Driving-Fun Forum

bobSTI schreef:Dat was weer een leuk dagje sturen. Het weer zat lekker mee en de baan was zeker in het begin zo goed als leeg.

Mijn snelste tijd iets scherper kunnen zetten naar 2:08:60 (performance box). Echter wel met een passagier in de auto. (let a.u.b. niet op mijn slap kommentaar in het youtube filmpje).
Een zoon van een Engelse collega (met een vriend) was in Nederland en die wilde wel een paar rondjes mee...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0c4Z9OyO ... detailpage[/youtube]

Kwam er thuis achter dat ik geen een rondje alleen heb rond gereden, dus er kan nog wel wat van die tijd af

Organisatie bedankt weer voor een goede en veilige dag!

Mooie rondetijd. Grappig om dat hardnekkige elleboogje te zien op het rechte stuk.

RutgerK schreef:
Mooie rondetijd. Grappig om dat hardnekkige elleboogje te zien op het rechte stuk.

Thanks, maar moet echt wel een seconde of wat sneller kunnen. Armpje is idd een beetje raar, maar zit er kennelijk nogal ingebakken

ik ga er volgende keer op letten!

Heb ooit hier op df gelezen hoe je data uit bijvoorbeeld een PerformanceBox in een video krijgt.
Weet iemand dat, of tips voor programma's die dat makkelijk kunnen?

Van mij uit ook maar even een korte reactie.

Het was al weer ruim een jaar geleden dat ik nog op het Zandvoortse asfalt gereden had en dit was natuurlijk het uitgelezen moment om de E34 weer eens flink uit te laten. Na de laatste trackday op Spa-Francorchamps besloten de draagarmpjes te wisselen naar staal en voor de reactiearmen nieuwe powerflex te monteren. Toch wilde de BMW maar niet zo strak sturen als voor Spa dus ik heb ik gister maar meteen nieuwe powerflex besteld voor de draagarmen bij dickh alsook powerflex voor de stabi-stang. Ook gaan we naar de uitlijning kijken, dankzij de mooie foto's van Leon, Kees en diens collega's heb ik goed kunnen zien hoe de wielstand is in krappere bochten.

Goed, op cpz aangekomen mijn racemaatje martijn de hand geschud en na het scoren van de polsband de baan op. Na 3 rondjes terug de pits in om bandenspanning te meten en die was al fors hoog. Deze afgelaten naar 2.6 bar op de vooras en de wagen reed aldus martijn goed. Na een half uurtje nam ik het stuur over en was iets minder enthousiast. Zo kon ik de gerlach niet lekker insturen waardoor de Hugenholz een kleine drama was. Vervolgens de bult op en je voet op het gas houden was toch wel een hele uitdaging want bovenaan voor scheivlak was de wagen volop bezig om te doen waar hij zelf zin in had. Ergo, weer naar de pits en de banden afgelaten naar 2.4 bar. Dit verschil was werelds, had niet verwacht dat dit zo'n invloed zou hebben. 10 maal rustiger en 10 maal leuker om te rijden. Iets later op de dag de bandjes nog afgelaten naar 2.3 op de vooras wat eveneens een klein beetje winst gaf. Bandjes zijn overigens Sportcontact3's en is de eerste band waar ik mee gereden heb die zo heftig kan reageren op een tiende bar meer of minder.

Leukste stint was het gevecht met de rode 944R op 15duims semi's. Ik verwacht dat het een cupwagen is. Op de recht stukken waren we nagenoeg evensnel. In de krappe bochten wist hij meters te pakken en in de snelle bochten als scheivlak maakte ik dat weer goed. Jammer dat hij zwarte vlag kreeg, had namelijk graag nog enkele rondjes door willen gaan. Getimed heb ik mijzelf niet maar als ik het filmpje van Kees in de groene E30 325i als ijkpunt neem verwacht ik wel ruim onder de 2.15 gehaald te hebben. Ben nu wel erg benieuwd geworden hoe de E34 zou rijden met Semi slicks.

Afsluitend; de zwarte Megane cupwagen was de eerste auto die echt serieus meters op mij inliep in't scheivlak. I was impressed! Wat rijden die cupwagens voor tijden?



