Driving-Fun Forum

Dit is inderdaad gaaf, maar aan die snuit kán ik maar niet wennen...

In het nieuwe TOPGEAR mag staat 'n rijverslag van JC en de 458 met PRACHTIGE foto's. Wie weet waar ik die foto's eventueel op 't net kan vinden. Of op 'n andere manier. Echt prachtige foto's. Van 'n vieze 458 op die Engelse wegen met 'n miezerige bewolking.

Cheers
Robin(die de 458 by far de lekkerste auto lijkt van de laatste 5 a 10 jaar, by far, nu nog 'n proefritje )

Idd erg mooi,

Misschien komen ze straks hier bij te staan...:

http://www.topgearmagazine.nl/merk/ferrari/

De 458 staat er wel tussen maar geen vieze. Dus je moet hem zelf nog even smerig maken

Fraaie hoek;



Nu vielen me pas de luchtuitlaten op naast de koplamp

Jezus wat een geile auto is het ook op deze 2 plaatjes

Extreem snel!!


Vairano track:
1. 1.15:146 - 122.64 Km/h (76.65 mph) - Ferrari 458 Italia (Single test, Michelin Pilot Sport)
2. 1.15:159 - 122.62 Km/h (76.63 mph) - Ferrari 430 Scuderia (Single Test)
3. 1.15:375 - 122.27 Km/h (76.41 mph) - Ferrari 430 Scuderia (Supertest 2008, Alain Prost)
4. 1.15:528 - 122.07 Km/h (76.29 mph) - Porsche 997 GT2 (Supertest 2008, Alain Prost)
5. 1.15:714 - 121.72 Km/h (76.07 mph) - Lamborghini Gallardo LP560-4 (Supertest 2008, Alain Prost)
6. 1.16:170 - 120.99 Km/h (75.61 mph) - Lamborghini Gallardo Superleggera (Pirelli PZero Corsa, ALAIN PROST)
7. 1.16:810 - 119.98 Km/h (74.98 mph) - Ferrari 599 GTB (Composite Brakes, 20" Rims, Pirelli Pzero MY06)
8. 1.17:065 - 119.59 Km/h (74.74 mph) - Mercedes SLS AMG (Single Test, Continental ContiSportContact)

Acceleration:

0 - 100 km/h (62 mph): 3.27s
0 - 160 km/h (100 mph): 6.5s
0 - 200 km/h (124 mph): 9.69s
0 - 250 km/h (156 mph): 16.0s
1/4 mile: 11.0s @ 212.8 Km/h (133 mph)
0 ~ 1000m: 19.8s @ 269.8 Km/h (168.62 mph)

Top Speed:
327.8 Km/h (204.87 mph)

Is die nul tot 200 geen foutje?

Geweldig geluid!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YXKbfHCG ... re=related[/youtube]

En dan nog te bedenken dat er een Scuderia variant van komt...

en ZKH met een illegale plaat/sticker....

Ruben schreef:Is die nul tot 200 geen foutje?

Als een M6 van 1800kg schoon-aan-de-haak het in 12,5 redt hoop ik niet dat dit een foutje is. Zou lullig zijn.....

JP schreef:

Ik vind hem erg goed werken in dit wit.

Rico, Sander, Andre en ik hebben vanmorgen het 'mirakel' gezien:Een donkergrijze 458 op Duitse platen bij De Beier. Staat nu ff in de showroom.

Wat klinkt dat ding alsof de wereld vergaat en hij is mooooooi imo. Maar 330k euro mooi? Weenie.

Sander zal wel wat foto's klaar hebben vanmiddag denk ik. Mooie primeur voor DF! :banaan:

Snap nu niet dat ik het in het begin niet zo fraai vond. Ik vond het wel gaaf, maar was absoluut niet overtuigd. Inmiddels wel ... vreemd ... meestal ga ik meteen overstag ?

Mag DF ook een uitgebreide proefrit maken voor een mooi verslag?

Hans schreef:Mag DF ook een uitgebreide proefrit maken voor een mooi verslag?

Ding is al verkocht zoals ik begreep.
http://www.debeier.nl/asp/pagina.asp?su ... olgnr=3134

Vreselijk auto en dan ook nog met zo'n kleur en dat interieur

Leuk Rico! Geweldig ding, en dat zo dichtbij bij de Beier!

Lelijke buitenkleur. Onbegrijpelijk dat je de 458 in het zwart wilt bestellen als ik naar die andere fotos hier kijk !

En dat interieur is echt zo smakeloos ... wie heeft dit in godsnaam zo gekozen ???

Macboy schreef:Lelijke buitenkleur. Onbegrijpelijk dat je de 458 in het zwart wilt bestellen als ik naar die andere fotos hier kijk !

En dat interieur is echt zo smakeloos ... wie heeft dit in godsnaam zo gekozen ???

Hij is anthraciet en 't interieur is in 't echt geen doorn in 't oog, al had ik gewoon zwart leder gewild OF helemaal beige. Maar storend? Echt niet. Er staat 'n supercar. Het allerbeste the 'cheaper'side of an Enzo Carrera GT of McLaren F1.

Aan de andere kant is 3 ton plus euro wel heel veel centen.
De lucht in-en uitlaten in de carrosserie zijn gewoon briljant.

Beige interieur is niks mis mee.
Zwart interieur is niks mis mee.
Beige en zwart interieur is ook niks mis mee.

Maar dit half zwarte interieur (dashboard, matten, tapijt, kleed) en alleen de deurpanelen en stoelen deels in beige is gewoon niet af en niet in harmonie.

Geloof mij maar, als ik een combo mocht maken van zwart en beige had je wel anders gepiept...

Macboy schreef:Beige interieur is niks mis mee.
Zwart interieur is niks mis mee.
Beige en zwart interieur is ook niks mis mee.

Maar dit half zwarte interieur (dashboard, matten, tapijt, kleed) en alleen de deurpanelen en stoelen deels in beige is gewoon niet af en niet in harmonie.

Geloof mij maar, als ik een combo mocht maken van zwart en beige had je wel anders gepiept...

Eigenlijk had de onderzijde van het dashboard nog beige moeten zijn, voor de rest kan het best hoor

ErikMartijn schreef:

Macboy schreef:Beige interieur is niks mis mee.
Zwart interieur is niks mis mee.
Beige en zwart interieur is ook niks mis mee.

Maar dit half zwarte interieur (dashboard, matten, tapijt, kleed) en alleen de deurpanelen en stoelen deels in beige is gewoon niet af en niet in harmonie.

Geloof mij maar, als ik een combo mocht maken van zwart en beige had je wel anders gepiept...

Eigenlijk had de onderzijde van het dashboard nog beige moeten zijn, voor de rest kan het best hoor

IRL kan het ook best hoor. Moeilijk uitleggen van plaatjes. Anthraciet wordt 'zwart'genoemd. Ja dan wordt 't al niks.

Ook ik vind deze auto (nu) niet mooi omdat die het mij maar niet lukt om de auto als een geheel te zien, de ingewikkelde details vallen mij meer op. Ik zie een achterkant, jeetje, wat een gedoe, o ja, en dan een voorkant, o ja.. De auto is te ingewikkeld. interieur, te ingewikkeld. Maar, dit is mijn beleving vanaf plaatjes, in real life nog nooit gezien, en dan zou het zo maar in eens anders kunnen zijn, dat dan de eenheid van de auto wel goed overkomt.