Mercedes-porno-sterren

[GTRene]

kende ik niet zo
bij deze viel me dat op door dat in eigen huis ontworpen inlaatspruitstuk

[TurboClouseau]

[GTRene]

[Niels v/d burgh]

[Joop]

Mooi 'startveld' zo...

[MartijnGizmo]

Martijn, weetje welke garage dat is met die witte S-klasse (65 amg) ??

Nee, helaas niet, kwam deze foto's tegen op StanceNation...

[MartijnGizmo]

[romo]

Die nieuwe C klasse coupe…………….das er eentje in de dop………………….porno ster dus…………...

[GTRene]

Die nieuwe C klasse coupe…………….das er eentje in de dop………………….porno ster dus…………...

yep, mooie vanaf prijzen en niet te groot maar groot genoeg.
eventueel kun je dat geld wat je overhoud steken in verder verfraaien van oid

vanaf Mei te koop het nwe type C







liever dan een 3-serie.

[GTRene]

nog een nwe speciale versie van de AMG C63 met nog steeds de 62. NA

The C63 AMG Affalterbach Edition is powered by the hand-built, 6.2 L V8 engine that offers 481 horsepower and 443 lb-ft of torque, which propels it from 0 to 100km/h in just 4.4 seconds

Mercedes-Benz Canada is pleased to announce the Canadian premiere of the Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition today at the 2011 Montreal International Auto Show. Exclusive to Canada, and limited to just 30 units, the C63 AMG Affalterbach Edition was designed in the AMG Performance Centre in Affalterbach, Germany and features unique styling cues and an impressive list of special equipment that have never been offered before on a Mercedes-Benz C63 AMG.

The Mercedes-Benz C63 AMG Affalterbach Edition is finished in highly distinctive designo MAGNO Allanite Grey paintwork, and its unique appearance is further distinguished by high-performance AMG brakes with red calipers, 19″ AMG multi-spoke alloy wheels in black, carbon-fibre mirror housings and a rear lip spoiler.

The C63 AMG Affalterbach Edition is powered by the hand-built, 6.2 L V8 engine that offers 481 horsepower and 443 lb-ft of torque, which propels it from 0 to 100km/h in just 4.4 seconds.

The luxurious interior of this limited edition model features the Affalterbach logo prominently displayed on the gearshift lever and embossed on the headrests, and red contrast stitching adorns the black AMG Nappa leather sport seats. The overall design is completed by AMG carbon-fibre trim, floor mats with red leather piping and a special Affalterbach Edition badge which identifies every car with its unique “1 of 30″ designation.

The C63 AMG Affalterbach Edition boasts an extensive list of standard equipment and also features each element from the C63 AMG Premium Package, which includes a rear view camera, PARKTRONIC, COMAND APS with HDD Navigation and DVD Changer, multi-media interface, rear window sunshade, harman/kardon LOGIC7® surround sound system and KEYLESS-GO. In addition, the Affalterbach Edition is equipped with the AMG Performance Package, which adds 30 additional horsepower, removes the speed limiter and adds a limited-slip differential.

Available in spring 2011, the Mercedes-Benz C63 Affalterbach Edition will be priced from $81,500.

[romo]

Ik vind het zo op het oog/scherm een serieus mooie kar die C coupe………………..mei zeg je??

Dat wordt een bezoekje aan de Merc dealer, ik wil er een keer in rijden…………...

[GTRene]

Ik vind het zo op het oog/scherm een serieus mooie kar die C coupe………………..mei zeg je??

Dat wordt een bezoekje aan de Merc dealer, ik wil er een keer in rijden…………...

ja geloof dat ik Mei heb gelezen,

hier het pdf met prijzen e.d.

http://www.mercedes-benz.nl/content/med ... 2011_2.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

en hier de feiten e.d. van de C-klasse limousine

http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... flash.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

dat lijkt me ook wel een mooi systeem

Sportief of comfortabel. Aan u de keuze.
Talrijke technologische innovoties zorgen voor een in deze autoklasse uniek superieur rijgevoel. Zoals het standaard AGILITY-CONTROL onderstel met selectief dempingssysteem, dat de schokdempers afhankelijk van de rijsituatie en het wegdek harder of zachter instelt, volledig automatisch en voor elk wiel afzonderlijk.

