Driving-Fun Forum

Zaten een aantal ronden leuk met elkaar te 'vechten' op Assen

Schitterende camerapositie! Nog nooit gezien van Assen.

Kees Bunk schreef:

Zaten een aantal ronden leuk met elkaar te 'vechten' op Assen

geweldige beelden! E36 ben ik, probeerde die e46 voorbij te komen. Hij reed alleen nogal wonderlijke lijnen dus het duurde even tot er een veilig momentje kwam.

Marcel H. schreef:

EmielS60 schreef:Wat was dit voor een auto? Was lekker aan het



Verloor wel iets vloeistofachtigs uit de achterkant...net getankt? aan het einde van de dag kwam er iig niks meer uit..

Ja dat viel me ook op: in het midden van de achterkant verloor ie vloeistof.

Hij ging met een hoog tempo de baan over.
Maar hij stonk wel als je erachter reed..

Yep. Is een Austin Healey Sprite Lenham GT. Oorspronkelijk een Austin Healey Frogeye en nadat hij jaren als eye catcher op het dak van autofabriekje op Wight had staan wegrotten als Lenham GT racer opgebouwd. De auto is van Ton Blankespoor en we waren gisteren eerst met z'n 3-en en later met z'n 2-en aan het buitenspelen.
Zit nu een 1380 cc A-Serie motor in (net als in de classic Mini) met een PK of 150 en aangezien het ding nog geen 600 kilo weegt... Gisteren heb ik (met amper circuit ervaring) 2:10 als snelste tijden gereden, dus als je er iemand met ervaring in zet die het lef heeft om van de zuidlus tot de GT vol te gaan (Ton zelf) moet daar nog wel een paar seconden af kunnen.
Vloeistof die hij er uit mikte was inderdaad benzine. Is net opgelost. Heb vanavond een half uur opgevouwen achter de kooi gelegen om een terugslagklepje in de tankontluchting te zetten. Zondag gaat Mark Dols (een van de rijders gisteren) een race met het ding rijden tijdens Great British op Assen. Ben dus de hele dag bezig geweest om het ding daarvoor weer startklaar te maken. Toch wel wat probleempjes gevonden gisteren. O.a. keerringen in de achternaven die flink wat olie hebben gelekt. De achtertrommels stonden dus vol met diff olie.
Maar waar stonk hij naar als je er achter reed? Er zit net een nieuwe motor in en die heeft er wel flink wat olie uit gegooid. Waarschijnlijk bij de achterste krukasafdichting... Was het verbrande olie???

Groet,

Niels, die gisteren wereldse schik heeft gehad.

Prachtige auto ook

nielsgerrits schreef: Maar waar stonk hij naar als je er achter reed? Er zit net een nieuwe motor in en die heeft er wel flink wat olie uit gegooid. Waarschijnlijk bij de achterste krukasafdichting... Was het verbrande olie???

Yeps, rook naar verbrande olie.
Je zag geen blauwe of zwarte walmen, maar je rook het wel.

Mooie transport-combi zo
Klonk mooi die BMW met die airbox...
Zelf op heenreis halverwege gestrand met pech!
Naar huis gebracht door Berger,ook wel mooie combi toch

RVV schreef:Prachtige auto ook

Ok... Thanx...
Is een puntje van aandacht. Zou niet moeten bij een kakelverse motor. Hij moet waarschijnlijk toch weer uit elkaar vanwege die lekkage. Is waarschijnlijk een foutje in het labyrinth dat als achterste krukasafdichting werkt.

Groet,

Niels

Marcel H. schreef:

nielsgerrits schreef: Maar waar stonk hij naar als je er achter reed? Er zit net een nieuwe motor in en die heeft er wel flink wat olie uit gegooid. Waarschijnlijk bij de achterste krukasafdichting... Was het verbrande olie???

Yeps, rook naar verbrande olie.
Je zag geen blauwe of zwarte walmen, maar je rook het wel.

