Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[allen]

Die stomme Mercedessen ook! Die hebben zeker geen losse dop onder het klepje. Destijds van de A4 de bocht naar beneden richting Delft / Rotterdam ineens m'n ramen compleet besmeurd en hoe ik de wagen heb gered is een wereldwonder. Net m'n ouders afgezet op Schiphol en zag me met Tommy al onder de vangrail glijden.

@JohanH, ik heb je pb ontvangen, maar zelfs tweemaal antwoorden zonder resultaat. De berichten blijven in postvak uit staan. Maar het gaat wel goedkomen!

[JohanH]

@JohanH, ik heb je pb ontvangen, maar zelfs tweemaal antwoorden zonder resultaat. De berichten blijven in postvak uit staan. Maar het gaat wel goedkomen!

Komt goed Allen, ik had geen tijd meer gehad de pb's te lezen - mea culpa


Qua file op zowel de heen- als terugweg trouwens heel veel pech gehad, was het een Duitse feestdag oid?
Mijn foto's van gisteren komen waarschijnlijk vanavond online, heb er alleen niet zoveel Nederlanders tussen staan.

[indobesar]

[JohanH]

Mijn foto's van gisteren staan ook online, echter... heb bijvoorbeeld Aernoudt 3x voorbij zien rijden uiteraard net op het punt dat ik mijn camera in de tas had zitten :') Idem voor Allen helaas...

Zo'n stoel zit toch niet echt lekker:


Kasteel was er toch niet




Deze man hing elk rondje aan zijn stuur


En sommige mensen vonden de baansluitingen nogal slaapverwekkend:



De rest (63 stuks) is hier in een album te vinden.

[FreudeamFahren]

D'r zitten leuke foto's tussen! Deze bijvoorbeeld...

Ik hoop wel dat 't opzet was...

[JohanH]

D'r zitten leuke foto's tussen! Deze bijvoorbeeld...
[plaatje]
Ik hoop wel dat 't opzet was...

Je wilt niet weten hoeveel auto's daar met het achterwieltje (of zelfs twee...) los komen Daar zullen ook genoeg onbewust bij zitten.

Het is ook opvallend hoe het hoofd van de bijrijder bij bijna alle auto's heen en weer 'stuitert' bij het uitkomen

[Tommy]

Deze vond ik ook nog van mezelf:



Weer prima vermaakt. Kort verslagje van de dag op nurburgring.nl gezet. En gisteren ook de bijrijder op de eerdere foto even besmet met het Ring virus. Die is wel om. In de middag met de enorme drukte was het erg vermakelijk op de baan

[Kgroot.nl]

Dat is de auto van Victor Muller himself.
De enige C8 met een supercharger.

[Paskal]

Ik was er ook weer afgelopen weekend.... mijn verslag vergezeld van de nodige foto's vind je hier.

Het was wederom een uitermate geslaagd weekend!

[Joop]

Ben gisteren ook nog met 5 andere E9x 3ers bij de Ring geweest en een stukje in de Eifel rond wezen toeren...

...vond zelf deze foto van mezelf in de Karussel:



wel een beetje aan de lage kant van de bocht geloof ik; ben nog wel benieuwd hoe je deze bocht nou het beste pakt:
a. laag in, hoog eruit (zoals ik 'm gisteren pakte) of;
b. volledig halfweg op het 'vlakkendeel';
c. hoog - laag - hoog lijkt me iig niet het geval...

[Miesjel]

Dat vlakke gedeelte aan de onderkant hoor je in ieder geval niet mee te pakken.

[Tommy]

ah, zagen al een rijtje e9x op brunnchen staan gisteren.

net na begin van betonplaten erin, 4 wielen op de betonplaten en laat eruit. De wat ervaren Ringers zullen het vast wel kunnen vertellen.

[Kasteel]

Ik was er ook weer afgelopen weekend.... mijn verslag vergezeld van de nodige foto's vind je hier.

Het was wederom een uitermate geslaagd weekend!

Leuk verslag

[Joop]

Heb er nog eentje gevonden...:



Valt me wel op hoe ver het spul inveert op een dergelijke snelheid (heb namelijk geen M-sport onderstel...)

@Tommy: We waren idd. tussen 13.00 en 14.00u bij Brünnchen...; heb jou niet gezien. Adje(/M3) ben ik bij tankstation Ed aan de Ring nog tegengekomen en even snel wat woorden gewisseld...

[Miesjel]

Leuk verslag Paskal, zoals gewoonlijk.. maarre..



??

[Paskal]

??

