Driving-Fun Forum

Joene schreef:Ben dinsdag na werk ook ff wezen kijken.. Heb genoten van al dat geweld, zelf niet gereden helaas, maar het begon wel weer te jeuken.
Heb veel fotos gemaakt, ga ze deze week ff uitzoeken, en zal ze hier ff posten!
Ik was er met de bruine Mk2 op de BBS Rennsport wielen(Iemand nog een foto van gemaakt?)

Ik heb er spijt van dat ik daar geen fotos van heb genomen! ik zag hem wel staan en zei tegen mijzelft: dat staat er ook wel heel erg mooi bij.


@ Johann bedankt voor de correctie, en de wrap staat erg goed!

Hij viel in ieder geval op!

Kees Bunk schreef:Voila:

Super!
Mooie actiefoto! Bedankt Kees!

Matthijs schreef:@ Marcel ik heb 2 fotos van jouw auto:

Matthijs bedankt! Vind de 2e erg mooi!

Spijtig genoeg niet scherp, maar toch wel leuk om even te delen.
Wieltje van de vloer



edit:

ah de volgende ronde is wel scherp
Alleen wat minder hoog:

Kees Bunk schreef:Spijtig genoeg niet scherp, maar toch wel leuk om even te delen.
Wieltje van de vloer



edit:

ah de volgende ronde is wel scherp
Alleen wat minder hoog:

Tsja... Als ik dit zie snap ik waarom Mark zo klaagt over het onderstuur van dat ding. Een driewieler heeft nou eenmaal minder grip dan een vierwieler...

Reden te meer om zondag te gaan kijken hoe we de voorwieltjes beter aan de grond kunnen houden.

owja, nu kan je wel goed zien dat het geen Marcos GT is (oud type marcos)

Kees, bedankt!

De Grote Berg: nog een stuk of 80 foto's van Kees. Zoals je hierboven ziet had Rob ze al ontdekt



http://www.driving-fun.com/2169/the-kno ... e-911.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Superfoto's!

Bedankt.

Met de turbo blijkbaar te weinig gereden voor ook maar één foto?!

Ook geprobeert wat te filmen op Assen,

deel 1,

http://www.youtube.com/watch?v=emQvHKmXRkU" onclick="window.open(this.href);return false;

deel 2,

http://www.youtube.com/watch?v=uUznjFi9Rg8" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos.

Mooie foto Kees.

Waren inderdaad een paar leuke rondjes aan het einde van de dag met de Subaru van Marcel.

Gaat bij jullie de rode sticker er ook zo lastig vanaf?

Gewoon even 230km/u rijden en hij waait er vanzelf vanaf......

Die sticker ging er in eerste instantie bij mij ook erg moeilijk af. Even goed natspuiten en laten weken en 10 minuten later ging het een stuk makkelijker.

Volgende keer maar weer gewoon de vertrouwde DF sticker.

Mocht niet gebruikt worden op Assen hoorde ik van Peter, zou niet goed zichtbaar zijn.

vind de stickers van DF duidelijker dan die rode dingen...
zit vast wat anders achter...

GTRene schreef:vind de stickers van DF duidelijker dan die rode dingen...
zit vast wat anders achter...

........evenals niet vanuit de pitbox de baan op, iets met kinderen.. enz....

Jos.

Denk dat het personeel even langs "hans anders" moet.......

Bij mijn MX5 is er inderdaad een lager uitgelopen op Assen.
(http://www.facebook.com/video/video.php ... 5718232788" onclick="window.open(this.href);return false;)
wel jammer, maar er komt een nieuw blok in (met turbo).

LS1 wordt een beetje te gek hier in NL...

Even de karcher vol op de sticker. Dan is ie er zo af.

ooo dat klinkt wel heel beroerd Laurens...
jammer dat een LS zo duur is om in te bouwen...er zijn toch ook kits voor? dan kan het meevallen, denk dat een goede duratec van zeg 260 pk ook duur is.

L@urens schreef:Bij mijn MX5 is er inderdaad een lager uitgelopen op Assen.
(http://www.facebook.com/video/video.php ... 5718232788" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;)
wel jammer, maar er komt een nieuw blok in (met turbo).

LS1 wordt een beetje te gek hier in NL...

klinkt wel lekker

RVV schreef:-kind verhaal-

Maargoed, hun circuit hun regels. Ook aardig vreemd dat mensen die een pitbox hadden gehuurd (allemaal ervaren circuitrijders/racers) niet vanuit de pitbox de pitlane in mochten rijden, maar via het binnenterrein om moesten rijden naar de pits

Random opmerking nav deze post:
Ik ben 1x 5 rondjes om assen geweest (daarna in de vangrail geëindigd) en ik heb ook het idee dat de boel daar een beetje brak gerund wordt. In Assen mocht ik na die crash als eerste een aansprakelijkheidsformulier tekenen voor 2 gesloopte vangrailplaten en toen werd ik verzocht de auto zo snel mogelijk af te slepen. Toen mijn broer op zandvoort (als passagier bij een vriend) achterstevoren een lichte tik langs de vangrail maakte stonden er als eerste 2 ambulancebroeders in de auto te koekeloeren. Right.

Wiebe GT schreef:

Kees Bunk schreef:

Zaten een aantal ronden leuk met elkaar te 'vechten' op Assen

geweldige beelden! E36 ben ik, probeerde die e46 voorbij te komen. Hij reed alleen nogal wonderlijke lijnen dus het duurde even tot er een veilig momentje kwam.

Toen ik achter jullie reed zag ik een camera op het dak van de E36. Zijn daar nog beelden van?