Neue Dreier F30 335i HE handbak Sportline

[GTRene]

ah zo, zat het filmpje te kijken, denk dat de handbak iets minder vlot naar d 100 gaat vanwege die 8 bak en launch zeg maar, desalniettemin, gaaf

[M@rcel]

Ziet er mooi uit Robin, veel plezier ermee.

[Robin]

ah zo, zat het filmpje te kijken, denk dat de handbak iets minder vlot naar d 100 gaat vanwege die 8 bak en launch zeg maar, desalniettemin, gaaf

De handbak is net zo snel, of anders, de automaat is net zo snel als de handbak. 328i handbak vs 8 aut scheelt 1 of 2 tiende dat de handbak nog steeds sneller is.

Zonet even pauze en in z'n 6 van 130 naar 2x 100 . en toen meteen weer keurig. Dat gaat vlot. Erg vlot.
En dan kom ik niet uit 'n stakkerige auto.... :boogie:

[Joy]

Ziet er goed uit Robin. Valt niet op als zijnde een M3-concurrent. Toch leuk dat je gewoon weer een handbak pakt waar waarschijnlijk 80% van de kopers voor die 8-traps automaat zou kiezen. Het lijkt mij ook leuker om met de handbak te spelen dan alleen controle te hebben over een flipper. Is de motor nog wat anders dan in de F10?

[Robin]

Ziet er goed uit Robin. Valt niet op als zijnde een M3-concurrent. Toch leuk dat je gewoon weer een handbak pakt waar waarschijnlijk 80% van de kopers voor die 8-traps automaat zou kiezen. Het lijkt mij ook leuker om met de handbak te spelen dan alleen controle te hebben over een flipper. Is de motor nog wat anders dan in de F10?

Automaat 8traps is zelfs ZONDER meerprijs dus daar kun je mij niet op aanvallen:)

Neh die motor is de N55, maar wat een paarhonderd kilo minder kunnen doen. Misschien dat ie met de handbak ook directer 'aan het gas hangt' om het zo uit te drukken, moeilijk uit te leggen. Maar hij is echt sneller en meer dan ik hoopte.

Nog 'n paar ghettopics:




En hier in m'n garage nog ff een mekboitje die d'r niet op lijkt....sorry

[Barend]

Op geen enkele foto komen de dubbele chromen pijpjes er echt goed uit.. Zijn ze niet meer zo opvallend als bij de voorgangers? Vond dat altijd wel iets hebben, die dubbele pijpjes mooi verdeeld over de achterkant.

[JP]

Mooie bak, Robin

[Robin]

Op geen enkele foto komen de dubbele chromen pijpjes er echt goed uit.. Zijn ze niet meer zo opvallend als bij de voorgangers? Vond dat altijd wel iets hebben, die dubbele pijpjes mooi verdeeld over de achterkant.

Met het pakket 'Sportline' wat ik heb zijn die eindstukken anthracietkleurig , dus minder opvallend. Tja dat had wel staal/chroom mogen blijven/zijn. Die worden toch wel zwart aan de tips weet ik uit ervaring.

[Wouter81]

Machtig mooi ding man. Als je eens in de buurt van Bolsward bent...

[Marc R]

Aan de voorkant moet ik behoorlijk wennen,maar de achterkant vind ik heull mooi...

[indobesar]

Mooie kar Robin. De voorramen nog licht tinten, voor de sinistere-look

[k33z]

Hoe is het vergelijk met een E90 335i Robin? Misschien moeilijk te maken omdat je de E90 al een tijd niet meer hebt, maar ben benieuwd naar jou bevindingen.

Is de motor nog veel beter geworden en hoe is het sturen van de nieuwere (lichtere) 335i?

[Mark 320iS]

Wat een prachtbak, geweldig! Veel plezier ermee, en blijf plaatjes en ervaringen posten! (begint het aantal leasetermijnen van zijn Alfa af te tellen )

[Rebel]

Fraaie Auto Robin, perfecte kleur, veel plezier ermee.

[Niels v/d burgh]

Proficiat Robin, Vind het een prachtige auto.

[Fernando]

Ziet er verdomd goed uit Robin, veel scheve kilometers toegewenst....

[Robin]

Bedankt jongens.

Ha welkom terug Rebel/Rob.

En Kees, tja een F10 5 serie is onvergelijkbaar qua rijden en sturen tov een F30 3er. Maar dan ook echt werelden van verschil. Het ding stuurt messcherp voor zover zo'n type auto dat kan, je kunt nu echt weer hoeken in korte bochten en minirotondes. En dan meer dan genoeg grunt en sound om er uit te sjouwen.

