Het grote FAIL topic Pt. II

[frankv]

Welkom in de wereld van RWD! Ook in heb wel eens omgekeerd op een snelwegoprit gestaan...

[Tim N]

Rotonde

[Stijn L]

Ja rotonde , was wel bij het verlaten van de rotonde, dus rechts achter wiel kreeg plots veel minder grip, te vroeg op het gas , en voor mij totaal onverwacht (reed echt niet snel ) overstuur dus, nog tegengestuurd en kreeg de neus wel de goeie kant op, maar dan reed ik al naast mijn vak, op het gras dus.
Maar het blijft beschamend natuurlijk, daarom staat het ook bij het grote "FAIL" topic
Nu, je leert er uiteindelijk wel van.

[Youp]

Stijn; respect!

Een 116i dwars krijgen op het gas is echt niet te doen!

[Fabian]

Stijn; respect!

Een 116i dwars krijgen op het gas is echt niet te doen!

ow jawel hoor, heb er al eens een driftdagje op Papenburg mee gedaan, zelf de lange doordraaier aan het einde van het rechtstuk lukt in 1x.

[Youp]

Stijn; respect!

Een 116i dwars krijgen op het gas is echt niet te doen!

ow jawel hoor, heb er al eens een driftdagje op Papenburg mee gedaan, zelf de lange doordraaier aan het einde van het rechtstuk lukt in 1x.

Dan lagen daar wel heel matige banden achterop... De 120i van moeders (1e generatie wel) wil goed dwars op nat, maar op droog moet je hem er echt in smijten en ff van het gas af voor hij gaat. Vlot een bocht nemen en gas bijgeven is echt niet voldoende. De (eerste generatie) 116i is echt een ramp qua vermogen... Tel daarbij op dat deze geen stabilisatorstang achter heeft waardoor het geheel nog wat losser op zn achterpootjes staat en dus nog minder gauw het asfalt "los" laat...

[Knot]

Ook met 75pk is het mogelijk hoor... als je de banden er maar op aanpast



Een 316ti kon het ook prima, uit de eerste serie.

[Remmie]

@ Knot

[Fabian]

Stijn; respect!

Een 116i dwars krijgen op het gas is echt niet te doen!

ow jawel hoor, heb er al eens een driftdagje op Papenburg mee gedaan, zelf de lange doordraaier aan het einde van het rechtstuk lukt in 1x.

Dan lagen daar wel heel matige banden achterop... De 120i van moeders (1e generatie wel) wil goed dwars op nat, maar op droog moet je hem er echt in smijten en ff van het gas af voor hij gaat. Vlot een bocht nemen en gas bijgeven is echt niet voldoende. De (eerste generatie) 116i is echt een ramp qua vermogen... Tel daarbij op dat deze geen stabilisatorstang achter heeft waardoor het geheel nog wat losser op zn achterpootjes staat en dus nog minder gauw het asfalt "los" laat...

Ehmm, nou, van huis naar Papenburg was 300km, dus toen ik mn eerste rondje drifte stond er 310km op de kmteller...hij was echt splintertje nieuw namelijk Dus de bandjes ook Hij is lekker losgereden. Wel de laatste versie overigens, dus de Efficient Dynamics 116i.

[Youp]

Ook met 75pk is het mogelijk hoor... als je de banden er maar op aanpast



Een 316ti kon het ook prima, uit de eerste serie.

Uiteraard, dat zeg ik. Banden.

Mijn underpowered E30 "met zware gastank op de gesperde achteras" wil ook wel lekker dwars met 3 bar achterin.

Dan lagen daar wel heel matige banden achterop... De 120i van moeders (1e generatie wel) wil goed dwars op nat, maar op droog moet je hem er echt in smijten en ff van het gas af voor hij gaat. Vlot een bocht nemen en gas bijgeven is echt niet voldoende. De (eerste generatie) 116i is echt een ramp qua vermogen... Tel daarbij op dat deze geen stabilisatorstang achter heeft waardoor het geheel nog wat losser op zn achterpootjes staat en dus nog minder gauw het asfalt "los" laat...

Ehmm, nou, van huis naar Papenburg was 300km, dus toen ik mn eerste rondje drifte stond er 310km op de kmteller...hij was echt splintertje nieuw namelijk Dus de bandjes ook Hij is lekker losgereden. Wel de laatste versie overigens, dus de Efficient Dynamics 116i.

Die heeft aanzienlijk meer vermogen en koppel dan een 116i uit de eerste generatie en volgensmij ook een stabi achter. Die dingen willen wél dwars met een beetje overtuigingskracht.

[Stijn L]

was een 116d, dus beetje meer koppel, wel nat en vettig wegdek (bladeren)

[Youp]

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... tml?p=17,1" onclick="window.open(this.href);return false;

Een spijtige fail.

[KW]

Damn

[steve smith]

De marktwaarde van dat hok zal er niet om liegen, dus die zal heus wel opgelapt worden.

[Jurriuit]

[Gert-jan]

Parkeren blijft moeilijk

http://www.ad.nl/ad/nl/1014/Bizar/artic ... lijk.dhtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[Arthur]

Je zou bijna zeggen: in scene gezet

[richardk]

dit is gefilmd van een tv scherm.. de tv scherm is de beveiligingsbeeldscherm

[Xave30]

Parkeren blijft moeilijk

http://www.ad.nl/ad/nl/1014/Bizar/artic ... lijk.dhtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Hhahaha. Wat vervelend voor de bewoners!

Doet me terugdenken aan deze oldie goldie:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KMI4WVtI ... re=related[/youtube]

[Twan81]

Parkeren blijft moeilijk

http://www.ad.nl/ad/nl/1014/Bizar/artic ... lijk.dhtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Hhahaha. Wat vervelend voor de bewoners!

Doet me terugdenken aan deze oldie goldie:
...

Hahaha tja je kan auto rijden of je kan het niet he

[smiley]

[JP]

Het is maar dat de kleppen aan de zijkant niet open gaan....

[KW]

Wuh, omg

http://www.dumpert.nl/mediabase/637271/ ... ap_tv.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Xave30]

Aanhouding na achtervolging op A12

ARNHEM - De politie heeft afgelopen nacht in Arnhem na een wilde achtervolging een automobilist opgepakt.

Het verkeer op de A12 moest van de politie langzaam rijden na een melding van een voetganger op de snelweg. De automobilist had hier geen zin en haalde een politiewagen via de vluchtstrook in. De automobilist reageerde niet op stoptekens van de politie.

In Arnhem sprong de bestuurder uit de rijdende wagen en ging er vandoor. De auto belandde in de sloot. Uiteindelijk is de man aangehouden. Mogelijk had hij alcohol op.

http://www.omroepgelderland.nl/web/Nieu ... op-A12.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom]