Driving-Fun Forum

Waarschijnlijk dat je die tegenwoordig ook beter dicht kunt laten.



Is ook zo. Maar als het gas erop gaat boeit dat niets meer natuurlijk.

dan heb je bij de Alfa nog wat meer ruimte onder de kap, iets gemakkelijker sleutelen denk ik, magoed dat maakt voor 1ste eigenaars niet zoveel uit met 3 jaar oid garantie, die daarna (zonder garantie) betalen de rekeningen.

De review van pistonheads staat online!

http://www.pistonheads.com/news/ph-driv ... iven/34231" onclick="window.open(this.href);return false;

The shorts, electronica is nog echt italiaans. Destijds had ik met een nieuwe demo al her en der problemen in een 166 2.5V6, ze behouden gelukkig het karakter. ESP kan dus niet uit op alles onder de QV.... Als het dan toch een afschrijfkanon zou moeten worden waar je regelmatig een leenauto voor moet krijgen in verband met problemen, toch liever een Jaguar XE.

Zed240 schreef:Rijdt 'ie nou in een QV met 8HP automaatbak? Dacht dat die alleen met handbak geleverd ging worden?

In RHD alleen met automaat.

@ Hielke: en tig andere merken.

Hielke schreef:Denk dat het dezelfde ZF bak is die ook door BMW gebruikt wordt.

Zelfde bak als in de F30 LCI en de F10 inderdaad. 8HP50. In de 1-serie en de F30 (pre-LCI) ligt de 8HP45.

Tommy schreef:De review van pistonheads staat online!

http://www.pistonheads.com/news/ph-driv ... iven/34231" onclick="window.open(this.href);return false;

The shorts, electronica is nog echt italiaans. Destijds had ik met een nieuwe demo al her en der problemen in een 166 2.5V6, ze behouden gelukkig het karakter. ESP kan dus niet uit op alles onder de QV.... Als het dan toch een afschrijfkanon zou moeten worden waar je regelmatig een leenauto voor moet krijgen in verband met problemen, toch liever een Jaguar XE.

Dat is de eerste review die ook behoorlijke kanttekeningen plaatst. Voor het overige is het toch overwegend heel positief. Zelfs de Duitsers .

EVO Magazine heeft net een filmpje online gezet:

Kijkt op z'n bankrekening, nee... Afschrijfkanon? Zou het? Mag hopen dat ze als warme broodjes verkocht gaan worden. Van welke df'er kan ik tzt z'n Giulia overnemen?

mooi hoor, dat interieur lijkt me ook prachtig zo met dat zwart leder en rode sticksel

qua afschrijfing denk ik dat die minder afschrijft dan zo'n nwe 740 diesel met 4 turbo's over een aantal jaren

Echt mooi vinden doe ik hem niet. De neus is te breed en te plat van voren. Alfa heeft absoluut mooiere modellen gemaakt.

Snap sowieso niet waarom het zoveelste merk weer mee wilt doen met BMW M/ Audi (R)S / Merc AMG.

Zelfde als die merken die een S klasse/7 serie/ A8 maken. Leuk en aardig, maar mensen willen gewoon 1 van die 3 Duitse logo's hebben.

Je mist misschien een beetje historisch besef.

Ik vind het een leuke aanvulling. Duitse auto's zijn niet heilig vind ik, ondanks ik een voorliefde voor BMW heb. Mocht ik kiezen tussen een M3, C63 of RS4 dan zou ik zeker ook de Alfa in optie meenemen. Heeft wel karakter zo'n Italiaan.

frankie schreef:Je mist misschien een beetje historisch besef.

Beetje veel zeg maar.

Nu vertrouw ik nooit mensen met een automerk in hun Avatar, dat je het maar weet

frankie schreef:Je mist misschien een beetje historisch besef.

Ik kijk nooit achterom.

En qua historie zit het met die Duitse merken wel snor.

De Duitse merken hebben ook historie, maar dat van Alfa Romeo gaat een stuk verder terug en vind ik nog net even wat indrukwekkender (qua racerij gebeuren)

Kijkt niet achterom, maar ook niet vooruit. M Parallel... Volgens mij is dat nog uit m'n kindertijd!

