BMW M3 SMG, 2004, Eventuri Carbon air intake

[Sander-E46]

Gaaf gaaf gaaf!

[Bram]

Schijnt dat ik 2.500 km niet meer dan 4.000 toeren mag draaien vanwege de nieuwe lagerschalen

[Richardt.]

Zonde, hoop mooie weggetjes rondom Meppel/Giethoorn waar je wel even los zou kunnen gaan na het ophalen

[speedy25]

Schijnt dat ik 2.500 km niet meer dan 4.000 toeren mag draaien vanwege de nieuwe lagerschalen

2500 km is flauwekul heb toen ik de M6 kocht ook gelijk de lagerschalen gedaan. Heb de eerst 500km niet te gek gedaan niet boven de 4000 rpm geweest daarna rustig opgebouwd! Bij 750 km heb ik gewoon gas gegeven zodra de boel op temperatuur was. Ondertussen al 7000 km erop gezet geen enkel probleem overdrijven is ook een vak

[Joy]

Volgens mij valt er niks in te rijden. Tussen de lagerschalen en krukas zit altijd een oliefilm waardoor er niks op elkaar inslijt. Hoogstens de start kan even wat minder van smering zijn omdat lagers en krukas dan op elkaar rusten zonder oliefilm.
Ik heb ze nooit in hoeven rijden in ieder geval.

[DF-user-278]

Zie ik dat goed en heeft het stuurwiel geperforeerd leder?

Zo hoort het te zijn, zeker in deze prijsklasse. Maar je kunt het opnieuw laten bekleden (of een nieuw stuurwiel kopen) zou ik wel aanraden.

m32.jpg (185.16 KiB) 1906 keer bekeken

[Bram]

Het is opnieuw bekleed. En ik vind het prima zo

[DF-user-278]

Precies de reactie die ik verwachtte.

[Bram]

Mooi. Dat is wederzijds trouwens.

[WJ]

Mooi. Dat is wederzijds trouwens.

Ziet er goed uit. Waar heb je het laten bekleden? Ik wil mijn stuur ook graag een keer laten doen.

[Bram]

Geen idee, het hele interieur plus dus het stuurwiel heeft autohuis Meppel uitbesteed, kan het wel even navragen

[DF-user-278]

Dit meen je toch niet serieus? Een nieuw stuur kost misschien een paar honderd Euro meer dan het opnieuw bekleden ansich, maar dan heb je wel een origineel stuur.

[Auke M535i]

T interieur was toch al niet echt origineel meer.

[JP]

Krijg je met imports....daar scheelt altijd wat aan

[Bram]

Klopt. Het is eigenlijk een godswonder dat de auto nog niet uit elkaar gevallen is

[Auke M535i]

Kromme hoepels zijn ook te repareren

[JP]

Een hoepel die niet krom is is toch een vierkant ?

[speedy25]

Volgens mij valt er niks in te rijden. Tussen de lagerschalen en krukas zit altijd een oliefilm waardoor er niks op elkaar inslijt. Hoogstens de start kan even wat minder van smering zijn omdat lagers en krukas dan op elkaar rusten zonder oliefilm.
Ik heb ze nooit in hoeven rijden in ieder geval.

Klopt op zich hoeven de lagers niet in gereden te worden er wordt wel aangeraden om de eerst paar 100km wat rustig aan te doen! Neem maar van mij aan als er iets niet goed zou zitten heb je de lagers binnen 25km eruit liggen

[Niels]

Precies. Een nieuwe motor hoef je niet eens 2500km inrijden....

[WillemBoer]

M3 motor wel, die moet na 2500km ook een oliewissel...

[Robin]

Dat ding van mij ook hoor, de eerste 2000km volgas beperken/niet doen en ook hoge toerentallen vermijden.

[romo]

^Zo is het, waarbij 10W 60 zeker meer tijd nodig heeft om warm te worden dan de olie op de latere turbo motoren.

Mooie kar Bram, veel plezier gewenst!

Het was mijn allereerste M3 de E46 in 2003, prachtige herinnering aan.

[speedy25]

Een nieuwe motor heeft Idd 2000 km in rij tijd nodig is ook logisch aangezien alles nog wat op elkaar moet inslijten zeg maar! Bij mijn M6 staat ook in het boekje dat de eerste 500 km standje 5 en 6 van de smg bak niet gebruikt mogen worden.

[Bram]

Ok helder, nieuw blok inrijden, maar nieuwe lagerschalen niet. Prima, goed om te weten

[speedy25]

Wel voor de zekerheid een paar 100 km rustig aan voor de zekerheid heb ik tenminste wel gedaan