Alles over de E90/E92/E93 M3 (part I)

romo · Bericht door **romo** » 01 sep 2007, 16:49

Wat ik lees op andere fora; CSL 450PK, gewicht onbekend

330d · Bericht door **330d** » 01 sep 2007, 16:50

Als BMW echter echt goed hun best gaat doen op de E92 M3 CSL, dan gaat het nog heel spannend worden.

Juist, alleen vraag ik me af nu de 'normal' m3 al een carbondak heeft, waar willen ze straks opbesparen op gewicht

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 01 sep 2007, 16:50

romo schreef:Wat ik lees op andere fora; CSL 450PK, gewicht onbekend

Zal wel een pk of 480 worden ofzo, superieur onderstel en veel gewichtswaanpassingen.

Kijk er serieus naar uit.

romo · Bericht door **romo** » 01 sep 2007, 16:52

Er wordt gefluisterd dat BMW sneller wil aansluiten met de CSL (natuurlijk vanwege de enorme concurentie) en dat ie al in 2008 gepresenteerd gaat worden................................................

Bram · Bericht door **Bram** » 01 sep 2007, 16:55

Vet 8)

Shakes · Bericht door **Shakes** » 01 sep 2007, 17:01

Gaaf............ Kost dat? 170k?

Doe toch maar een Z06

N.

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 01 sep 2007, 17:13

Nandor schreef:Gaaf............ Kost dat? 170k?

Doe toch maar een Z06

N.

Tuurlijk, Z06 blijft een koopje.

Maarjah, interieur van een Z06 kan nooit tippen aan dat van een M3. Daarbij komt dat ik vind dat de Z06 wel van heel veel plastic voorzien is

Bram · Bericht door **Bram** » 01 sep 2007, 17:16

Daarom is die ook 200 kg lichter dan een M3

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 01 sep 2007, 17:23

jah, tuurlijk.

Maar het gaat er nu even niet om welke de puurste sportwagen is.
Dat wint de Z06, hands down.

Maar als ik gewoon een auto voor dagelijks gebruik uitkies, wil ik dat ik daar lekker in zit. En dat ik alles voor handen heb. Ook wil ik dat de auto gebouwd is van degelijke materialen en ook die indruk geeft.

De stoelen van de Z06 zijn amper te verstellen ?

Vind ik toch wel het belangrijkste punt eigenlijk. Plus dat je in de M3 coupe makkelijk nog mensen mee kan nemen, die ook super zitten.

De Z06 is inderdaad een stuk goedkoper, maargoed, lets face it, dat zie je er ook wel vanaf.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 01 sep 2007, 19:21

Daar maak je vrienden mee Sander

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 01 sep 2007, 19:32

Rebel schreef:Daar maak je vrienden mee Sander

tjah .. als jij het kan, kan ik het ook

Paul · Bericht door **Paul** » 01 sep 2007, 21:21

Misschien repost

Maar E46 CSL vs new M3 V8

http://www.petrolhead.nl/2007/08/video_ ... m3_csl.php

Hielke · Bericht door **Hielke** » 01 sep 2007, 22:33

Paul schreef:Misschien repost

Maar E46 CSL vs new M3 V8

http://www.petrolhead.nl/2007/08/video_ ... m3_csl.php

Van "De Vétste autosite van Nederland"

Tenenkrommend die tests. Maar dat had ik al een paar keer eerder gezegd. Waarom niet wat rondetijden op Zandvoort meten? Ik heb wel een paar ideeën waarom niet. En wie in godsnaam is die Fieliep? Met de klanten op weg om Audi's RS4 tegenstand te bieden? Waar heeft ie het over? Wat een brallerig poeha gedoe, bah

Zijn er mensen die dit leuk vinden? Ik word oud!

Pescatore · Bericht door **Pescatore** » 02 sep 2007, 03:36

Hielke schreef:
Paul schreef:Misschien repost

Maar E46 CSL vs new M3 V8

http://www.petrolhead.nl/2007/08/video_ ... m3_csl.php
Van "De Vétste autosite van Nederland"

Tenenkrommend die tests. Maar dat had ik al een paar keer eerder gezegd. Waarom niet wat rondetijden op Zandvoort meten? Ik heb wel een paar ideeën waarom niet. En wie in godsnaam is die Fieliep? Met de klanten op weg om Audi's RS4 tegenstand te bieden? Waar heeft ie het over? Wat een brallerig poeha gedoe, bah

Zijn er mensen die dit leuk vinden? Ik word oud!

Inderdaad, Petrolhead is kut. Wat een schrale test, je hoeft echt geen raketgeleerde te zijn om deze conclusie van te voren te kunnen bedenken. Zet de 'gewone' e46 m3 tegenover de e92; dat is tenminste een vergelijking die ergens op zou slaan.

En waarom zo weinig Zandvoort-footage? Zo'n CSL moet toch meer kunnen dan plankgas vooruit.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 02 sep 2007, 15:55

Ik wist ff niet dat de CSL 120kg lichter was dan de E46 M3 !!!

