Driving-Fun Forum

Was een klant van Dillon Koster.

Ik vond die oudere BMW wel stoer, soort van koper/goud kleurig ofzo...
Dat ding ging hard! Zat Jaap van Lagen in om instructie te geven.

Het was een prachtige dag. Lekker kunnen oefenen met wat verschillende lijnen. Bijvoorbeeld dubbele apex bij de Hugenholz. Daardoor kan ik net wat meer snelheid de bocht uit maken.

PatrickC2 schreef:Ik heb me gisteren ook prima vermaakt met de Saxo, veel lol gehad. Was een geslaagde dag en weer voor herhaling vatbaar

Zag er goed uit, leuk karretje!

Robin Hartog schreef:Van wie waren trouwens die twee Exiges? Vooral die zwarte heeft mij behoorlijk doof gemaakt....

Die zwarte was van Aart Bosman [ABW-Racing.nl]. Aart werd in 2010 vice-kampioen in de Sportdivisie bij de Dutch Supercar Challenge. Hij rijdt soms nog in de DNRT in een Porsche 944S.

ik heb weer van alles gemist

En jij werd ook gemist 8)

DDX schreef:En jij werd ook gemist 8)

Vooral door die 2 blonde dames, die begonnen meteen over onze kale hunk te praten toen ze wisten dat we van DF waren. En nee ze hadden het echt niet over Metin

Goedemans schreef:

Robin Hartog schreef:Van wie waren trouwens die twee Exiges? Vooral die zwarte heeft mij behoorlijk doof gemaakt....

Die zwarte was van Aart Bosman [ABW-Racing.nl]. Aart werd in 2010 vice-kampioen in de Sportdivisie bij de Dutch Supercar Challenge. Hij rijdt soms nog in de DNRT in een Porsche 944S.

Aart, mooie vent

Nutkees schreef:

DDX schreef:En jij werd ook gemist 8)

Vooral door die 2 blonde dames, die begonnen meteen over onze kale hunk te praten toen ze wisten dat we van DF waren. En nee ze hadden het echt niet over Metin

vergeet die ene vent niet

:drinking:

Zie een Downforce 130i in 1 van die video's, zijn die ook weer uit het stof gehaald??

Het olie spoortje, maakte vlak ervoor ruimte voor de Swift+BMW waardoor m'n snelheid wat lager lag.

Over die Downforce 130i, daar was Jan mee aan het rijden.

Robertdj schreef:Het olie spoortje, maakte vlak ervoor ruimte voor de Swift+BMW waardoor m'n snelheid wat lager lag.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RgxyL1WZprg

Zei je nou "Olie fuck"?
Link is dat! Zeker omdat de vangrails links en rechts erg snel dichtbij komen als het daar fout gaat.

filmpje
[vimeo]http://www.vimeo.com/22404655[/vimeo]

wat een herrie wat zeg ie?

Nutkees schreef:Toen ze wisten dat we van DF waren.

En dat was nog best lastig te zien :idea:

Heb ff de beelden nagekeken, beste tijd was 2:24, met véél verbeterpunten.

nog een filmpje
o.a. een rondje achter een formule Ford (met die enge wielen en kleine spiegeltjes...)

[vimeo]http://www.vimeo.com/22409814[/vimeo]

Nog een paar foto`s.

http://www.mende-autosport.nl/page4.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Hij gaat lekker Aiko!

Erik K. schreef:Hij gaat lekker Aiko!

Ja, je rijdt strak en in een best tempo Aiko. Maar wat een verschrikkelijk lange bakverhoudingen. Twee is vaak te kort en 3 veel te lang. Tussen 2 en 3 valt ie ook behoorlijk dood. Geluid bij hoge toeren vind ik, waarschijnlijk door de slechte microfoon, ronduit fantastisch. Klinkt net zoals op de opnames van oude formule 1 auto's uit de jaren '60 en '70. Kippenvelmomenten.

En wat een irritante gast in die Formule auto. Rijdt op 70% maar heeft geen idee wat achter ´m gebeurt of is niet van plan achterliggers op een fatsoenlijke manier er vlot voorbij te laten. Zo´n gast moet niet klagen als er een keer een dikke toerauto vol overheen gaat.

Hielke schreef:En wat een irritante gast in die Formule auto.

Die gozah, weet volgens mij helemaal niet hoe het erop een circuit aan toe gaat.
Op een gegeven moment werd er net voor de Tarzan met een rode vlag gezwaaid en daar had die geen boodschap aan en knalde vol door.
Hoezo opletten bij een briefing

Wat een geduld Aiko.. respect daarvoor, maar bedenk wel, sommige mensen verwachten dat je m er ergens naastplant en anders gaan ze niet expres voor je aan de kant. De ene vat het anders op dan de andere...