Toyota GT 86 en Subaru BRZ

[WJ]

Wat gaaf zeg...

[GTRene]

nice, mooi verbreed en fraaie kleur

[MartijnGizmo]

[Petrolhead Tom]

Jammer van die kapotte achteras.

[Jussi]

Jammer van die kapotte achteras.

Ziet er inderdaad vrij idioot uit.

[Dennis Cavallino]

Wat zegt u, u heeft teveel last van overstuur, o dan doe ik toch gewoon wat meer camber op de achteras?

kansloos. Dat soort lui mogen ze gewoon opsluiten. Maalt niemand om.

[Petrolhead Tom]

Weer in een lekkere radicale bui Cav?

[MartijnGizmo]

11x18 ET45 (en dan nog adapters)... dat lossen we gewoon met camber op. Doe dan gewoon 4 voorwielen zou ik zeggen (8x18 ET50).

[Dennis Cavallino]

Weer in een lekkere radicale bui Cav?

Ik heb vandaag 4 strontluiers verschoond en toen de kleine op bed lag heb ik een boterham met Pindakaas gegeten, dus ja, radicaal zal ik wel zijn vandaag.

[dvh]

Jammer van die kapotte achteras.

So!

[WJ]

Idd... Kleur is goed, velgen staan er ook verdacht goed bij....maar die achteras en de banden gaan echt nergens over..

[Snipe]

Benieuwd naar de rijtest met Andre die hopelijk binnenkort online komt.

En daar is 'ie: http://www.driving-fun.com/3305/home/te ... -auto.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[indobesar]

Leuke video!

@Perry, je keek wel angstig op dat klaverblad!

[JoostSchouten]

Mooi ja.
Jammer dat het vaak wel met de handrem dwars moet in de kortere bochten.
Maar als je dat onder de knie hebt is het ook wel weer mooi dat elk bochtje zo dwars kan.
Klaverblad kun je echt ongenadig hard overheen volgens mij.

[Snipe]

@Perry, je keek wel angstig op dat klaverblad!

Andre en ik probeerden te kijken of er niks aan de hand was, maar we kwamen dwars de snelweg op naast een politieauto. Los daarvan voel ik me altijd wel op mijn gemak naast Andre, dus dat is het punt niet

[Xave30]

"Veel stof op de weg hier? Veel stof??? "

I kid, I kid.

Super weer mannen. Tekst, foto's en video.

[ErikS]

@Perry, je keek wel angstig op dat klaverblad!

Andre en ik probeerden te kijken of er niks aan de hand was, maar we kwamen dwars de snelweg op naast een politieauto. Los daarvan voel ik me altijd wel op mijn gemak naast Andre, dus dat is het punt niet

ik zag André in de spiegel kijken op een bepaalde manier ja......

Leuk fimpie. Wat meer buitenbeelden de volgende keer bitte!

[mrbbs]

@Perry, je keek wel angstig op dat klaverblad!

Andre en ik probeerden te kijken of er niks aan de hand was, maar we kwamen dwars de snelweg op naast een politieauto. Los daarvan voel ik me altijd wel op mijn gemak naast Andre, dus dat is het punt niet

ik zag André in de spiegel kijken op een bepaalde manier ja......

Leuk fimpie. Wat meer buitenbeelden de volgende keer bitte!

Ik ben al lang tevree met een nieuwe filmpje na een tijdje radio-stilte

[Macboy]

Inderdaad gaaf filmpje en leuk eindelijk weer een item

[JoostSchouten]

"Veel stof op de weg hier? Veel stof??? "

I kid, I kid.

Super weer mannen. Tekst, foto's en video.

Mooi ja! Weer eens andere manier van driften met het korte handremtikje. Aan de ene kant jammer dat het moet, aan de andere kant heeft dat ook weer wat.
Klaverblad kun je volgens mij echt hard nemen als je dat zo ziet.
Wel wat te weinig buitenbeelden, maar dat is niet altijd even makkelijk qua tijdsplanning op zo'n dag.

[Snipe]

Ik sluit niet uit dat de snelheid illegaal was. Het ging serieus heel hard op dat klaverblad en dat is ook eigenlijk de manier waarop 'ie het leukst is; op de grens. Wel even een paar andere banden erop, want deze Michelins verloren hun grip nogal abrupt. Met Andre achter het stuur komt dat wel goed, maar met Sjakie Slipsmurf die er van z'n zuurverdiende poen een koopt omdat 'ie ook eens een achterwielaandrijver wil is het weer een ander verhaal natuurlijk...

[Steven N.]

Vandaag ook gereden. Wat een topkar! Insturen en bochten snelheid is ongeëvenaard. Vermogen is nét die 50/75 pk te weinig en de prijs 7 á 10k te hoog.

[Initial D]

Rondje Nurburgring met Dale Lomas in de BRZ:



Specs
• Stripped out and fitted with a full Wiechers rollcage, Recaro bucket seats and racing harnesses
• Lightweight Motec alloys fitted with Toyo R888 grooved semi-slicks
• Suspension replaced with Öhlins DFV coilover system, upgraded ARBs and Rent4Ring alignment
• Special racing exhaust by Milltek
• Upgraded brake lines, fluid and Endless Racing pads

[Kasteel]

Kwam dit ook nog tegen in de Sport Auto supertest:



41kg/32kg downforce @ 200km/h. Zo hoort het Moet je zien hoe die troep van Renault en Opel presteert. Die hokken hebben dus gewoon last van lift. Hebben ze geen windtunnel?

Dit is juist lift...

[Initial D]

Oeps niet goed gelezen. Ging er eigenlijk automatisch vanuit dat de spoilers toch nog ergens goed voor waren. Blijkbaar niet