Macboys opvolger draadje

[Macboy]

Golf GTD station is inderdaad prachtig, maar een Golf is al een hatchback dus niet nodig. Touring is met een hond overigens wel weer ideaal. Een sedan is niet genoeg omdat ik regelmatige grote spullen moet vervoeren. Een bureaustoel in een sedan is bijvoorbeeld al bijna onmogelijk. Daarom valt een 3 sedan af, maar een grancoupe heeft dan weer een hatchbak, maar dan liever de touring want die is goedkoper, mooier en praktischer.

Nou is een Up! inderdaad ook geen monster qua belading, maar in dat geval doe ik graag concessies. Maar hij is absoluut ruim zat om de spullen mee te nemen die ik nodig heb. Een grote toegang is het belangrijkste. Niet het aantal liters laadvolume. Dan rij ik met plezier twee keer als het niet past.

[JP]

Macboy wil vast CSG Maar t kan idd. Ik zou zelf iig ook het spiegelpakket willen, donkere ramen achter, voorruitverwarming en sport en sound pakket met de 18". Daar ga je dan, de optievalkuil in

Ga je bijvinken dan zal die GTD wel duurder worden, maar in de lease (vanwege zijn betere restwaarde) valt het verschil misschien wel mee, ten faveure van de GTD.

De 1,6-liter dieselmotor van 160 pk en 370 Nm (gemiddeld testverbruik 8,0 l/100 km) reageert alert en maakt de Talisman lekker vlot. De zestraps EDC-transmissie met dubbele koppeling werkt niet zo verfijnd als die van de concurrentie, maar wel veel beter dan de automaat van de Laguna. De Talisman Initiale Paris is met de geteste motor het topmodel van € 46.790. Standaard zijn onder meer 19-inchwielen, elektrisch verstelbare voorstoelen met massagefunctie, infotainment met Bose-audio en navigatie.

[Arthur]

Zit wat in JP, keek ff voor mezelf. Prive aanschaf. Maar dan nog nam ik wel wat meer opties zodat ie naar m'n zin zou zijn.

[Macboy]

Golf GTD onder de 50k heeft voor mij geen zin. Als het een familiewagen wordt dan is één auto genoeg. Dan wil ik die natuurlijk dik aankleden. Dan gewoon als vervanger van de 120d.

Mocht ik voor de 718 gaan, dan moet er echt een budget bak naast. Vandaar de Up!. Een andere optie voor het geval de 718 onbetaalbaar zal zijn, is een leuke wél betaalbare cabrio zoals de MX-5 of de Fiat Spyder. Daar kan misschien dan wel een minder dik aangeklede Golf naast. Maar dan zou een Polo of dikke Up! het denk ik ook wel prima doen.

Mocht ik sowieso voor een tweede auto gaan (en die kans is aanwezig) dan kan natuurlijk een Up! misschien weer overwogen worden met een minder dik aangeklede GTD. Dan red ik het prima voor €43k.

Wat dat betreft staat alles open door veel veranderingen op persoonlijk vlak met een hond en vriendin in huis

[Arthur]

Die volgorde alleen al

[allen]

Goed, en nu weten we nogsteeds niet warvoor hond je hebt.

Vergeet de 718 en ga kijken bij een grote Renault station. Na een hond en een vrouw is een kind een logische volgende stap.

[Martijn_bmw]

Ik heb begrepen dat een suikerklontje een kracht ontwikkelt van 5kg in je nek bij frontaal met 50km/u
Dan wil je geen hond van enkele kilo's "tegen de voorstoel"...

GTD variant is idd heel lekker. Leuk samengesteld toch een 48-49k met een basisprijs van 40k.

klopt en inmiddels zijn cd's wel achterhaalt... maar 10 jaar geleden zag je mensen rondrijden met losse cd's op de achterbank of hoedenplank. Die komen dan gewoon als een soort cirkelzaag op je nek af...

los van het feit dat ik een hekel heb aan los liggende spullen in de auto is het ook veiligheid technisch echt niet handig.

[Macboy]

Vanwege schade aan mijn voordeur had ik voor deze week een BMW 220i cabrio 184pk onder de kont. Een enorm traag kuthok eigenlijk. Snap daadwerkelijk niet dat er mensen zijn die deze motor kunnen waarderen. Zou altijd voor de diesel gaan. Maar goed een diesel en cabrio kan prima maar zou niet mijn ideale combinatie zijn. Verder is het verbruik schandalig hoog. De auto zuipt net zoveel als mijn M135i 320pk 6-cilinder. Insane. Echt insane gewoon. Maar goed.

Maar met een cabrio wil je vaak ook een leuk sturende en plezier gevende auto. Deze is echter zwaar ondergemotoriseerd. Dat ontneemt toch wel heel veel van het plezier. En dat is dan geen €56.000 waard. Nooit van mijn leven. Wel een subliem schakelende handbak en heerlijke koppeling. Precies zoals we van BMW gewend zijn. Doe dan maar lekker een 220d.

Buiten dat is het echt wel een plaatje !




Vanwege een steentje op de voorruit moest deze geheel vervangen worden. Ik wilde per se deze week een cabrio rijden dus kon van BMW een Mini One Cabrio krijgen. 3-cilinder 100pk monster. Nou dat zou helemaal een feest moeten worden ...

