Pagina 9 van 12
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:40
door GTRene
8) ben nog gespot onderweg naar CPZ 16-05-2008 zag ik wel
niks van gemerkt dat hij foto's maakte, de passagier van Ruben neem ik aan in de 130i die mij onderweg achterop kwamen rijden en inhalen en toeterden, dacht huh? en toen zag ik de 130i, foto's zijn mooi geworden door de ramen en rijdend 8)
http://spots.autogespot.com/viewimages. ... 2008220452
hier 1 van de 5 foto's>>
[img:800:536]
http://spots.autogespot.com/files/16_05 ... 0452_2.jpg[/img]
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:44
door Rupie
GTRene schreef:Tot nu toe zeker wel, en jou auto zal niet veel meer wegen dan die van mij met 1390kg gewogen (halve tank gevuld) en denk dat je schijven ook niet groter zijn dan standaard E36 M3 B32 en M coupe... Ik hoorde die remmen van jou overal bovenuit komen toen je voor me reed, dacht meteen van , dat had ik ook zo erg, nu met de DS3000 hoor je ze bijna niet, heel af en toe iets maar niet half zo erg als de RC6.
Weet niet of ze bij jou ook rammelen? maar dat vond ik het irritantste, en van die RC6 brokkelt af en toe wat af, tis te ruw? en vreet dan in je schijf, maar misschien omdat jou auto nog vrij nieuw is heb je minder last van rammelen omdat je schijven misschien wat gladder/nieuwer zijn, maar voor road en track zonder blojes te wisselen elke keer is de DS3000 in mijn geval zeker aan te raden 8) heb nog niet op een droog zandvoort met ze gereden, maar tot nu toe blijven ze constant en remwerking meer dan genoeg, dus veel beter en constanter dan standaard, een tikje minder bijterig dan de RC6 maar all round een bijna ideale combo tot dusver 8)
Mijn auto weegt liefst 1450 kg met volle tank, gemeten op de weegschaal van Zolder
Mocht je ervaring met de ferodo's veranderen hoor ik het graag. De rc6's rammelen niet bij mij, brokkelen ook niet, piepen doen ze wel als de nete zoals je hebt gehoord. Ik heb niet het idee dat ze de remschijven opvreten. Als de ferodo's net zo foolproof zijn als de rc6's zou me dat toch ook een hoop geld en tijd elke keer schelen. En kan ik dat toevallige circuitdagje ook meepakken.
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:46
door wimprezawrx
Deze is toch wel heel erg fraai geworden. Ik ben hiervan toch meer onder de indruk dan ik dacht. Super voorkant geworden !
@Macboy, thnx mate, voor compliment.. was hem bijna kwijt geweest, toen ik na het rechte stuk in de Tarzan de grintbak in leek te duiken.. toch maar ff aan de handrem getrokken en achteruit de bak in gegaan... Gelukkig verder geen schade
EDIT: Zijn hier geen film beelden van...
: :twisted:
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:47
door Rupie
Dexter schreef:De auto van Ben was inderdaad gespind en de accu was plat en dus liep ie niet meer.
De beslissing om een duwtje te geven werd door mij genomen op basis van de aanname dat de auto direkt weer zou aanspringen.
Helaas bleek dat niet het geval en dus zijn we gestopt met duwen en heb ik Jurriaan gebeld.
Op dat moment stond de auto uiterst links op de baan en niet op de ideale lijn.
Dat de Mini ons maar net kon ontwijken kwam omdat hij voor de bocht besloten had om een voorligger in te gaan halen en dus verder naar links kwam dan normaal nodig was geweest.
Dat was hem niet aan te rekenen omdat er geen marshall stond met een gele vlag.
Volgende keer zullen we dus wél een marshall wegzetten op de post waar ik daarna zelf met de gele vlag ben gaan staan tot de baan weer vrij was. (daar is zelfs een foto van!
)
Die was er nu niet waardoor deze actie kon gebeuren....een duidelijk leermoment dus waarvoor ik volledige verantwoording neem.
Moet zeggen dat ik ook schrok van jullie positie op de baan, gelukkig is alles goed gegaan.
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:49
door Rupie
Foto's zijn inderdaad goed gelukt, waar een 130i al niet goed voor is. :o
[img:800:536]
http://spots.autogespot.com/files/16_05 ... 0452_4.jpg[/img]
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:50
door Ben_968CS
Was natuurlijk geen kritiek, Dexter. Maakte me ernstig zorgen om de mannen achter de auto. Misschien goede regel om voortaan alle auto's naar de pits te slepen, wat er ook aan de hand is. Zo doen de officiele marshalls op CPZ dat ook. Maar nogmaals dank voor de hulp!
Enne, de nieuwe accu is besteld...
