E89 Z4+E34 M5+C400X+Kodiaq

[Martijn_bmw]

1700kg heeft ook ondanks de 1.6 toch ruim 200 pony's

[Knot]

Dan is het toch 1700 * 110% = 1870 en dan is geen 2000kg... dacht dat je het totaal TE laden maximaal gewicht moest kunnen trekken. Ik snap dat echt nooit dat sleurhutten gedoe.

[Martijn_bmw]

Nee dat geldt alleen bij een B rijbewijs. Bij BE geldt gewoon het werkelijke gewicht wat er op dat moment achter hangt.

Bij B is het idd totaal gewicht leeg + wat er geladen mág worden + gewicht leeg auto + wat er totaal geladen mág worden moet onder de 3500kg blijven. (En de auto moet het uiteraard technisch gezien mogen trekken)

[Fabian]

Idd Martijn, met BE wordt het een stuk makkelijker allemaal!

Vandaag opgehaald en meteen even geprobeerd om de juiste plaats op de trailer te bepalen. Nagenoeg naar mn zin. Morgen nog 1 gaatje bijboren voor de wielstop zodat de auto 2 cm naar achter kan, dan is het kogelgewicht optimaal voor de m5 met een lege tank. Nu net iets te hoog. 1 gaat verder naar achter weer net te laag.

De Megane trekt het met gemak, vermogen genoeg. Je merkt wel dat de Megane eigenlijk een te laag eigen gewicht heeft, het is niet de optimale combinatie om even lekker mee door te rijden zeg maar. Je moet je netjes aan de snelheid houden.

[Tim N]

[Martijn_bmw]

Geweldige dikke auto toch he die E34!

Top dat het zo past en gaat, ideaal was natuurlijk een dikke x5 er voor maarja die is qua kosten ook niet te vergelijken met de megane

[Paskal]

Mooie combi Fabian. Vindt altijd wel even om te zien hoe ver de e34 dan uitsteekt achter de ambu. Heb er normaal altijd kleine autootjes op gehad (205, MX5, Clio) dus dat was met de e34 erop wel even wat anders.

Kan me overigens goed voorstellen dat de Megane qua gewicht wat aan de lichte kant is voor hetgeen erachter hangt. Vond zelfs met de Clio erop het verschil tussen een toch ook niet erg lichte 530d (1.700 kg) en de X5 met 2.100 kg echt goed te merken.

[Knot]

Flinke overhang maar top dat je het met die auto kan trekken toch... ik ben pas (afkloppen) 3x gestrand in de circuitauto maar moest ook altijd het interieur erin houden om het heen en weer rijden leuk te houden.

[MartijnGizmo]

Staat wel erg gaaf zo, die combinatie!

[MSGHibiza]

Dikke combi idd!!

[Fabian]

Toch nog maar een stabilisator koppeling voor de aanhanger gekocht, better safe then sorry. Man man, wat een verschil, zou verplicht moeten worden voor iedere aanhanger/caravan. Geen enkele beweging meer in de aanhanger, ongekend. Ik heb er 1 met 4 frictieplaatsje, dus deze remt een eventuele slinger, maar remt ook de deining door drukken en trekken aan de trekhaak. Gewoonweg geweldig resultaat!





Drukke week voor de boeg, zondag de aftrap van het driftseizoen met www.driftdagen.nl. M5 gaat niet mee, ik red het anders qua tijd allemaal niet. Dus even snel openneer met de Megane. Maandag werkdag en dinsdagochtend ergens halverwege de nacht naar de Nurburgring voor een trackday met de M5. Die staat dus alvast helemaal klaar op de R888's waarnaar ik ZEER benieuwd ben. Nog nooit mee gereden.




De rest van de week een gewone werkweek en zaterdag weer naar Papenburg en dan gaat de M5 wel mee.

Drukke week dus!

[Niels]

Goed voor elkaar

[e30touring1990]

Mooie week voor de boeg Fabian! Schitterend die m5 en lekker zo met vers rubber eronder. welke velgen zijn dat? hoeveel cm stof ligt er al op de Z QP?

[Fabian]

Die z3 heeft al even niet meee gelopen idd, maar stof? Nee, die blijft keurig schoon hoor :p

Zijn BBS-en, RC300 volgens mij.

[e30touring1990]

Die z3 heeft al even niet meee gelopen idd, maar stof? Nee, die blijft keurig schoon hoor :p

Zijn BBS-en, RC300 volgens mij.

haha gelukkig staat ie mooi warm en droog idd

blijft mooi die BBS'en met lage et waarde (13 oid?). loopt mooi concave naar het hart toe zeg maar.

[Dickh.]

Ben heel lang op zoek geweest naar de juiste BBS'en voor de M5. En dan opeens bij een VW tuner liep ik ze tegen het lijf. Waren van een E32. Alleen jammer dat de vorige eigenaar ze wat grog metallic heeft laten spuiten. Denk dat Fabian dat een keer over zou moeten laten doen.

[Knot]

Mooie week voor de boeg, ik regel het op kantoor allemaal wel...

[Fabian]

Mooie week voor de boeg, ik regel het op kantoor allemaal wel...

Dat moet ik tussendoor ook gewoon hoor! hahahaha

[Fabian]

Heerlijke (lange) dag gehad afgelopen dinsdag op de Ring. 4 uur 's-morgens vertrokken, half 8 op de Ring, keurig op tijd voor de briefing. Dick was er de avond ervoor al, die stond me al op te wachten. Ik had een vriend mee genomen die noog nooit zoiets had meegemaakt, hij vond het geweldig allemaal.

Rondje of 17 gereden denk ik, lekker kletsen tussendoor, super relaxed zo'n lange dag. Geen "ik moet nu rijden, anders is mn rijtijd weg gevoel", heerlijk. Om 15:00 vond ik t wel mooi geweest en ben gaan opladen, daarna nog wat gegeten en her en der wat gekletst. We hadden soweiso gedurende de dag heel wat aanspraak, een E34 wordt schaars en trok dus veel bekijks.

Om half 5 ricthting huis vertrokken maar eerst nog even langs Achim (Ringmini) omdat ik zn vrouw beloofd had Hollandse vla langs te brengen

Keurig op kwart over 8 thuis. Lange maar geweldigr dag gehad.

De Bilstein Motorsport dempers moeten echt een rivisie hebben deze winter en de R888 zijn geweldig, wat een vertouwen geven die zeg!

Paar plaatjes:

[Mark 320iS]

Man, man, wat een gaaf ding zeg! Als ik het allemaal zie begint het bij mij ook wel weer te kriebelen om een trackday auto te kopen.

[Martijn_bmw]

Echt super gaaf zeg!! Geweldig als je zon dag kan doen zo

[Fabian]

En nog een klein whoopsje (helaas geen tijd om nu van al het beeldmateriaal iets inelkaar te plakken met de aanstaande verhuizing)

[Dickh.]

Was een mooie dag, Fabian. Nog bedankt dat ik ook nog een rondje met de dame mocht dansen! En ondanks dat de Bilsteins niet meer de meest frisse zijn hoefde ik in de dame veel minder hard te werken om een beetje snelheid er in te houden dan in de Touring:-)

[Fabian]

Ik heb nog pijn in mn kaken van dat rondje achter je aan, wat een gevecht was jij aan het leveren. Dat was echt pure overgave, constante zwarte strepen van de achterbanden en alleen maar stuurcorrecties om alles binnen de lijntjes te houden. Geweldig wat een stuurmanskunst was dat zeg!

[Dickh.]

Jij pijn in je kaken, ik in de spieren:-)