1999 Z3 Coupé 2.8

[Jussi]

Als er race kats tussen moeten, kan ik die maar best voor de middendemper plaatsen? Ongeveer bij nummer 5 zeg maar?

[frank de jonge]

Van een Z3 ///M passen wel van de S54

[Jussi]

Daar ga je niet aan ontkomen......

Je hebt nu 2 kats, 1 per 3 cilinders in je uitlaatspruitstuk.

Als je dit zo monteert heb je geen katalysator meer. Trust me, daar haal je geen apk mee!!! Dus in belgie zal het al helemaal een no-go zijn....

Ik heb een 200dpi racekat, ik kom net onder de gewenste co-waarde met goed warm gereden motor......

Je hebt er dus maar 1 zitten? Heb je een foto van hoe het er bij jou uitziet?

@Frank de Jonge: op de cilinderbanken past ie misschien maar onderaan zal het wel andere koek zijn.

Als ik trouwens OEM M3 spruitstukken met Supersprint vergelijk, dan vind ik dat ze er amper bochten in maken. Toch zou een Supersprint systeem meer output bieden dan OEM?

OEM:
http://www.ebay.de/itm/BMW-E36-M3-3-2L- ... 7019wt_956

Supersprint:
http://www.ebay.de/itm/Supersprint-Fach ... 629wt_1141

Discussieer er op los! Ben wel benieuwd naar de theoretische verklaring.

[///Joost]

De uitlaatgassen in de Supersprint lijken me een kortere weg af te leggen naar de middendemper toe, dus wellicht iets minder weerstand en hogere stromingssnelheid.
Van de andere kant zou je denken dat ze bij BMW Motorsport (toentertijd nog...) knap hun best hebben gedaan bij het ontwikkelen van het gassenstromingstraject.

[Fabian]

Ik heb de kat op de plek van de middendemper zitten.

Er is verder geen plek om er 1 te plaatsen. En middendemper en een kat daar is geen plek voor hoor....,

Geluid is waanzinnig, like a e46 m3, lekkere metalen roffel bij volgas, verder gewoon stil.

[Fabian]

Voor het geluid even de laatste 20 seconden van de video van de DF-trackday op de nurburgring 19-3-2012 kijken op youtube

Ov deze even opzoeken op youtube:

DF-Trackday Nordschleife Nurburgring 2-11-2012.wmv

[Jussi]

Kijk Fabian, zo wil ik het ook hebben! Heb je dat zelf gemaakt of laten fabriceren? Misschien kies ik wel best voor een 300 cell kat vanwege de strengere eisen in BE en het feit dat je niet echt goed kan gaan knallen alvorens binnen te rijden bij de keuring. Je staat er meestal een half uur te wachten zelfs al heb je een afspraak.

Ik hou voorlopig wel de OEM einddemper. Moest je eens de mogelijkheid hebben om een geluidsfragment te horen, dan ben ik daar wel zeer benieuwd naar.

[Jussi]

Geluid is een beetje stil doordat je volgens mij maar weinig gas geeft tijdens die stukken? Laptop speakertjes zijn natuurlijk ook niet fantastisch.

Heb jij iets gemerkt qua prestaties en gasrespons?

[Fabian]

Ik ben nu een weekje op vakantie, en mn auto wordt nu flink onder handen genomen, maar volgende week is ie wel klaar. Kom maar een keer proeven

[Jussi]

Perfect! Breda is vlakbij de deur. 10 maart ben je nog niet terug om naar Zolder te gaan, zeker?

[Jussi]

Zomerwielen er terug op (iPhone quality):

[GTRene]

blijft mooi zo'n Coupe, ik ben niet voor nummerplaten, doch vind onze gele toch nog beter staan dan zo'n witte

bij de M coupe zit de nummerplaat ook iets fraaier? 'verdeeld'
in theorie kun je dat bij de 2.8 en 3.0 ook zo maken,
moet je wel 2 gaatjes boren en zo'n speciale plaat houder kopen.

denk niet dat er veel zijn die dat doen overigens.