Geplaatst: 18 mei 2008, 16:54
door Jurriaan
Ben_968CS schreef:Aanduwen ging niet, daarna heeft Juriaan me naar een veilige plaats gesleept (tussen Vodafone en Audi-S) waar veel ruimte naast de baan was. Daar is de 968 met startkabels weer gestart en kon ik verder.
Volgende keer liggen m'n vrachtwagen startkabels weer achterin de auto Ben!
Vergeet je ANWB pas niet
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:31
door Dexter
Ben_968CS schreef:Was natuurlijk geen kritiek, Dexter. Maakte me ernstig zorgen om de mannen achter de auto. Misschien goede regel om voortaan alle auto's naar de pits te slepen, wat er ook aan de hand is. Zo doen de officiele marshalls op CPZ dat ook. Maar nogmaals dank voor de hulp!
Enne, de nieuwe accu is besteld...
Heb ik ook helemaal niet als kritiek van jouw kant opgevat Ben!
Maar ik wilde direkt even duidelijk hebben hoe het kon gebeuren, voordat er mischien allerlei vragen zouden komen en daarbij ben ik dan niet zo flauw om mezelf uit de wind te zetten. :twisted:
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:33
door Metchu
pfff dat was nix vergeleken met uit de kofferbak hangen, dus ik heb het met liefde gedaan dat aanduwen
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:34
door Dexter
Ruben schreef:Moet zeggen dat ik ook schrok van jullie positie op de baan, gelukkig is alles goed gegaan.
Ja, op dat moment liepen we plotseling aardig in de weg en 10 meter verder was dat weer voorbij.
Daarom heb ik toen wél besloten om Jurriaan te bellen.
En natuurlijk omdat we alledrie volledig buiten adem waren van het duwen achter die 'lichtgewicht' Porsche....:twisted:
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:36
door Luco
Ik maakte trouwens ook een foutje bij de audi s
Toen ze de bmw daar aan het helpen waren heb ik een auto ingehaald, zag het te laat door de aangeslagen voorruit (absoluut geen excuus)
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:42
door Mark Nauta
Oke....dat wordt dus diskwalificatie voor Luco bij de volgende DF-events
@ het Ben-moment. Ik had wel even een behoorlijk schrikmoment toen Jitse opeens met behoorlijke snelheid op ons afgereden kwam in de Renault bocht.
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:44
door Dennis van der Schoot
Luco,je haalde mijn inderdaad in onder geel.
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:44
door Metchu
Mark Nauta schreef:Oke....dat wordt dus diskwalificatie voor Luco bij de volgende DF-events
@ het Ben-moment. Ik had wel even een behoorlijk schrikmoment toen Jitse opeens met behoorlijke snelheid op ons afgereden kwam in de Renault bocht.
jaaaaaa, dat zorgde wel even voor een adrenaline rush 8) Aan de andere kant, wel heeeeeeel vet om dat van zo dichtbij mee te maken
(maar ja, dat is ook alleen maar acheraf omdat het goed ging
)
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:50
door Luco
Dennis van der Schoot schreef:Luco,je haalde mijn inderdaad in onder geel.
Ja zag het te laat en kon niet meer terug, sorry daarvoor.
Geplaatst: 18 mei 2008, 17:55
door Dennis van der Schoot
Tisalgoed. 8)
Geplaatst: 18 mei 2008, 20:55
door Aad
Geplaatst: 18 mei 2008, 21:19
door allen
Goede genade wat klinkt die groene CS lekker!!!
Geplaatst: 18 mei 2008, 21:54
door Rupie
Die auto van jou klinkt ook goed Aad!
Geplaatst: 18 mei 2008, 21:58
door Aad
Ruben schreef:
Die auto van jou klinkt ook goed Aad!
Supersprint van voor naar achter en bij Zolder heb ik de originele demper achterop
Geplaatst: 18 mei 2008, 22:25
door GTRene
Aad Hoogendoorn schreef:Ruben schreef:
Die auto van jou klinkt ook goed Aad!
Supersprint van voor naar achter en bij Zolder heb ik de originele demper achterop
Echt wel, hij klinkt super, dat wilde ik je die dag nog zeggen, maar was te druk met scheuren
klinkt in elk geval lekker 8)
Geplaatst: 18 mei 2008, 22:40
door Aad
Hier een stukje van Elmar en ik 5 dagen ervoor en erg mooi weer , begrijp je gelijk dat wij het Vrijdag wat minder vonden
http://nl.youtube.com/watch?v=LVrcbIA-tV8
nog wat foto's
Geplaatst: 18 mei 2008, 22:51
door mulderd
Geplaatst: 18 mei 2008, 23:10
door GTRene
Soderju wat een drukte op de baan, maar wel lekker droog en dus volle pijp, trouwens bij 1.58 heb je bijna een botsing, om je ideale lijn te rijden druk je bijna die ander het grind in
Geplaatst: 18 mei 2008, 23:11
door Marcel Teunissen
Dat geluidje op de cs komt door m'n supersprint-uitlaat...