Tom schreef:De Duitse merken hebben ook historie, maar dat van Alfa Romeo gaat een stuk verder terug en vind ik nog net even wat indrukwekkender (qua racerij gebeuren)

Tja, daar vindt ieder zijn eigen ding van, maar ben er in bijna 40 jaar autoliefhebberij nooit echt warm van geworden. Iedere autoliefhebber is nou eenmaal anders.

allen schreef:Kijkt niet achterom, maar ook niet vooruit. M Parallel... Volgens mij is dat nog uit m'n kindertijd!

Jong geleerd...

Mari Oh Oh! schreef:

Tom schreef:De Duitse merken hebben ook historie, maar dat van Alfa Romeo gaat een stuk verder terug en vind ik nog net even wat indrukwekkender (qua racerij gebeuren)

Tja, daar vindt ieder zijn eigen ding van, maar ben er in bijna 40 jaar autoliefhebberij nooit echt warm van geworden. Iedere autoliefhebber is nou eenmaal anders.

Dat je er niet warm van wordt kan prima toch? Iedereen heeft zijn eigen smaak. Maar dat doet verder niets af aan de historie van Alfa Romeo, die ik net zoals Tom hoger inschaal dan die van de Duitse drie.

Maar goed, ik ben natuurlijk ook niet helemaal objectief, kijk maar naar mijn avatar

Historie Alfa is inderdaad geweldig ! Dat mag niemand hier vergeten. En daarom hulde dat Alfa wil concurreren met de Duitsers.
Wat mij betreft zou dus iedereen die een AMG of M of RS overweegt ook deze Alfa moeten overwegen...

... om vervolgens wel zo slim te zijn om daarna een Duitser te kopen. Zo ist nou eenmaal.

frankie schreef:

Mari Oh Oh! schreef:

Tom schreef:De Duitse merken hebben ook historie, maar dat van Alfa Romeo gaat een stuk verder terug en vind ik nog net even wat indrukwekkender (qua racerij gebeuren)

Tja, daar vindt ieder zijn eigen ding van, maar ben er in bijna 40 jaar autoliefhebberij nooit echt warm van geworden. Iedere autoliefhebber is nou eenmaal anders.

Dat je er niet warm van wordt kan prima toch? Iedereen heeft zijn eigen smaak. Maar dat doet verder niets af aan de historie van Alfa Romeo, die ik net zoals Tom hoger inschaal dan die van de Duitse drie.

Maar goed, ik ben natuurlijk ook niet helemaal objectief, kijk maar naar mijn avatar

Ik ben net als jij en Tom gek op Alfa's racehistorie en de connectie met Ferrari, maar Mercedes is daarin qua racehistorie nog net even wat interessanter en 'grootser' in mijn ogen. Auto Union (Audi)deed ook leuk mee trouwens.

http://www.autoweek.nl/video/5249/rij-i ... adrifoglio" onclick="window.open(this.href);return false;

De configurator voor de QV staat nu in enkele landen online, waaronder Duitsland.

http://carconfigurator.alfaromeo.com/de ... adrifoglio" onclick="window.open(this.href);return false;

Spelen maar.

Macboy schreef:Historie Alfa is inderdaad geweldig ! Dat mag niemand hier vergeten. En daarom hulde dat Alfa wil concurreren met de Duitsers.
Wat mij betreft zou dus iedereen die een AMG of M of RS overweegt ook deze Alfa moeten overwegen...

... om vervolgens wel zo slim te zijn om daarna een Duitser te kopen. Zo ist nou eenmaal.

Er zijn zoals genoemd meer merken met een leuke historie, maar daar heb je exact 0,0 aan als je een auto koopt. De medewerkers zijn inmiddels met pensioen of overleden, dus koop je effectief iets van een compleet ander bedrijf(wat hooguit half in het verleden leeft ) En dat(of eigenlijk specifiek: de auto) ligt je of ligt je niet.