Driving-Fun Forum

Hé, ik ziet dat het bouwjaar op pagina 1 ook klopt

Michel P schreef:

Stéphane schreef:Had het er net over met Hans. Als het goed is 4 april.

Is er al iets bekend over tijd en plaats precies?

Idd 4 april, wil rond een uur of 10 starten, starten in omgeving Deventer, verdere details volgen, ben nog even met het progje Tyre aan het stoeien om de route helemaal goed erin te krijgen, ga daar vanavond mee verder.

OK. 10u in Deventer is wel ffing vroeg, op een zondagmorgen ondertussen. Ik moet uit Rotterdam komen Kijk maar even met de route die je wilt plannen.

Voor mij alleen 2 opmerkingen: ik ga niet lopen rommelen met routedingen enzo, dan rijd ik wel achter iemand aan. En 2e is dat ik wel een beetje normaal wil rijden omdat ik anders Ilija helemaal fulltime moet gaan inschakelen.

Aangezien het erop lijkt dat ik het niet ga redden meld ik me maar af.

Ga het spruitstuk vervangen voor een vele betere met oog op de toekomst , 190pk
Moet vanuit de UK komen en zal wel even duren.

Klopt de route uit de eerste post? Dan kan ik hem in m'n Garmin zetten.

Emiel schreef:Aangezien het erop lijkt dat ik het niet ga redden meld ik me maar af.

Ga het spruitstuk vervangen voor een vele betere met oog op de toekomst , 190pk
Moet vanuit de UK komen en zal wel even duren.

Zo, dat zijn kewle plannen.

vertel vertel.

Als ik een jaar ermee gereden heb wil ik er andere nokkenassen in zetten en de luchtfilter setup veranderen. Dat icm beter uitlaatspruitstuk zou richting de 190pk moeten gaan met het Duratec blokje. (170 op de hubs zegt men)

Voor nu lijkt het erop dat het andere spruitstuk minimaal nog 1 1/2 maand gaat duren, als het al niet langer is, dus ik ga even wat zoeken om de huidige te kunnen namaken cq repareren, dan kan ik iig rijden, keuren, etc.

Dan kan ik ook eens nadenken of ik niet zelf een spruitstuk laat berekenen door 2 kenners en die dan laat lopen via de kofferbak ruimte. Mocht ik motorsport conversie doen dan is die toch nutteloos.

Houd ik meer ruimte over bij de aandrijfas en minder hitte.

klinkt lekker.

heb zelf net een blokje op de kop getikt voor de S1 (K-series)

DVA geflowde kop en piper 270 nokken assen, 2 april naar de UK om hem op te halen.
van 120 naar tegen de 150 pk (zeggen ze)

maar zal nog wel ff duren voor hij er in zit, ik ga hem eerst uit elkaar trekken.
spannend klusje wel, doe zoiets voor het eerst dus veel lezen straks.

Ga je veel van leren van het rebuilden
Swappen is op zich zo gebeurd


Zit zelf te twijfelen om een spruitstuk op maat te laten maken , maar weet niet waar ik in NL moet zijn, ken enkel EPS in Hoogezand.

Vrienden van me kunnen het wel berekenen allemaal maar zijn geen uitlaat makers dus kunnen geen pijpwerk buigen et.c

Even praktisch: ik kan op 4 april (1e Paasdag) niet mee. Die dag afgesproken met mijn familie. Die zie ik niet zo vaak en ik vind het belangrijk, dus dit gaat niet door voor mij.

Of we moeten 2e Paasdag doen, dat kan dan wel.

Aangezien ik Allen's heavyweight zou zijn lijkt het erop dat Lewinsky twee mensen in de steek laat die dag.

Deelnemers omdat er een aantal van ver moeten komen stel ik voor om 11.00 te vertrekken, graag jullie mening hier over.

Michel

Michel P schreef:Deelnemers omdat er een aantal van ver moeten komen stel ik voor om 11.00 te vertrekken, graag jullie mening hier over.

Michel

Vindt 1100uur wel vroeg hoor nee prima tijd! @ Nunu's?

11:00 is een mooie tijd. 1e of 2e paasdag maakt mij ook niet uit.

Paasweekend kan ik helaas niet.. Jammer.

Jullie wel veel plezier

11u prima, maar dan wel 2e Paasdag - 5 april.

Net met Stephan de route die ook van zijn input is voorzien, en zijn ervaring met Tyre gemaakt gereden. Wat een feest. Tafel gereserveerd op het eindpunt voor de lunch op de 4e april.

Dus laat even definitief weten als rijder en bijrijders op jullie mee gaan.

Verzamelen 10.30 voor een kop koffie of thee Paul Schuitemastraat 5 Deventer, en 11.00 uur rijden.

Michel

Lightweight:

1. Michel, Lotus Exige
2. Stephan, Opel Speedster, plek vrij voor bijrijder
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Bijrijders:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

1. Michel, Lotus Exige
2. Stephan, Opel Speedster, plek vrij voor bijrijder
3. Jelle, Opel Speedster, bijrijdersstoel bezet
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Bijrijders:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

1. Michel, Lotus Exige + macboy
2. Stephan, Opel Speedster, plek vrij voor bijrijder
3. Jelle, Opel Speedster, bijrijdersstoel bezet
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Bijrijders:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Ik ben er niet bij de 4e. Veel plezier!

@Hans: Als je de Nitrons wilt proberen, bel me maar even dan kunnen we wat afspreken.

1. Michel, Lotus Exige + macboy
2. Stephan, Opel Speedster, plek vrij voor bijrijder
3. Jelle, Opel Speedster, bijrijdersstoel bezet
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Bijrijders:

1. Duifjes.com
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Weet alleen niet of mijn rijder haar auto dan weer rijdt....maar goed dat is altijd de vraag met die UK - meuk

1. Michel, Lotus Exige + macboy
2. Stephan, Opel Speedster, plek vrij voor bijrijder
3. Jelle, Opel Speedster, bijrijdersstoel bezet
4. Marty, Elise S1, bijrijderstoel bezet (oof)
5.
6.
7.
8.
9.

Bijrijders:

1. Duifjes.com
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Ik ben er niet bij helaas. Andere dingen die moeten gebeuren.


En als het zo doorgaat ga ik alle geplande meetings via DF missen.

Emiel schreef:Ik ben er niet bij helaas. Andere dingen die moeten gebeuren.


En als het zo doorgaat ga ik alle geplande meetings via DF missen.

HUH........

duifjes.com schreef:

Emiel schreef:Ik ben er niet bij helaas. Andere dingen die moeten gebeuren.


En als het zo doorgaat ga ik alle geplande meetings via DF missen.

HUH........

Na wat protest met een geweldig plaatje kreeg ik een PM , en enkele met mij, waarin ik werd gewaarschuwd voor een evt. tijdelijke ban met de extra regel " Dat geld ook als je dit onderwerp als discussie aansnijd op het forum of via het PM systeem van DF."

We gaan even terug in de tijd en laten ons de mond snoeren door dictatuur.
Links bij een auto artikel van JP worden gewijzigd in de links van DF ipv naar een concurerende site,

Ik post geen auto updates meer etc, lees enkel wat. Ze kunnen mijn klote kussen.

Veel plezier 4 April evengoed !