En nu was 't gisteravond wat miezerig en motregen en vochtig wegdek, er is één bocht naar rechts die ik altijd neem als ik junior in de winterdagen van voetbaltraining haal dat ik me toch 'n bonk onderstuur eerst krijg met de 5er en daarna 'n zwiepje van de kont. Junior vindt 't best.( )

Nu deed ik dat gisteravond. Geen onderstuur en gas erop geen krimp van de 255ers S001 Potenzas achter. Bijzonder, maar ja:
Kentekengewicht is 1485kg.
Nu weet ik niet meer wat m'n 2006(my2007) E90 335i deed.

Ik zit dus constant te pielen met die sport/comfort knop. Dus ik rij over die verkeersdrempels in comfort(= soepeler dan de van 20"voorziene M Technik 5er) en daarna in sport. Bonk en 'superstug' . Maar dus ook die sportbesturing past zich aan. Van 'lame' in comfortmodus als in de F10, slap en relaxed, naar stevig en korter stuurhuis(zit 'n mechaniek achter ipv electronica begreep ik) tot gevoel. Heel bijzonder en heerlijk sturen. Nu is 't wel electrische besturing, maar in sport is ie virtueel hydraulisch qua feeling imo, want ik reed 'n dag 'n X1 X Drive 1.8d, die voor 'n SUVje als 'n blokje op de weg ligt, maar die motor vind ik minder(143PS) en die was dus nog hydraulisch. Nou 't verschil is dus gelukkig geen hemel en aarde. Dat had de F10 weer wel....

Maar ere wie ere toekomt. Het interieur van die 5er qua kwaliteits/luxe/sjiek en echt topklassebeleving. Neh ,ik heb geen luxuryline maar 'n sportline, maar de 5 serie is daarin (letterlijk ook lol) echt 3 maten groter. Maar dat 'went' ook wel weer want de hele mikmak is super bedienbaar:
Satnav/idrive, idem als in 5er. Als dát nieuw voor je is, ben je 'n weekje aan 't uitzoeken hoe 't werkt weet ik nog en hoe je 't dan intuitief gaat doen.

[Spijkerhard]

Prachtbak! Feli hoor, jalours hier aan deze kant!

Alleen die folie, naahhh, maakt er meer een bestelauto look van... (hoe bedoel je overigens "kinderen he", de zon?)

[Robin]

@Spijkerhard: De zon inderdaad. Het folie is idd in het echt ook best donker. Tja.

[RVV]

Zijn dat nou 18 of 19 inch velgen?

[Robin]

19".

Dat valt nog mee he?

Maar gvd zojuist even binnendoor naar Joure geweest. Wat 'n feest wat 'n feest. Raam constant open en als ie warm is is 4000 wel de max hoor, maar toch. En hoeke dat ding. En die Harman Kardon. De garage heeft al m'n audiofiles van de HD in de F10 overgezet naar deze , waarvoor dank Dries en Roald etc.! Heb ik jullie vanochtend al gemeld.

Dus met Paranoid van Black Sabbath op 10 in alle rust en relaxed de binnenwegen doorvegen. Machtig!

[romo]

Zie het nu pas......

Ook de felicitaties van mijn kant en vele veilige KM`s gewenst..

Zwart is wel de kleur moet ik zeggen, de beige uitvoering vond ik niet wat, maar dit is dikke prima...

Qua motorkarakteristiek zal ie vergelijkbaar zijn met die van mij..........heerlijk dus..........

[Robin]

@romo, qua motorkarakteristiek is ie natuurlijk niet zo explostief en vinnig als de 1M N54, maar hij staat dichter dáárbij dan deze motor in de F10 qua powerbeleving. En da's mooi.

[k33z]

Is dit nu een N55 of een N54? En hoe verhouden deze motoren zich Robin?

[Robin]

Is dit nu een N55 of een N54? En hoe verhouden deze motoren zich Robin?

N55 twinscroll dus 1 turbo die van klein naar groot gaat naar gelang(net als in de F10). N54 is twinturbo. De eerste (N54 als in eerder op de markt) zal wat explosiever zijn in de eerste 2007/8 modellen(die ik had) en bekend staan om wel 330pk of meer te hebben geleverd. De N55 vergelijken met de N54 van m'n E90 335i is wat lastig, maar ze onlopen mekaar niet veel. De N55s zijn OOK al op de bank getest en dan kom je al gauw op >320pk of meer aan de krukas uit en 440Nm of meer(ipv 400).

De N54 van de 1M(340pk zegt men) is natuurlijk ietsie andere koek. Ik denk standaard aan de krukas toch wel 360/370pk wat ik lees.

Maar met handbak en een wat lichtere(..) auto(1485 kenteken) is het dus echtwel 'n bommetje(0-100 5.1) en zelfs 0-60mph in 4.7 seconden. Niet dat dat er toe doet, natuurlijk, maar vooral 50-250 is heeeel belangrijk he.