Nissan GT-R , Chevrolet Corvette Z06 OF Porsche GT3( p7)

[Tristan]

No brainer, GT3!

[SteV6]

No brainer, weer de Z06!

[Robin Hartog]

GT3. Without a doubt.

[JP]

Wat een keuze Da's hetzelfde asl moeten kiezen tussen Chantal, Yolanthe en Katja....

Rijd alledrie ongetwijfeld goed, maar welke heeft uiteindelijk de grootste onderhoudskosten.....

[Petrolhead Tom]

GT3, pure porno.

[Tom]

GT3 voor mij. Sorry Hans

[Richardt.]

Hmm, dit vind ik toch wel een erg lastige keuze. Ga er eens goed over nadenken en morgen maar eens wat filmpjes kijken van alle drie, dan komt er vanzelf een moment dat ik een van de drie het mooist/best/vetst vind (tijdelijk dan)

[Joop]

GT3 it is...

[dvh]

De auto van André is een GT3, toch ?
Vind dat ( zeker in het wit ) een heel erg mooie auto !

Dus betreft schoonheid de GT3.
Value for money de GTR

[Marc R]

GT3 natuurlijk...complete no-brainer

[Booooh]

, 2 vechten om een been ...

voor de GT3 ...

Ben

[Downforce Hans]

Wanneer je een goede coureur in een gt3 of een z06 laat rijden dan gaat hij in beide auto`s even hard dus voor track eigenschappen hoeft de z06 niet onder te doen.
Als dailey driver is de corvette veel beter geschikt dus daar zou hij het op winnen.
Voor de rest is het emotie denk ik en kan bv het geluid van een gt3 het voor sommige mensen doorslag gevend zijn.
Ik vind het alle drie super auto`s en kan moeilijk kiezen maar omdat ik een corvette nu al een tijdje heb zou ik best wel een gt3 een half jaar tot mijn beschikking willen hebben.
Na dat half jaar stem ik dan wel

[Joost]

Ligt natuurlijk helemaal aan de situatie.

Is het een auto voor de erbij, voor de fun, dan de GT3.

Moet je er doordeweeks ook mee naar je werk en naar de supermarkt dan zonder twijfel de GTR.
Doordeweels van A naar B, in het weekend het circuit op, dan is de GTR absoluut de beste keus lijkt mij.

[romo]

Wie wil er nu zo`n platte kever……………?? Qua model doet mij een Porker niets…………..


Z06 dus…………..gewoon, beetje anders maar wel lekker……...

[Fernando]

Wie wil er nu bladveren……………?? Qua model doet mij een Z06 niets…………..


GT3 dus…………..gewoon, beetje anders maar wel lekker……...

[Riceaux]

Waarom bladveren of een platgeslagen kever rijden als er iets superieurs te kiezen is als een GT-R?

[Rupie]

Lastig. Als ik het geld zou hebben zou ik altijd voor de GT3-RS gaan. Blijf de GT3 het net niet vinden als er een RS is te krijgen... Dus ik maak de vast onbegrijpelijke keuze voor de GT-R :twisted:

[steve smith]

Tja. Die GT-R is vast heel goed, maar ook lui die niet kunnen rijden gaan er hard mee dus die valt af. GT3 lijkt me heel erg gaaf, maar als je daarmee op Scuderia aan komt zetten ben je echt nummer 200tig, dus dan lijkt het me toch leuker om zo'n plastic ding onder de knie te krijgen. Volgens mij ben je daar namelijk wel een jaartje of wat mee zoet voordat je die op de deurkrukken rijdt, en als je op dat punt bent zit er nog wel wat potentieel in. Voor een natte Ring houden we dan lekker de Alfa

Keuze: ZetNulZes

[RVV]

Wie wil er nu bladveren……………??

*Wacht tot Hans online komt en zet ondertussen een kan koffie* :morecoffee:

[Booooh]

Wanneer je een goede coureur in een gt3 of een z06 laat rijden dan gaat hij in beide auto`s even hard dus voor track eigenschappen hoeft de z06 niet onder te doen.

Als je diezelfde coureur in een GT-R zet dan rijdt ie harder ...

Ben (*stookt nog even wat olie op het vuur)

[Hielke]

GT3 natuurlijk,

bij de lijnensnuivers van de Scuderia kom ik toch niet aanzetten

[RVV]

Wanneer je een goede coureur in een gt3 of een z06 laat rijden dan gaat hij in beide auto`s even hard dus voor track eigenschappen hoeft de z06 niet onder te doen.

Als je diezelfde coureur in een GT-R zet dan rijdt ie harder ...

Ben (*stookt nog even wat olie op het vuur)

Wat ik me afvraag, welke is de leukste van de drie om te rijden? Dat zou denk ik toch de doorslag moeten geven? (ik heb overigens geen idee welke de leukste is).

[Hielke]

Wanneer je een goede coureur in een gt3 of een z06 laat rijden dan gaat hij in beide auto`s even hard dus voor track eigenschappen hoeft de z06 niet onder te doen.

Als je diezelfde coureur in een GT-R zet dan rijdt ie harder ...

Ben (*stookt nog even wat olie op het vuur)

Wat ik me afvraag, welke is de leukste van de drie om te rijden? Dat zou denk ik toch de doorslag moeten geven? (ik heb overigens geen idee welke de leukste is).

Denk dat het voor de openbare weg lood om oud ijzer is. Ze zijn er alledrie nauwelijks geschikt voor. Het snelheidspotentiaal is voor de Neserlandse omstandigheden onbruikbaar. Daarbij komt dat de GT-R extreem groot is, de Z06 een beroerd uitzicht heeft en de GT3 zich niet lekker bij lage toeren voelt.

Gebruik je de auto primair om trackdays te rijden dan is door de layout, afstelling, en degelijkheid de GT3 met afstand de beste keuze.

[stefan740]

Precies, de GT3 geeft denk ik de meeste emotie. Geef mij maar een GT3 als daily driver hoor, ik ben nog jong

[Andre]

Z06 en GT3 allebei ervaring mee. GTR wat minder maar weet wel ongeveer hoe een 4wd jap stuurt.

Het is inderdaad hoe hielke het zegt. Wat wil je ermee.

Z06 en GT3 kan je nauwelijks het potentieel van gebruiken op de openbare weg. Die vragen om een circuit. GTR is veel te lomp voor circuit maar zal het op de openbare weg beter doen.

Als ik toch moet stemmen GT3. De techniek, het stuurgevoel, ongelooflijk hoe mooi de pedalen staan voor heel en toe bij het terug schakelen. Porsche komt gewoon als ultieme stuurauto boven de rest uit. En dat weten er velen daarom zie je ze bij de ring ook zoveel. De brute power van de Z06 heeft de GT3 niet. Maar gaat hard zat:).

GTR zie ik niks in dan liever een sti of evo voor het brute gooi en smijtwerk.