[Jussi]

blijft mooi zo'n Coupe, ik ben niet voor nummerplaten, doch vind onze gele toch nog beter staan dan zo'n witte

bij de M coupe zit de nummerplaat ook iets fraaier? 'verdeeld'
in theorie kun je dat bij de 2.8 en 3.0 ook zo maken,
moet je wel 2 gaatjes boren en zo'n speciale plaat houder kopen.

denk niet dat er veel zijn die dat doen overigens.

Vind je dat ie beter verdeeld is op een M coupé? Ik vind die er nogal tussen gemoffeld zitten en die puist op de bumper maakt het er niet schoner op.

In de VS hadden ze dat beter opgelost met die zijwaartse nummerplaatverlichting.

[GTRene]

US versie vind ik helemaal niks ook vanwege het missen van die chromen 'vleugel' opener
Ik bedoel meer dit idee (eerste foto gepakt)>>

[Jussi]

Nee dat vind ik juist vreemd. Er is geen uitsparing voor de plaat en lijkt alsof ze zoals een garageplaat met magneten tegen het plaatwerk zit. Die vreemde puist (nummerplaatverlichting) maakt het plaatje naar mijn mening niet beter.

[GTRene]

zo zie je maar weer, smaken verschillen gelukkig

[Jussi]

zo zie je maar weer, smaken verschillen gelukkig

Je krijgt er dan ook weer 4 pijporgels voor terug.

[GTRene]

ja...extra gewicht dus eigenlijk minder

of meer positief bekeken, goed verdeeld ivm balans
de accu zit bij mij ook in het midden, moet dan ook ivm de uitlaten...doch wel weer leuk verdeeld

hoe dan ook, de Z3 coupe is een heerlijk fraai buitenbeentje van BMW

[Tomj]

DIE VELGEN

[Jussi]

@GTRené: bij mij zit de batterij ook gewoon in het midden. Maar ik heb nog een reservewiel aan de rechterkant zitten dus waarschijnlijk is het gewicht zo ook min of meer gelijkmatig verdeeld.

Momenteel ligt de spaghetti stof te vangen bij de douane. Ligt er al sinds 8 maart dus ik ben benieuwd wanneer hij eindelijk gaat toekomen.

Ook nog een kleine update: na uitermate tevreden te zijn van de Continental SportContact 5's die achteraan liggen, heb ik ze nu ook voor vooraan besteld.

Ik kan niet wachten totdat al deze updates eindelijk gemonteerd worden.

[GTRene]

jij hebt toch meer deze vloer? gelijk aan de 1.8 t/m 3.0?

http://bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Co ... sing_rear/



de M heeft deze vloer waar je de uitsparing rechthoekig in het midden ziet voor de accu bak



http://bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Co ... sing_rear/

sportcontact P5 heb ik er ook onder liggen, geven veel grip

[Jussi]

Ok, bij mij zit ze bijna in het midden.

Fotootje van mijn kofferruimte.

[GTRene]

ah duidelijk,
dat bedoelde ik, viel me een tijdje geleden op bij een foto die ik zag op het web, ik dacht eerder de carros is het zelfde als van de M doch raar genoeg zag ik andere bestel nummers bij de carros, vandaar dus

bij de M zit ie tussen de 2 eindempers in, bij de 2.8 en 3.0 en alles daaronder zitten daar rechts geen dempers en kan het ook anders ingedeeld worden.

[Jussi]

Het leek me wel dat deze iets zouden verschillen. Immers hebben jullie ook niet die bevestiging voor het reservewiel etc. Heb je wel een tool box? Ik ben wel benieuwd hoe het er bij jullie onder het tapijt uitziet.

[GTRene]

ja, we hebben ook een toolbox, die ligt dan links van de accu, dacht nog een foto te hebben van die van mij doch kan ik niet vinden...en op het web ook niet zo makkelijk een goede foto te vinden...grrr

ah...voorbeeld gevonden







vond ik bij deze, doch die heeft ook een speciale vloermat achter anders zie je de 2 delen van de bak, onder de voorplaat zie je dus de accu en gereedschap e.d.

http://home.comcast.net/~isoesilo/Pictures.htm