BMW E38 728iA 1998 --> Het is mooi geweest!!

[GTRene]

Denk het niet rené Zijn puur aanwezig om de schijf op zijn plek te houden bij het demonteren van de wielen. (en bij montage de schijf op zijn plek houden zodat de gaten in de schijf en naaf overeen komen zodat je de bouten er makkelijker door kunt draaien)

**edit** denkwerk erachter is dus dat de schijven inde fabricagelijn op de plek blijven voordat de wielen gemonteerd worden.

owja, daarom hebben ze bij bv de e46 M3 3 pinnen + 2 boutjes en bij de non M e46 modellen alleen 1 schijfboutjes, dat maakt het helemaal duidelijk Tim

[Tim N]

Ok dan niet René, je hebt gelijk die boutjes houden je schijf tegen anders draait hij door...

Sorry Martin voor het Offtopic.

[Martin van der Zwaard]

Ik geef in dit geval Tim gelijk, Rene.
1 zo'n M12 boutje gaat echt al die krachten niet opvangen. De 5 wielbouten doen dat wel.
Zonder boutje is er niks aan de hand. Hij zit er dan ook niet meer in.

[Martin van der Zwaard]

@joy: wat Rene ook zegt, deze schijven hebben geen draairichting. De koelsleuven zijn gewoon recht. De gaatjes zitten links de andere kant op dan rechts. Beetje dom maar dat is niet anders.

[RJK]

denkwerk erachter is dus dat de schijven inde fabricagelijn op de plek blijven voordat de wielen gemonteerd worden

Dat...of als je een wiel staat te vervangen en dan de gaten van drie onderdelen moet oplijnen. Dit alles uiteraard met een lekke band...'s nachts... Verder maakt het geen zak uit, heb ze er ook wel eens uit gelaten toen de oude bij losdraaien afbraken en ik geen vervangende had liggen...

[Martin van der Zwaard]

Bij Mercedes kan je van die mooie alu stiftjes kopen die je in het boutgat draait. Dan zit altijd alles uitgelijnd en hang je het wiel er ook meteen goed op. Ideaal.

Die leg ik wel in de kofferbak. Probleem opgelost!

[Arthur]

http://www.wielhanger.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Luco]

tapeinden, problem solved

[Martin van der Zwaard]

Sinds afgelopen donderdag een tijdelijke toevoeging aan het wagenpark gekocht.

Een SL 300-24 van 1992 met 185k op de teller.
Overgenomen van JoëlD zijn vader die de tweede eigenaar was.

Het is een originele nederlander met volledige dealer historie.

Auto gaat gewoon de verkoop in want het is tenslotte handel maar zolang ie niet verkocht is ga ik er lekker zelf mee rijden als het mooi weer is

[Arthur]

Leuk

[D20VT]

Mooie bak Martin.

Zo'n 129 blijft een tijdloos model.

[dvh]

Naise

[EvdP]

Mooie auto, vooral met dit weer!

[Joël D.]

Veel plezier ermee Martin.

[Arthur]

Ff topictitel aanpassen Mooi dat ie verkocht is.

[Joël D.]

Zeker! Het was (en is natuurlijk) een fantastische auto, maar de laatste tijd stond de auto maar stil in de garage. En het geld kunnen we nu ook goed gebruiken.

Maar als er weer tijd/geld is voor een extra auto wordt dat zeker weer een R129.

[Arthur]

Verkeerde draadje, dit is die van Martin

Ff topictitel aanpassen Mooi dat ie verkocht is.

[Martin van der Zwaard]

Nu maar hopen op een paar mooie dagen en een wat minder snelle verkoop

[Joël D.]

Ohjee... heb die potentiële koper van de week verteld aan wie ik de auto heb verkocht.

[Martin van der Zwaard]

Geen probleem hoor.
Handel is handel

[Martin van der Zwaard]

Kap is waterdicht

[Martin van der Zwaard]

Goed setje zo!

[GTRene]

is dat origineel zo met dat stofdak en die 2 banen? of is dat laten zo gemaakt om de vouw/scheur in het achter plastic raam te voorkomen tijdens inklappen?

[RJK]

Goed setje zo!

[Spijkerhard]

Idd mooi stelletje!