BMW E46 328i touring

[Niels]

Een korter diff zorgt daar idd voor. Het kan in de bak of in het diff zitten, of een beetje in beide. Daarom viel een 320 bij mij ook af, scheelt bij 130 zo maar 700-800 toeren met de 325ci automaat. Scheelt een hoop.

[Knot]

Hij doet netjes 2950 volgens mij, dus een 320i heeft een korter diff, daar maken ze het verschil mee.

Auto gisteravond opgehaald, is stukken beter zo!

[Arthur]

Baart je dat geen zorgen, Knot? Lijkt zo een beetje een "knutsel" auto geweest te zijn. Jij bent toch eigenlijk meer van: het moet goed voor elkaar zijn?
Wat komt er nog meer straks? Of was dit een koopje en boeit het (dan) niet zo? Kan ook natuurlijk

[Knot]

Hij was niet te duur en is een gebruiksobject, staat te deuk en te kras overal dus als het maar rijdt, maar moet wel veilig blijven.

Enige wat nu niet klopt is de bak maar daar wordt ie wel oud mee hoor. Bent tegenwoordig toch niks meer waard wat op straat geparkeerd staat.

Een andere bak eronder zetten incl flens etc kost weer een berg geld waar je niks van merkt en al helemaal niks voor terug krijgt. Auto moet gewoon rijden, dagwaarde misschien nog geeneens 4k.

[Arthur]

Duidelijk. Enige vraagteken bij mij zou dan wel blijven: waarom die andere bak? Maar goed, bij dit gebruik en je instelling daarbij, dan boeit dat eigenlijk ook niet

[Knot]

Misschien wisten ze niet hoe ze het bekende probleempje op moesten lossen dat de bak niet centreert (blijft ie aan de kan van 1 of 5 plakken ipv neutraal), en hebben ze daarom maar een compleet andere bak gepakt ipv die pennen aan te pakken.

[Martijn_bmw]

Als je dan toch AW aanhaalt:
toerental bij 120 km/h (theoretisch) 3.450 tpm 2.950 tpm
Noem dat maar niks, 500tpm verschil? Heb er geen verstand van verder dus wat dat diff er aan zou kunnen veranderen, geen id

dat verschil komt dus inderdaad door het diff en niet de bak

kijk maar in het overzichtje van AW naar de eindoverbrenging (is diff verhouding) daar zie je een flink verschil en dat maakt het verschil van toeren bij 120km/h...

[Knot]

Weekend gooide ik de deur dicht en bij parkeren kwam ik (als passagier) erachter dat het afdekdopje van de deurgreep rechtsvoor eraf was. Thuis natuurlijk gekeken en achteruit eroverheen gereden...

Iemand nog zo'n kapje (alleen kleine afdekdopje) liggen in titansilber?

http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E46-Limo ... 2a31340867" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arthur]

Op de sloop misschien?

[Knot]

Meestal halen ze de meest gangbare onderdelen eraf en staan er geen complete auto's meer maar ik zal eens kijken.

[Knot]

Deze week de Falken ZE912 achterbandjes eraf gehaald, nog 2,5mm dus aandachtpuntje, gebruik ik wel op de E36 op circuit.

Zitten 2 nieuwe Hankook Ventus V12 Evo 245/40/17 op.

Net ook voor de apk geweest, steekproefje, perfecte auto, mag weer door tot 20 mei 2015.

Wel in de stille verkoop gezet op autoscout24, misschien wat hoog geprijsd, maar heb er de afgelopen 2 jaar ook ruim 2000 euro ingestopt om hem perfect te houden (beurtje, stabiarmpjes, kleppendekselpakking, schijven/blokken, remvloeistof, hardyschijf, tussenaslager, topmounts achter, achterbanden, parkeersensoren).

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... asrc=st|sr" onclick="window.open(this.href);return false;

Staan er ook voor 4000 euro maar niet in deze uitvoering en kleurstelling.

