Pagina 8 van 13
Geplaatst: 16 mei 2007, 12:47
door Robin
Geplaatst: 16 mei 2007, 13:29
door k33z
Wilbert schreef:Mensen kan iemand mij helpen me het vinden van Zolder voor GTR2. Als i te vinden is natuurlijk
Zolder is gewoon te downloaden. Kijk eens op
www.nogripracing.com
Geplaatst: 16 mei 2007, 13:41
door Wilbert
k33z schreef:Wilbert schreef:Mensen kan iemand mij helpen me het vinden van Zolder voor GTR2. Als i te vinden is natuurlijk
Zolder is gewoon te downloaden. Kijk eens op
www.nogripracing.com
Kees daar kan ik hem niet vinden geef anders even de link??
Geplaatst: 16 mei 2007, 13:59
door René130i
Ik ga morgen (vrij!) lekker Spa rijden in GTR2. 8) Leuk na een "echt" event (bijrijder).
Geplaatst: 16 mei 2007, 19:08
door sven deutschmann
tnx Robin voor het linkje van de DB9.. hopelijk rijdt ie net zo lekker als ie eruit ziet
Geplaatst: 17 mei 2007, 13:15
door Downforce Bjorn
@ Wilbert:
Hier kan je een circuit pack downloaden waar Zolder bijzit. Zeer mooi gemaakt en gebaseerd op de 2006 lay-out.
http://www.hsw.hu:8080/index.php?headli ... 1b66393a22
Geplaatst: 17 mei 2007, 16:30
door René130i
Geplaatst: 18 mei 2007, 08:39
door Robin
Hier wel Rene.
Ik gebruik alleen nogripracing en gtr4u.de voor 't downloaden. Nu ook e-sport oid waar de DBR9 op staat. Wel ff registreren.
@Sven. De DBR9 is imho de mooiste GT racer van de laatste jaren, maar toch is deze mod niet helemaal proportioneel fantastic, anyway, z'n dashboard is origineel en erg gedetailleerd PLUS de V12 roaart totaal anders dan de V12s in de Ferraris en Lambos PLUS een veel glijerige 'drift'beleving tov de F550, maar hij is verrekte listig met vooral de eeerste 2 gears bijna geen tractie en een enorm draaimoment. Toen ik er voor 't eerst de pits van Zandvoort mee uitreed, vol in 1 en 2 schoot ik bijna Scandinavian Flickend de Trazan in. LOL. Dan zijn de Lambo en de C6R Vette en zelfs de Ferrari 550 lineairder qua power vind ik. Hoedanook, schitterende bak, met 'mijn horlogemerk' soms op de body
Geplaatst: 18 mei 2007, 09:03
door René130i
Even iets anders. Gister in de Elise gereden en daarna in de Z3 coupe. Klokt het dat de Elise veel gemakkelijker/beter rijdt dan de Z3? Had voor de Elise een setup gedownload, voor de BMW niet. Misschien maakt dat zo'n verschil?
Geplaatst: 19 mei 2007, 02:10
door sven deutschmann
Robin mijn eerste indruk van de DB9 was precies hetzelfde.. eerste 2 gangen echt een monster maar helaas daarna iets minder kwa vermogen!listig is ie wel op de grens maar over het algemeen een auto die wel lekker te besturen is denk ik! toch eens fatsoendelijk gaan testen dat ding maar heb het idee dat ie 100pk mist voor dat wat ie aankan kwa wegligging?!!
Geplaatst: 19 mei 2007, 02:12
door sven deutschmann
Rene / Hazze schreef:Even iets anders. Gister in de Elise gereden en daarna in de Z3 coupe. Klokt het dat de Elise veel gemakkelijker/beter rijdt dan de Z3? Had voor de Elise een setup gedownload, voor de BMW niet. Misschien maakt dat zo'n verschil?
een goede setup maakt echt erg veel verschil.. op NS heb ik daarme van 7.08min naar een 6.34min gereden met de F550
Geplaatst: 19 mei 2007, 13:58
door René130i
Oke thx.
Als we nou eens een avond met z'n allen gaaan rijden in GTR2? Ik word zo moe van alle idioten die online spelen (spelen = botsautotje spelen).
Ik ga vanavond een dedicated servertje opzetten denk ik.
[nl] DF server - By SoHosted
Geplaatst: 20 mei 2007, 12:35
door sven deutschmann
ghehe Rene dat klinkt goed alleen nog tijd krijgen om een rondje te knallen
Geplaatst: 29 mei 2007, 10:42
door indobesar
Zo, inmiddels ook aan het racen geweest. Eerst wat onderdelen van de Driving School doorlopen om vervolgens deel te nemen aan de Porsche RS cup oid. Nah, wat een aparte auto kwa handling is zo'n 996 GT3-RS zeg. Eerste race in Barcelona, erg veel onderstuur waarbij de achterzijde dan weer bakken met grip heeft.
