Alles over de 1 serie (part II)

[Roman]

Jonge mensen hebben er niet veel mee zal wel meevallen, eerder dat ze geen geld hebben.

Nieuwprijs van een 135i valt simpelweg gewoon boven het leasebudget wat veel jonge mensen bij de start van hun carriere hebben. En de meeste jonge mensen hebben het ook niet als spaargeld.

En geef ze eens ongelijk. 52K stukslaan op een 135i of zo'n Leon Cupra R VdV met meer als 300 PK voor minder als 40K. Als je alleen naar de PK's en rechtuit branden kijkt (wat de meesten doen) dan heb je daar gewoon een veel betere deal aan.

En het onderhoud is vaak ook vriendelijker bij Seat (of vergelijkbaar) dan bij BMW. In de verzekering vaan ook.

Neemt niet weg dat ik 1000x liever een 135i dan een Cupra VDV zou willen hebben. Maar voor het verschil in prijs kan je ook een leuke RWD speel auto er bij kopen van een paar jaartjes oud natuurlijk (meerdere Nissan Silvia's etc te vinden daarvoor)

Keuzes he, keuzes

[indobesar]

He indo: 320si in het wit is toch ook porno he, vooral met dat interieur !

Is idd een auto om van te kwijlen. Vooral die carbon?! spiegelkappen doen het hem... 8)

[Macboy]

Ferdi, BMW wilde echt geen burgerbak GT. BMW heeft nog nooit een burgerbak gemaakt.

Zelfs de 116i of de 316i werd altijd als sportieve motor aan het publiek voorgesteld, motoren waarmee je toeren kon maken.

Nu ligt er een 3 liter biturbo 6-cilinder 306pk monster in een kleine 1-serie en opeens is het een Gran Turismo geworden?

Dat BMW het gewicht niet onder controle heeft impliceert niet dat ze dan maar mogen onderduiken en kruipend achter een S3 kunnen schuilen wat een prestatie het toch is.

En vandaar ook zeker het M-pakket en die sublieme reminstallatie met zuigers die niet eens op een M3 zitten, vanwege het burgerbak gehalte he?

Nee Ferdi, lijkt mij heel duidelijk hier dat je de plank misslaat !

[Sperdy]

Jonge mensen hebben er niet veel mee zal wel meevallen, eerder dat ze geen geld hebben.

dat zegt BMW dus niet. Dezelfde jonge mensen vinden een M3 wel cool, maar een (135i) Coupe niet.

[Sperdy]

Ferdi, BMW wilde echt geen burgerbak GT. BMW heeft nog nooit een burgerbak gemaakt.

Zelfs de 116i of de 316i werd altijd als sportieve motor aan het publiek voorgesteld, motoren waarmee je toeren kon maken.

Nu ligt er een 3 liter biturbo 6-cilinder 306pk monster in een kleine 1-serie en opeens is het een Gran Turismo geworden?

Dat BMW het gewicht niet onder controle heeft impliceert niet dat ze dan maar mogen onderduiken en kruipend achter een S3 kunnen schuilen wat een prestatie het toch is.

En vandaar ook zeker het M-pakket en die sublieme reminstallatie met zuigers die niet eens op een M3 zitten, vanwege het burgerbak gehalte he?

Nee Ferdi, lijkt mij heel duidelijk hier dat je de plank misslaat !

Ok, ik kijk naar BMW als een ouwe lullen merk. Dat moet ik wel zeggen. Behalve de M serie, dat is toch sportief bedoeld? Ik associeer BMW helemaal niet met sportiviteit. De massa van het BMW publiek voelt geen verschil tussen voor- en achterwiel aandrijving (ja, als ze vast zitten in de blubber, dan moeten ze het wel weten, want daar moet het plankje onder). Als BMW het wel bedoeld heeft om met die 135i een superracer neer te zetten (wat ik dus betwijfel), valt het wel tegen dat hij niet sneller is dan een S3. Dat kun je dan toch gewoon vastellen?

