Nee Harrie, dat is niet waar.Harrie schreef:Ik kan beamen wat Hans zegt. Natuurlijk is de sprong financieel van GTi naar R erg groot. Maar de R biedt gewoon meer plezier. De GTi is in Nederland bijzonder vriendelijk geprijsd.
Waar een R helemaal de blitz kan maken zijn de stoplichtsprintjes.
Natuurlijjk zijn we hier allemaal coureurs die de meest geweldige rondetijden kunnen rijden, maar stiekem zijn er toch veel die zo'n auto ook gebruiken voor een stoplichtsprintje. Dan ben je met zo'n R ten alle tijden sneller. VEEL sneller.
Met vochtig weer? Ook daar is de R weer in zijn nopjes.
Een blauwe vierdeurs sedan met achterwielaandrijving met een blauw witte propellor op de motorkap is toch echt sneller.
Vraag maar aan Hans R 8)