Heb niet veel verstand van de diverse setup mogelijkheden, maar probeerde het onderstuur eruit te halen door een wat zachtere vering voor. Voor het gevoel al wat beter, maar blijft geen messscherpe auto. Iemand tips, of simpelweg je rijstijl aanpassen?!
Daarnaast vond ik het vreemd dat de GT3 erg curbstone gevoelig is. Terwijl de anderen(PC) er overheen knallen, schuift mijn Porsche altijd weg. Dat is komt voornamelijk voor in "Würth". Is dat het karakter van de auto of ligt het aan de bestuurder?
Verder rijd ik rond zonder enige vorm van hulpmiddelen, behalve 'automatic clutch', maar dat zou lastig worden met een Driving Force stuurtje
Geplaatst: 29 mei 2007, 10:46
door Robin
indobesar schreef:Zo, inmiddels ook aan het racen geweest. Eerst wat onderdelen van de Driving School doorlopen om vervolgens deel te nemen aan de Porsche RS cup oid. Nah, wat een aparte auto kwa handling is zo'n 996 GT3-RS zeg. Eerste race in Barcelona, erg veel onderstuur waarbij de achterzijde dan weer bakken met grip heeft.
Heb niet veel verstand van de diverse setup mogelijkheden, maar probeerde het onderstuur eruit te halen door een wat zachtere vering voor. Voor het gevoel al wat beter, maar blijft geen messscherpe auto. Iemand tips, of simpelweg je rijstijl aanpassen?!
Daarnaast vond ik het vreemd dat de GT3 erg curbstone gevoelig is. Terwijl de anderen(PC) er overheen knallen, schuift mijn Porsche altijd weg. Dat is komt voornamelijk voor in "Würth". Is dat het karakter van de auto of ligt het aan de bestuurder?
Verder rijd ik rond zonder enige vorm van hulpmiddelen, behalve 'automatic clutch', maar dat zou lastig worden met een Driving Force stuurtje
eventueel meer neg(-/-) camber op de voorwielen en de antirollbar VOOR naar 0. Eventueel de achterspoiler tikkie lager...
Kortweg.
Geplaatst: 02 jun 2007, 13:13
door Bert ///M3
Wat voor tijden rijden jullie op Zandvoort?
Ik ben sinds een week weer aan het oefenen maar die M coupe word al meer mijn karretje
Zoals ik hem nu in qualify setup heb heb ik er 1.48 mee gereden, maar ik ben nogal slordig met lijnen dus een 1.47 moet er ook wel in zitten denk ik. Alleen vlieg ik nog te vaak van de baan af, met name er af spinnen door curbstones
Geplaatst: 02 jun 2007, 13:17
door Robin
Met dit ding:
[img:640:480]
http://www.nogripracing.com/screenshots/screen10133.jpg[/img]
in default met alleen soft slicks en lowered 1:26.082 met gemak(Zandvoort GP)
Kunnen zo 2/3 secondes af.
Ding is wel onregelementair en niet GT clasified(760pk) :twisted:
Geplaatst: 02 jun 2007, 13:23
door Bert ///M3
1:26..... Terug naar oefenen dan maar
Geplaatst: 02 jun 2007, 18:26
door René130i
Iets wat andere wagen he
Geplaatst: 02 jun 2007, 20:51
door Sander
Ik weet niet of hij al gepost was, maar hier de Topgear track
http://www.slashdevnull.info/gtr2/
Geplaatst: 09 jun 2007, 17:28
door Robin
Heb hier net de nieuwe SportAuto voor m'n neus. De Z06 wordt getest. Topper. Nu testen ze 'm(zoals elke wagen in Sportauto) op de NS en op de Kleine(r?) Kurs Hockenheim. 1:11 en een beetje is z'n tijd, Carrera GT bijv 1:08, nogwat(Snelste tijd ooit getest, straatauto)
Nu reed ik zonet op die baan de Murcielago RGT in GTR2. 1:04 op m'n sloffen, 2e rondje Kan stuk harder. Met de Ultima GTR had ik zojuist 2e lap: 1:01,711
Onder de 1 minuut moet lukken, zat. Dit was gewoon ff prutsen.
Lijkt me wel geinig de tijden te vergelijken.
Geplaatst: 29 jun 2007, 20:19
door Robin
Geplaatst: 30 jun 2007, 19:52
door Speedy
Mooi beestje zeg !
Geplaatst: 30 jun 2007, 21:50
door Robin
Te vinden op dezelfde esport racing website, een 3.0 CSL mod(GT Legends) met een 10 tal mooi gedecoreerde oudere meukbende uit de 70's waaronder dit exemplaar:
[IMG:1024:819]
http://i171.photobucket.com/albums/u298 ... B_0910.jpg[/img][/img]
Geplaatst: 03 jul 2007, 15:52
door Macboy
GT Legends was en is een droomspel !!!