[romo]

Die 135i is het gewoon.........................................................................net niet

[Macboy]

Zoals je het nu zegt is het duidelijk. Dan zijn we het inderdaad met elkaar eens Ferdi

Behalve dan het verschil tussen RWD en FWD: 90% van de chauffeurs zullen het niet weten idd, maar ze zullen toch ECHT wel het verschil voelen in stuurgedrag. RWD is meer dan driften Ferdi. Bij RWD houden de achterwielen zich bezig met aandrijving en voorwielen met het sturen, wat rust en scherpte met zich meebrengt in het rijgevoel en stuurgevoel.

Dat is net zoiets als zeggen dat mensen quattro niet zullen voelen. Ze zullen het niet weten idd, maar geef ze 2 auto´s en 1 met en 1 zonder quattro en ze zullen voelen dat er iets anders is (zonder te weten wat). Zo ook met RWD (alleen is het lastig twee identieke auto´s te vinden met en zonder )

[romo]

De massa van het BMW publiek voelt geen verschil tussen voor- en achterwiel aandrijving

Niet dat iedereen drift, maar als je stuurt, dan merk je het gelijk..........................( verschil voor/achterwiel aandrijving dus)



Whoehahaha Macboy, 2 zielen 1 gedachte..................................

[Macboy]

hahaha Romo inderdaad 15.14 uur en 15.15 uur bizar identieke posting weet Ferdi meteen ook dat het wel moet kloppen hehe

[Sperdy]

ok, eens kijken of ik het verschil voel. Heb wel in BMW's gereden. Maar goed, nog nooit in een 135i gereden hahaha (wel al gekocht). De vooraandrijving bij de Mini is wel duidelijk: er is geen grip en een beetje stuurgevoel.

[Mark Nauta]

Hier nog even een foto van de 135i van André. Deze foto heeft het niet gered om in de shoot op mijn site te komen, maar ik onthou hem jullie toch niet .

[img:700:465]http://www.marknauta.nl/extra/MPN_1230copy.jpg[/img]

[Macboy]

allejezus zeg

[allen]

Jonge mensen hebben er niet veel mee zal wel meevallen, eerder dat ze geen geld hebben.

dat zegt BMW dus niet. Dezelfde jonge mensen vinden een M3 wel cool, maar een (135i) Coupe niet.

Volgens mij hoor jij nu net als ik bij de oude garde die een Passat CC mooi mag vinden. Met als enig verschil dat bij jou de leeftijd wel past bij de doelgroep die BMW en VAG voor ogen hebben. :twisted:

[Sperdy]

Jonge mensen hebben er niet veel mee zal wel meevallen, eerder dat ze geen geld hebben.

dat zegt BMW dus niet. Dezelfde jonge mensen vinden een M3 wel cool, maar een (135i) Coupe niet.

Volgens mij hoor jij nu net als ik bij de oude garde die een Passat CC mooi mag vinden. Met als enig verschil dat bij jou de leeftijd wel past bij de doelgroep die BMW en VAG voor ogen hebben. :twisted:

Ha Allen. Nee, klopt niet. Ik ben 45 en De Passat WC zilverrug is voor 55+ (= off topic, ander draadje). Wel leuk om te bedenken, voor wie de is de 135i Coupe nu eigenlijk bedoelt. Ok, kopersprofiel 135i Coupe:

1) Leeftijd vanaf 40 tot 55
2) Heeft goeie baan
3) Auto is er voor de lol, daarna voor 't nut
4) Ongeveer evenveel mannelijke als vrouwelijke kopers
5) Politieke smaak, ik zou zeggen de linkse VVD-er en ook (enkelen) D66-ers. Dus beetje rechts van het midden.
6) Geen (of weinig..) kinderen
7) Samenwonend heeft voorkeur boven trouwen
8. Werkzaam in het bedrijfsleven (omdat 8 met een ) een 8) opleverd)
9) Redelijk actief sociaal leven
10) Geen huisdieren
11) Spreekt twee tot drie talen goed
12) Vriendelijk ambitieus

Zo. Gezegd.

[romo]

dat zegt BMW dus niet. Dezelfde jonge mensen vinden een M3 wel cool, maar een (135i) Coupe niet.

