Subaru Forester 2.0 AWD

[Knot]

Staat er weer netjes bij zo.







Banden hebben nog 4mm voor en 5mm achter dus nog niet zo versleten als ik dacht. Wil eigenlijk 16inch XT wielen erop maar eerst dit maar en beetje kaal rijden.

Verder nog wat kleine dingetjes aanpakken maar auto bevalt prima als werkpaard. De iets hogere zit is wel zo fijn in het dagelijks verkeer. Hij is niet rap als 2.0 NA maar kan prima meekomen.

[allen]

Mooi dat het waarschijnlijk goedkoop opgelost is.
Ik geloof verder wel dat de snoeren voor de trekhaak zijn, maar die zullen dan wel door meneer Hobby Bob zelf aangesloten zijn, want zo ziet dat er bij mij echt niet uit.

Persoonlijk vind ik de wielen zo slecht niet staan hoor. Ook lekker makkelijk ivm zout komende winter.

[GTRene]

zou mooi zijn als het alleen het olie filter is..

hoelang zat dat ding er al op dan, bedoel voor een olie filter gaat roesten gaat er aardig wat tijd overheen.
of is het zo dat die bv de grond geraakt heeft of drempel oid en dus bijna lek geschuurd en na verloop van tijd door geroest?

neem aan dat je er ook meteen andere olie op gegooid hebt? hoeft geen dure te zijn voor zoiets

[Knot]

Hij heeft begin dit jaar een oliebeurt gehad (4.000km geleden) en ik denk dat ze het filter beschadigd hebben, tik met een schroevendraaier ofzo. Alleen nieuw filter erop geschroefd en litertje bijgevuld (had er al een halve liter bijgedaan wegens lekken dus zit 1,5 liter fris in).

Auto mag zich eerst even bewijzen, en dan over 8.000km als ie op 230 staat doe ik wel een groot rondje als we m dan nog hebben, de doorloop is soms nogal vlot

- olie/filter, luchtfilter, bougies, remvloeistof, bakolie, diffolie, brandstoffilter

[allen]

Geen idee hoe sommigen dat doen. Ook de Forester heeft al een roadtrip gehad met mooie herinneringen. Ik heb altijd zo'n moeite om afscheid te nemen van auto's.

[Knot]

Ik vind alles mooi dat is het probleem en je kunt niet alles maar blijven verzamelen....

Waar ik nog wel benieuw naar ben, misschien al eens genoemd in dit topic (zal ik nog ff zoeken)... de diffs van het AWD.

Het is een auto uit 1998 dus inmiddels in 2014 zal het beter/recenter etc zijn. Maar wat heeft mijn forester,

- voor een open diff
- achter een open diff
- midden (achter de bak) een torsen sper? ze zeggen permanent dus dan is het geen visco.

[Knot]

Geen Haldex, want dat is part-time, Subaru is full-time AWD. Middendiff is een regulier diff met een viscokoppeling om te sperren als 't nodig is. Dus weer anders dan het syncro-systeem dat Volkswagen ooit had op de Passat en de Golf, waar de viscokoppeling het middendiff was. Daardoor werd 't weer part-time.

Handgeschakelde Impreza's en Legacy's hebben bovendien nog een viscokoppeling op het achterdiff. Midden en achter zijn dus zelfsperrend. Eigenlijk precies zoals 't door Freddy Dixon en Tony Rolt van Ferguson ooit is bedacht.

Ik dacht dat een visco sper nooit full-time was maar altijd eerst FWD totdat er wat doorslipt en dan moet de olie nog opwarmen...

[allen]

http://www.awdwiki.com/en/subaru/#With_ ... nd_6_speed__" onclick="window.open(this.href);return false;

Youtube overigens eens een keer voor de lol op de vele offroad filmpjes van die Foresters. Heerlijk hoe ver die kunnen komen.

[Petrolhead Tom]

http://www.awdwiki.com/en/subaru/#With_ ... nd_6_speed__

Youtube overigens eens een keer voor de lol op de vele offroad filmpjes van die Foresters. Heerlijk hoe ver die kunnen komen.

Daar ben ik het hele weekend al mee bezig. Modeljaar 2009 is ook nog eens een mooi ding! Misschien de C30 van vriendin toch maar eens gaan inruilen. Dit weekend ook bij een XV gekeken maar die is toch wel klein van binnen.

Mooi dat ie weer loopt Knot!

[Fabian]

Leuke auto voor Zweden/Noorwegen Rody

[Knot]

Pfff... eind tuffen daarheen hoor....

Maar ze komen niet altijd weg.. zie hier bij 4m00... rechtsvoor draait en ik denk dan linksachter ook gezien voor/achter open diff (ga uit van een automaat want de handbak zou achter ook een visco hebben las ik ergens hierboven).

[allen]

Nu ja, Modder, straatbanden, bodem vast op het drek en een stel dronken eh... Dan staat alles vast.

https://www.youtube.com/channel/UCMBW1N ... freload=10" onclick="window.open(this.href);return false;

Noorwegen staat nog op m'n lijstje, maar dan met de 130.

[Knot]

Die staat wel op terreinbanden he en het is een turbo!

Heb die van mij gisteren juist helemaal gewassen.... als ie over een paar weken toch al vies is zal ik eens wat proberen met straatbanden in aarde/bagger. Misschien moeten er wel quatracks op ofzo.

[allen]

Turbo heeft wat meer vermogen, maar weer geen lage gearing. Het door jouw geposte filmpje laat een Subaru zien met een scoop. Dan zou ik zeggen: turbo.

Neem een schepje en eventueel 2 stukken oud tapijt oid als je zomaar wil gaan baggeren. Zonder verdere hulp kan het anders weleens erg laat worden.

[GTRene]

[matthyssie]

[Knot]

Ja, die winterbandjes helpen wel... maar nu met winterbanden op de 4WD

Net nog ff rondje van 70km gedaan voor de lol, 140 op de snelweg loopt ie lekker, wel hoog in de toeren al (4000). Ben ff naar 170 geweest maar ding loopt makkelijk over de 180 ondanks slechte CW waarde.

[allen]

Op de teller of GPS? 140 op de GPS is een flink eind verder op de teller bij mij.

[Knot]

Zat 8km verschil in ofzo, 145 was 137gps.

[GTRene]

zo dan, das nog een best verschil...
Ik merk het trouwens ook goed in banden, ik heb onlangs de 19" hartge velgen er weer onder gezet met de conti sport 5P die nog aardig goed zijn, maar de wielen slaan een stuk eerder door dan bij de 18" die ik eraf haalde met de Nokian zLine banden, ik zal de conti's eens wat lucht uit halen, iets zachter geeft ook wat meer grip
En dan licht er nog niet eens sneeuw hij zal nu ongeveer hetzelfde effect hebben als die awd met zomer banden uit die video, en dan moet ik ook nog goed oppassen met gas geven

[Knot]

http://autobedrijven.autoscout24.nl/Red ... &asrc=st|s" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoe goedkoop wil je ze hebben?

[Arthur]

Niet?

[Knot]

Kom jij dan maar eens met een betrouwbare auto onder de 1500 euro met een hoge(re) zitpositie en grote kofferbak!

[2000USA]

Mooi zo'n foto van het boekje: april 2010 distributie gehad, dan mag ie nu ook wel weer.
Maar zeker goedkoop.

[Arthur]

Niet nodig. Hoe goedkoop ze ook zijn, ik hoef er niet eentje. En dat was je vraag Sarcasmesensoren uit?

Kom jij dan maar eens met een betrouwbare auto onder de 1500 euro met een hoge(re) zitpositie en grote kofferbak!