Das best veel man !!!

Filmpje is gewoon super, als mensen hierover nog zeiken

Snap ik dus echt niet. Je ziet de auto's super, je ziet drifts, je hoort het geluid super, je ziet eigenlijk best veel, zeker voor die Petrolgast mag je dit onder een topfilmpje scharen !

Knot · Bericht door **Knot** » 02 sep 2007, 15:59

Tsja de auto hebben staan is 1, maar kunnen rijden is 2... en dan kunnen 9 van de 10 mensen niet die wel het geld hebben voor dit soort auto's.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 02 sep 2007, 23:22

off-topic: Hielke het gaat er niet om of de testen scherp zijn. Het gaat erom dat hij een site heeft opgericht die dagelijks veel hits heeft, en daardoor lucratief is.
Al zong hij het macedonische volkslied achter een keyboard, who cares.
Die gast vult zijn zakken, met leuke filmpjes en aardige verslagen

Tom · Bericht door **Tom** » 02 sep 2007, 23:42

Zakken vullen valt wel mee denk ik.

Zo te lezen kent ie aardig wat lui met centen en met de juiste contacten kun je al snel leuke auto's regelen om over te schrijven. Die advertenties die er nu staan zullen geen vetpot zijn. Echt bekend is die site ook weer niet.

Rebel · Bericht door **Rebel** » 02 sep 2007, 23:47

Hij heeft misschien niet zo'n diepe zakken als jij Tom ?

Hoedanook een leuke site. Veel spectaculaire foto's, waardoor altijd de moeite om even te bezoeken

On topic: Nieuwe GTO leuke test met de M3

en ook een test met de 130i en de 130i cup-racer op het circuit van Assen...

RVV · Bericht door **RVV** » 02 sep 2007, 23:49

vind de filmpjes best geinig, alleen beetje rare kerel..

Ik had hem indertijd uitgenodigt tijdens de CBR07, verwezen naar onze site bladliebla.. nooit meer wat van gehoord, nouja dikke prima dan niet toch? Alleen nu het vreemde.. op zijn weblogje had ik nette reactie geplaatst over die CSL/M3 test, met de mededeling dat ik een CS heb.. verder superneutrale post.

wel vermeld dat mijn email ricoADdriving-fun.com was..

apart genoeg heeft die mijn bericht niet willen plaatsen op zijn site

reacties na mij heeft die wel geplaatst.

Volgens mij heeft een persoonlijk probleem met driving-fun.com

Joop · Bericht door **Joop** » 02 sep 2007, 23:53

Rebel schreef:Hij heeft misschien niet zo'n diepe zakken als jij Tom ?

Hoedanook een leuke site. Veel spectaculaire foto's, waardoor altijd de moeite om even te bezoeken

On topic: Nieuwe Evo leuke test met de M3

en ook een test met de 130i en de 130i cup-racer op het circuit van Assen...

Die krullebol heeft eigenlijk nietszeggend commentaar, maar filmpjes zelf zijn wel aardig.

OT: Overigens in GTO ook een stukje over het vergelijk tussen de 130i en de 130i cupracer.

Hielke · Bericht door **Hielke** » 02 sep 2007, 23:54

Rebel schreef:off-topic: Hielke het gaat er niet om of de testen scherp zijn. Het gaat erom dat hij een site heeft opgericht die dagelijks veel hits heeft, en daardoor lucratief is.
Al zong hij het macedonische volkslied achter een keyboard, who cares.
Die gast vult zijn zakken, met leuke filmpjes en aardige verslagen

Om in hun taalgebruik te blijven het is en blijft gewoon VÉT SLÉCHT. Kan me absoluut niet voorstellen dat ze net zoals autoblog.nl de centen via het aantal hits krijgen. Maar ik weet het niet. Misschien zijn er wel heel veel mensen die het wel mooi vinden. Kan het me alleen niet voorstellen. Ach, wat bomt het ook, laat ik eens onverbloemd voor m'n mening uitkomen. Ik denk dat ie z'n centen van z'n brallerige maatjes krijgt die dan als wederdienst zichzelf of hun auto's in die filmpjes laten opdraven. Tom zegt eigenlijk precies hetzelfde op een nettere manier

Rebel · Bericht door **Rebel** » 03 sep 2007, 00:10

edit, ik bedoelde de GTO...

Rebel · Bericht door **Rebel** » 03 sep 2007, 00:15

Mwah...Ik vind het wel een leuke gast.
Hij loopt in ieder geval niet klagend mee achter de grijze muizen

on topic:

GTO is thans goed te spreken over de M3

Tom · Bericht door **Tom** » 03 sep 2007, 00:22

Rebel schreef:Hij heeft misschien niet zo'n diepe zakken als jij Tom ?

Ik wil het niet weten rebel

Alles over de E90/E92/E93 M3 (part I)

De nieuwe M3 vind ik:

Wie is er online