Btw, Kees; heb jij nog meer foto's van mijn taxi? Overigens was er ook nog een blonde gozert die volop foto's aan het klikken was, neem aan dat dat Leon is?

bobSTI schreef:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0c4Z9OyO ... detailpage[/youtube]

Ik zie dat ik op het eind net in beeld kom. Heb je daar ook wat beelden van toevallig?

Het was voor mij de eerste keer met driving-fun op het circuit en ik vond het een heel geslaagde middag. Lekker kunnen en rijden in een gemoedelijke sfeer. Ook nog mijn pr verberterd met m'n 968 naar 2:03.6 dus dat was ook mooi meegenomen!

Even een stukje video opgezocht dat het meest interessant is. Verder was het echt rustig.
Auto's zijn wellicht gewaagd aan elkaar, alleen deze chauffeur moet nog even oefenen



Wie rijdt er in die andere?

Ik heb ook nog een paar foto`s gemaakt.
Wel van in de middag.

http://www.mende-autosport.nl/page1.php

Kees Bunk schreef: Wie rijdt er in die andere?

Die witte ben ik Wij zetten 2:11 en 2:13 neer als beste tijd (broer en ik). We kunnen alleen nog wel betere banden monteren (nu R1R, straks R888)

HSR schreef:Overigens was er ook nog een blonde gozert die volop foto's aan het klikken was, neem aan dat dat Leon is?

Haha, Ik ben wel blond dus dat zou goed kunnen. Ik weet alleen niet of ik de enige blonde fotograaf was maandag.

Leonw schreef:

HSR schreef:Overigens was er ook nog een blonde gozert die volop foto's aan het klikken was, neem aan dat dat Leon is?

Haha, Ik ben wel blond dus dat zou goed kunnen. Ik weet alleen niet of ik de enige blonde fotograaf was maandag.

Hoedanook, zijn mooie platen geworden!

HSR schreef:

Leonw schreef:

HSR schreef:Overigens was er ook nog een blonde gozert die volop foto's aan het klikken was, neem aan dat dat Leon is?

Haha, Ik ben wel blond dus dat zou goed kunnen. Ik weet alleen niet of ik de enige blonde fotograaf was maandag.

Hoedanook, zijn mooie platen geworden!

Bedankt!

Hee mannen,

Eerste deel van mijn foto'tjes staan online!

Hieronder alvast ff twee foto'tjes.. Ik hoop dat jullie de rest komen bekijken op http://www.viphotography.nl.

Er komen later nog meer foto's online. Als het goed is heb ik van iedereen sowieso 1 foto! Ik was vanaf half 1 ongeveer aan het shooten..

Tips & Tops zijn altijd welkom!





Grtz,
Irina

Zitten mooie foto's tussen Irina, thx!

RVV schreef:

Knot schreef:Zitten mooie foto's tussen Irina, thx!

Thnx guys! Jullie natuurlijk ook bedankt!

Als jullie een foto willen hebben (grotere resolutie), let me know!
(geld natuurlijk ook voor de rest...)

Kees Bunk schreef:Even een stukje video opgezocht dat het meest interessant is. Verder was het echt rustig.
Auto's zijn wellicht gewaagd aan elkaar, alleen deze chauffeur moet nog even oefenen


Wie rijdt er in die andere?

Dat zijn wij

http://www.teamsomcom.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Videotime: http://www.driving-fun.com/1-2136/tv/Vi ... e-dag.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

lol met die dikke SUV en 6.2, is dat de LS3 motor?
en leuk om ook eens de de mensen langs de baan qua inzet e.d. te belichten.

Rene: Een LS3 motor in een Ford......

GTRene schreef:leuk om ook eens de de mensen langs de baan qua inzet e.d. te belichten.

Idem!

Met de official die geïnterviewd is, hebben wij ook nog even gepraat achterop het circuit. Aardige kerel!

Tristan schreef:Rene: Een LS3 motor in een Ford......

owja das als vloeken in de kerk

het is dus een Ford 6.2 met 412pk? bijna dezelfde specs als de Chevy LS3 6.2 met 430pk

ah, dan zal het deze waarschijnlijk zijn?

http://www.meadowlandford.com/ford-6.2l ... -specs.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tijd voor nieuwe pics: http://www.driving-fun.com/2141/the-kno ... voort.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Nice!

Jammer dat ik tot halt geroepen was anders had er meer hoek in gezeten, dan was het DE foto om aan de muur te hangen hier!

uber fraai gelukt.



maar ook die speedster wat een mooie stanse?