Verkeerde "Quote" knoppie gedrukt.

Luco schreef:

RobS schreef:Luco, heb je de beelden nog nodig?

Het zal niet veel zijn, maar graag

Bij dezen



Nog even geduld voor 1080p.

dank je

Dat viel nog wel mee met de Seat en die curb. Hij raakte 'm op het laagste gedeelte. Sommige Aprisco's gaan vol over het hoogste middengedeelte van die plateau's. Nooit lekker voor de wielophanging natuurlijk.

Die mogelijkheid van het afsnijden blijft een thema waar circuit Assen nodig iets aan moet gaan doen.

Hielke schreef:Dat viel nog wel mee met de Seat en die curb. Hij raakte 'm op het laagste gedeelte. Sommige Aprisco's gaan vol over het hoogste middengedeelte van die plateau's. Nooit lekker voor de wielophanging natuurlijk.

Die mogelijkheid van het afsnijden blijft een thema waar circuit Assen nodig iets aan moet gaan doen.

Hij was nog aan het opwarmen, maar dat het stuurhuis gebroken is kan nog een gevolg zijn van de schade op zandvoort of gewoon een zwakke plek, bij de Monsters was die destijds na de schade ook aan stukken.
Maar goed nieuwe wordt besteld, want zonder kan je niet rijden
Gelukkig dat het daar gebeurde.

Yep, dit was de meest gunstige plaats voor zo'n breuk.

Autotje reed al een makkelijke 1.57 in de eerste volle ronde. Zijn de pk's weer terug?

Als het goed is wel, al rijdt ferry natuurlijk gewoon een stuk beter als ik, daarom jammer dat we de dag niet hebben kunnen afmaken,.
Had ik veel van kunnen leren.
Maar ik heb nu 80 pk meer dan eerst en koppel van +400nm is nu over het hele bereik beschikbaar, het zou dus wat moeten brengen.

Luco schreef:Als het goed is wel, al rijdt ferry natuurlijk gewoon een stuk beter als ik, daarom jammer dat we de dag niet hebben kunnen afmaken,.
Had ik veel van kunnen leren.
Maar ik heb nu 80 pk meer dan eerst en koppel van +400nm is nu over het hele bereik beschikbaar, het zou dus wat moeten brengen.

Ziet er goed uit Luco, lijkt allemaal zo gemakkelijk als je de beelden ziet, maar knappe jongen die dit bijhoud.

Iig mooi dat de motor nu goed z'n werk levert.

Zijn er behalve de foto's van Matthijs en Kees Bunk nog meer foto's van deze dag?

Hoop het wel, want ik heb namelijk nog geen foto met mijn auto erop.

Komt nog meer van mijn kant. Was even teaser

Voila:

@ Marcel ik heb 2 fotos van jouw auto:

die 2de en laatste, mooi.

Dank je Rene!

Deze RS stond nog op de parkeerplaats:

Ik was eigenlijk een klein beetje teleurgesteld dat 'ie alleen maar stil stond te staan.

Ben dinsdag na werk ook ff wezen kijken.. Heb genoten van al dat geweld, zelf niet gereden helaas, maar het begon wel weer te jeuken.
Heb veel fotos gemaakt, ga ze deze week ff uitzoeken, en zal ze hier ff posten!
Ik was er met de bruine Mk2 op de BBS Rennsport wielen(Iemand nog een foto van gemaakt?)

Matthijs schreef:
Deze RS500 stond nog op de parkeerplaats:

Dank U voor het mooie plaatje.

Snipe schreef:Ik was eigenlijk een klein beetje teleurgesteld dat 'ie alleen maar stil stond te staan.

Jah, 1 auto op de baan was wel even genoeg.
Zijn maar 9 van deze modellen op de Nederlandse markt gekomen. Ben er niet heel zuinig mee waar wel zo zuinig dat het mij beter leek de wrap niet bloot te stellen aan alle marbles op de baan.
Misschien ooit...