Uiteraard kan er voor de DF'er wel wat van de vraagprijs af

[Eric Z]

Mooi totaalplaatje met fatsoenlijk onderhoud zo te zien.
Aan de ene kant lijkt het me wel leuk, maar ja, heb niet echt een auto nodig en verzekering zal voor mijn leeftijd redelijk hoog uitvallen denk ik.

[Knot]

Mwah, ik betaal 68 euro MRB per maand in Zuid Holland en dacht 22 of 24 euro WA verzekering met 80% noclaim incl inzittenden verzekering.

Juist als ik een duurdere/nette auto koop en ik weer allrisk moet gaan verzekeren wordt het in mijn ogen duur met 80 euro verzekeringskosten.

[Vlokmans]

Volgens mij staat er een typo in je advertentie: CD43 moet CD53 zijn.

Wel grappig trouwens, allemaal verschillende koetsen om de fabelhafte 2.8 Reihensechser

[Knot]

Oh ik dacht dat er CD43 in de KIS lijst stond... zal het eens nakijken.

Ja, die 2.8 vind ik gewoon een heerlijk blok, in E36, E46 en E38.

[Eric Z]

Juist als ik een duurdere/nette auto koop en ik weer allrisk moet gaan verzekeren wordt het in mijn ogen duur met 80 euro verzekeringskosten.

Ik kom niet eens op 80 uit met wa als ik op independer kijk en de schadevrije jaren van mn motor meereken...

[Knot]

Auto vanavond verkocht....

Totaal 19.000km in gereden met gemiddeld verbruik van 1 op 9,6
2045 liter brandstof wat € 3490 gekost heeft
Meest onzuinige 1 op 6,9, meest zuinige 1 op 12 (veel snelweg)

Grappige is, auto is nooit op Papenburg, Zandvoort, Nordschleife etc geweest... zelfs nog nooit de topsnelheid getest, een keer naar 240 geweest ofzo maar ding loopt volgens mij vrolijk 255 teller.

[Tim N]

Maar wel haaks gehad toch?

[Knot]

Het is eigenlijk best erg, omdat het een gezinsauto is vrij mak gedaan. Misschien een paar bochtjes in 2 gedrift op nat maar niks geks eigenlijk, ook nooit een mini burnout geprobeerd ofzo, alleen maar normaal/sportief mee gereden.

[Snipe]

Grappige is, auto is nooit op Papenburg, Zandvoort, Nordschleife etc geweest...

Ik heb zo'n vermoeden dat de nieuwe eigenaar dat wel recht gaat zetten.

[Knot]

Hij staat netjes op Hawk HPS blokken dus daar moet je niet te gek mee doen, of wat sterkers erop zetten.

Zijn wel top voor op straat, 20.000km gereden en voor zijn ze nog niet eens op de helft!

[Arthur]

Vlot gegaan

[Knot]

Wordt vanavond opgehaald... Han moet me wel beloven dat hij de topsnelheid test (denk dat ie zeker 250 teller loopt, ding gaat als een kanon, zelfs met lange vertanding) en dat hij er wat rondjes Nordschleife mee gaat doen! (En dan tot de conslusie komt dat er een Intrax set en Drexler sper onder moet komen )

[Spijkerhard]

328T 300k1 LR.jpg (99.72 KiB) 2796 keer bekeken

328T 300k2 LR.jpg (56.31 KiB) 2796 keer bekeken

Kort geleden in stijl een mijlpaal gehaald.
Je herkent wel waar?

De top nog niet gehaald (wel 220+ op GPS), al wel voor je over de Nordschleife gejakkerd, maar niet getimed.

Belangrijkste mods:
BBK voor,
Federal 595
Achterlager LA
Paar remblok setjes.

Inmiddels te zien geweest op:

Zandvoort (ook met mn dochter achter het stuur', circuit doop)
Assen,
Bilsterberg (hoort een mooi verhaal bij)
Nordschleife,
Spa

[Knot]

Mooi, toch alweer 15.000km geknort met het apparaat.

Ik heb m even kort op 240 gehad van bodegraven naar gouda maar was wat aan de drukke kant. Ding liep goed dus denk dat ie zeker 250 teller haalt!

Wel ff remblokjes vervangen, of de sensorkabel he.. !