Voor een bijzonder rijgevoel zorgt het als optie verkrijgbare pakket Rijdynamiek met Sport-modus. Met een druk op de knop kunt u kiezen tussen een uiterst sportieve dan wel erg comfortabele rijstijl. In de sportieve stand wordt bovendien niet alleen de stugheid van de demping gewijzigd, maar ook de karakteristiek van het gaspedaal, waardoor de motor directer reageert. Anders kiest u voor de standaardstand, om uiterst soepel en comfortabel over de weg te zoeven.

De nieuwe geoptimaliseerde automatische versnellingsbak 7G-TRONIC PLUS is het hoogtepunt van de versnellingsbaktechnologie van Mercedes-Benz. Zeven voorwaartse versnellingen maken steeds een optimaal toerental mogelijk en zorgen voor nauwelijks merkbare gangwissels. Bij het terugschakelen kan de 7G-TRONIC dankzij rechtstreekse meertraps terugschakeling verschillende versnellingen overslaan, zodat de schakelmanoeuvres sneller verlopen.

[GTRene]

Onderstel
De C-Klasse vormt de nieuwe maatstaf in dynamiek. Het standaard AGILITY-CONTROL onderstel met selectief dempingssysteem koppelt wendbaarheid aan rijcomfort. Want de schokdempers passen zich automatisch aan de rijsituatie aan. Vooral op een slecht wegdek zijn de betere demperwerking en de stabilisatie van de auto voelbaar.

AGILITY-CONTROL sportonderstel
Als optie is het AGILITY-CONTROL sportonderstel (onderdeel van het Sportpakket AMG) met stijvere afstelling en 15 mm verlaagd carrosserie verkrijgbaar. In vergelijking met het standaard AGILITY-CONTROL onderstel zijn de veren en schokdempers strakker afgesteld, wat overhellen in bochten beperkt en de rijstabiliteit verhoogt. De Sport-parameterbesturing met directere overbrenging vult het onderstel optimaal aan door de stuurbewegingen nog spontaner op de weg over te brengen.

Pakket Rijdynamiek
Het pakket Rijdynamiek met Sport-modus is als optie verkrijgbaar. Met een druk op de knop kunt u kiezen tussen een uiterst sportief dan wel erg comfortabel afgesteld onderstel. In de sportieve stand wordt niet alleen de stugheid van de demping gewijzigd, maar ook de karakteristiek van het gaspedaal, waardoor de motor directer reageert. Anders kiest u voor de standaardstand, om uiterst soepel en comfortabel over de weg te zoeven.
Onafhankelijk van het ingestelde rijprogramma past het elektronisch geregelde dempingssysteem zich voortdurend aan de gegeven rijsituatie of aan de staat van het wegdek aan. Dit verbetert de rijstilte en de veiligheid, maar vooral ook de wendbaarheid van de auto. Tot het pakket Rijdynamiek behoort ook de innovatieve, Sport-parameterbesturing, die dankzij de gewijzigde kenmerken van de stuurinrichting voor een bijzonder sportief stuurgevoel zorgt.

[Xave30]

Weet niet of deze al voorbij kwam...

Bouwjaar '83

[GTRene]

wat een prachtig gemaakte Merc...de wielen, de verlaging e.d. de uitlaten enz...strak en netjes.

[GTRene]

leuke AMG SLK

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n3nnH4D1 ... re=related[/youtube]

[Marc R]

Blaft wel echt super hoor..absoluut.

[Niels v/d burgh]

[GTRene]

die evo2? zijn wel gaaf om te zien 8)

[Martin van der Zwaard]

EVOII
Drie stuks

[Niels v/d burgh]

[Xave30]

[Marc R]

300SL Gullwing..

Wat een beauty....

[Riceaux]

Gaaaaaaf dat spruitstuk op die Brabus