Je kent mijn werkgever toch? Da's een knuffel die al onze weginspecteurs bij hebben. Als er een ongeluk gebeurd waarbij kinderen betrokken zijn, krijgen de kids zo'n muis. Effect --> ellende is vergeten bij de kids en ze gaan helemaal op in die muis Op de Ring is het mijn mascotte en wie weet heb ik hem nog ooit nodig mocht ik bij een ongeluk uitkomen waar een kind bij betrokken is.....

[Miesjel]

Ahh.. vandaar. Ik dacht al.. Paskal voelt zich alleen in z'n tentje

[Paskal]

No worry...

Had eerder opmerkingen verwacht op twee andere zaken in de kofferbak:
- de klompen onder de muis ----> blijven je voeten tenminste droog op het altijd natte camping-gras
- de stand van het 3e remlicht ---> na eerste keer remmen toch maar aangepast want dit is niet echt zinvol

[MartijnGizmo]

Leuk verslag weer Paskal, ik meld het niet altijd, maar lees ze altijd met veel plezier!


Die RR V12 SD1 is een project van Practical Performance Car: http://ppcmag.co.uk/projectcardetail.asp?id=4" onclick="window.open(this.href);return false;


Moneyshot:


Ze hebben ook een turbo-Rolls-Royce voor trackdays...

[Ronald Middendorp]

No worry...

Had eerder opmerkingen verwacht op twee andere zaken in de kofferbak:
- de klompen onder de muis ----> blijven je voeten tenminste droog op het altijd natte camping-gras
- de stand van het 3e remlicht ---> na eerste keer remmen toch maar aangepast want dit is niet echt zinvol

Je 205 ziet er goed uit Paskal, kwam je nog een keer tegen bij T13 (Blauwe Renault 19 16V met kooi)

[steve smith]

Ben gisteren ook nog met 5 andere E9x 3ers bij de Ring geweest en een stukje in de Eifel rond wezen toeren...

...vond zelf deze foto van mezelf in de Karussel:



wel een beetje aan de lage kant van de bocht geloof ik; ben nog wel benieuwd hoe je deze bocht nou het beste pakt:
a. laag in, hoog eruit (zoals ik 'm gisteren pakte) of;
b. volledig halfweg op het 'vlakkendeel';
c. hoog - laag - hoog lijkt me iig niet het geval...

Aan de buitenkant van de Carroussel staat een wit bordje boven de vangrail wat een paar honderd meter vantevoren in zicht komt. Mik recht op dit bordje totdat je je linker voorwiel naar beneden voelt gaan. Dit is het moment waarop je in gaat sturen met je rechter hand, en je auto ongeveer ongeveer in het midden van de betonplaten brengt. Hier blijf je de hele Carroussel rond, pak na het insturen met je linkerhand het stuur vast op wat dan 9uur is, en verzet rechts naar 3uur. Je zit dan met je handen ongeveer 90gr verzet op het stuur, dus kwart-voor-drie terwijl je in de kom hangt zodat je kunt reageren als er wat gebeurt. Nooit op het zwarte binnenin komen, je verkleint daarmee je contactvlak omdat je banden schuin komen te staan. Om dezelfde rede wil je ook de bovenste meter van de betonplaten niet gebruiken, die platen zijn nl niet vlak. De bovenkant loopt rond weg dus de buitenkant van je band verliest grip naarmate je hoger komt. Bij uitkomen de buitenste hoek van de laatste linker plaat onder het midden van je auto door laten gaan.

Zie anders: http://www.scribd.com/doc/2511327/Guide ... rdschleife" onclick="window.open(this.href);return false;

[Paskal]

Je 205 ziet er goed uit Paskal, kwam je nog een keer tegen bij T13 (Blauwe Renault 19 16V met kooi)

Thanx,

Kan me nog wel herinneren dat ik een NL 19 16V voorbij ben gereden. Geen idee of er die dag nog meer reden, maar degene die ik voorbij reed rookte toch wel erg serieus

[Joop]

Super Steve...; ga dat even in gedachte houden voor de eerstvolgende keer...

Dat artikel heb ik overigens nog ergens liggen... Toch maar eens opzoeken en beter bestuderen geloof ik...

[Macboy]

Pascal geweldig verslag !!!! Heerlijk heerlijk om te lezen zo voor het slapen gaan

Die Golf I van Marco is echt bizar snel trouwens. Kun je daar iets over vertellen ? Die blaaste Ruud en mij (toen in de 280pk Subaru) gewoon zwaar weg boven de 160

En wat ben ik blij dat je eindelijk hebt gegeten bij Hotel Zum Ahrbogen. Hoe lang ik al niet roep hier op het forum dat dit een van de beste restaurants van de Eiffel is !

Mijn eerste post hierover is alweer van 13 mei 2008

[JohanH]

Wat slecht dat ik jullie (en de wagens) niet eens gezien heb... die blauwe neus achteraan de rij is mijn Accord