Maar wat een meevaller is het geworden !! Ding voelt gewoon veel en veel sneller aan dan de BMW met 85pk meer. Zo licht zal die Mini toch niet zijn ? De turbo doet lekker zijn werk. Heel snel is het niet maar het voelt wel snel door de kleine duw in je rug die volledig ontbreekt bij de 220i.

Maar bovenal geeft de auto ongekend veel plezier. Ik had dit nooit verwacht. De oude Mini zal dan helemaal leuk zijn want ga er vanuit dat deze veel groter en logger is. Toch voelt de auto - let wel, komende uit de 220i - veel agieler en sportiever vanwege zijn kort wielbasis. Het is gewoon een leuke funauto. Heb zin om erin te rijden en lekker even open te knallen.

Wat mij betreft is de Mini een grote verrassing en een absolute kanshebber als opvolger van de huidige auto. Dan uiteraard wel de Cooper (S) uitvoering. Dan dus ook in combinatie met een Up!. Dan kan je met de Mini ook mensen of een hond meenemen. De build quality van de Mini wel top, je voelt dat BMW hier de overhand heeft genomen. Interieur voelt goed amper ergens plastic te voelen.

Ook viel me het open dak positief op: je kunt hem helemaal open rijden of als een Targa. Erg fraai gedaan. Op snelheid rond 170km/h op de snelweg kun je elkaar met windscherm prima verstaan.

Kortom een hele grote onverwachte verrassing !!!!! Binnenkort toch maar echt ook de MX-5 gaan uitproberen.

Maar echt een heerlijk opvallend kleurtje zo ook met die zwarte velgen ! Veel mensen die duimpje geven.








Geweldig wat een plaatje toch zo heerlijk bij zonsondergang

[Snipe]

Ik heb laatst ook een MINI Cabrio gereden, maar dan een Cooper JCW. Serieus een leuke auto, vond ik.

[E60 M5]

Ilija, ik heb een JCW iets van 5 jaar oud nu en een Cooper S uit 2015 en mijn vriendin heeft een Cooper D. De JCW is een verhaal apart maar ik rijd liever in de iets van 80 pk zwakkere D dan in de S.

[GTRene]

zie je ook niet zoveel denk ik zo'n open mini.

[Tom]

[tomgtr]

Mooi verhaal en verrassing dat de mini zo bevalt na overall neergesabeld te zijn. Wij gaan het volgen. Maar met Mini vs Boxster budget kan er wel een Dacia Logan voor de hond bij.

[MartijnGizmo]

Als je een MX-5 gaat proberen, zou ik ook zeker even in een Fiat 124 rijden. Dat is een MX-5 met sportiever onderstel en meer koppel, net wat die auto miste...

[Martijn_bmw]

Als je een MX-5 gaat proberen, zou ik ook zeker even in een Fiat 124 rijden. Dat is een MX-5 met sportiever onderstel en meer koppel, net wat die auto miste...

en ook nog leuker smoelt
ik zou idd altijd voor de fiat 124 gaan!

[Snipe]

Zo'n Abarth lijkt me ook best lekker. Niet mee gereden, dus ik heb verder geen idee - het is alleen op basis van de plaatjes.

[MartijnGizmo]

Die Abarth is nog veel leuker idd, maar wel ff een whopping €11.500 extra!

[Snipe]

Maar nog steeds goedkoper dan een 718, niet?

[Arthur]

En, voor Macboy, bijtellingskwestie

[Macboy]

Fiat had ik inderdaad ook al bedacht. De MX-5 lijkt me wel wat ondergemotoriseerd. Als ik naar de Mini One kijk dan zie je dat vermogen niet nodig is om plezier te hebben. Maar je komt echt wel vaak vermogen te kort.

Ben erg benieuwd naar de Mazda en de Fiat. Beiden zijn absoluut veel goedkoper. Dus kanshebbers.

Maar op dit moment een Mini Cooper S cabrio zou mijn voorkeur genieten. Bizar eigenlijk. Had mij dit een maand geleden gevraagd en ik had je uitgelachen.

[GTRene]

die nwe Fiat moet ook goed rijden, schijnbaar leuker dan de nwe mx5?

althans, volgens een testrijder en dan heb je ook nog de Abarth voor iets betere power, ook meer geluid, maar
of dat nou zo'n mooi geluid is? die 'gewone' lijkt leuker? + geld over voor...?



hier de Abarth



een NL test

http://www.autoweek.nl/video/5284/abart ... -impressie" onclick="window.open(this.href);return false;

[Luca]

Toch erg benieuwd wat er uiteindelijk gaat komen. Voorpret / zoektocht is vaak al erg leuk om te doen.

[Macboy]

Thx Rene

Geld over is niet echt een issue bij die auto. Als ik voor een kleinere cabrio ga met een Up! is het allemaal sowieso veel goedkoper dan nu. Dus het is dan allemaal besparen. Wil ik dat niet dan komt die 718 er natuurlijk.

Punt is wel dat de Mini een grote kans maakt omdat ie zo praktisch is met die achterbank ! Hond kan dus gewoon mee en makkelijk met 4 man ergens heenrijden. Dat is er niet bij met de meeste leuke cabrios.

[Macboy]

Draadje kan op slot









Laat maar .... €45.000 voor 170pk slaat weer nergens op natuurlijk

[allen]

Je moet even proberen om de René in je los te laten. Voor het concept heeft de wagen meer dan genoeg vermogen. Gewoon een leuk ding, met uitzondering van de zwarte motorkap.