Volgens mij hoor jij nu net als ik bij de oude garde die een Passat CC mooi mag vinden. Met als enig verschil dat bij jou de leeftijd wel past bij de doelgroep die BMW en VAG voor ogen hebben. :twisted:

Ha Allen. Nee, klopt niet. Ik ben 45 en De Passat WC zilverrug is voor 55+ (= off topic, ander draadje). Wel leuk om te bedenken, voor wie de is de 135i Coupe nu eigenlijk bedoelt. Ok, kopersprofiel 135i Coupe:

1) Leeftijd vanaf 40 tot 55
2) Heeft goeie baan
3) Auto is er voor de lol, daarna voor 't nut
4) Ongeveer evenveel mannelijke als vrouwelijke kopers
5) Politieke smaak, ik zou zeggen de linkse VVD-er en ook (enkelen) D66-ers. Dus beetje rechts van het midden.
6) Geen (of weinig..) kinderen
7) Samenwonend heeft voorkeur boven trouwen
8. Werkzaam in het bedrijfsleven (omdat 8 met een ) een 8) opleverd)
9) Redelijk actief sociaal leven
10) Geen huisdieren
11) Spreekt twee tot drie talen goed
12) Vriendelijk ambitieus

Zo. Gezegd.

Past wel voor mij..............................................................maar laat de 135i voor wat ie is

335i/M3 here I come.........................................( maybe )

[Macboy]

Duidelijk, alleen punt 1 is onzin.

Geen enkele auto is bedoeld voor 40-55, das een drogredenering. De auto is bedoeld voor iedereen met geld, maar de ervaring leert dat alleen mensen in die leeftijd er geld voor hebben en dus hij daarvoor bedoeld zal zijn

Nee, je beschrijvingen zijn leuk, maar wijzen dan naar een 3-coupe, niet naar een 1-coupe.

En punt 12 moet je opsplitsen in twee punten

[Macboy]

[img:639:480]http://pc.labfoto.pl/photos/p/c/1/c18ea ... 790782.jpg[/img]

[img::]http://pf.labfoto.pl/photos/p/f/f/ffbe0 ... 791704.jpg[/img]

[Macboy]

[img:1024:668]http://www.babybmw.net/forum/garage/upl ... 416311.gif[/img]

[img:1024:684]http://www.babybmw.net/forum/garage/upl ... 416297.gif[/img]

[img:1024:786]http://img390.imageshack.us/img390/444/11jq3.gif[/img]

[Mark Nauta]

Ik ben zelf niet zo fan van het Aero-pakket. Geef mij maar veel liever het M-pakket. Wat doen die 2 qua kosten eigenlijk, scheelt het veel??

[Sperdy]

Duidelijk, alleen punt 1 is onzin.

Geen enkele auto is bedoeld voor 40-55, das een drogredenering. De auto is bedoeld voor iedereen met geld, maar de ervaring leert dat alleen mensen in die leeftijd er geld voor hebben en dus hij daarvoor bedoeld zal zijn

Nee, je beschrijvingen zijn leuk, maar wijzen dan naar een 3-coupe, niet naar een 1-coupe.

En punt 12 moet je opsplitsen in twee punten

Voor wie denk jij dat de 1 Coupe is bedoeld?

[Macboy]

Ik vind het ook niks, maar wilde weer meer ontopic gaan

[Macboy]

De 1 coupe is natuurlijk voor een jong publiek bedoeld, dat lijkt me wel heel duidelijk.

Hij zal alleen gekocht worden door een ouder publiek, maar dat betekent niet dat dat de doelgroep wordt hoor

Reverse psychology

[indobesar]

De 1-Serie is bedoeld voor mannen van 23 jaar die kunnen sturen... Bron

Alhoewel het dan waarschijnlijk bij die witte 135i Coupe zal blijven...

[Macboy]

BIZAR !

He valt jullie op ?? Die velgen van de 1 coupe zijn gelijk aan die velgen van die 1-serie uit 2005 !!!

De nieuwe M-pakket velgen zijn de 3-jaar oude accessoire velgen !!

Iemand opgevallen??? Merkwaardig !!

[Martijn]

BIZAR !

He valt jullie op ?? Die velgen van de 1 coupe zijn gelijk aan die velgen van die 1-serie uit 2005 !!!

De nieuwe M-pakket velgen zijn de 3-jaar oude accessoire velgen !!

Iemand opgevallen??? Merkwaardig !!

Vervelend om te moeten zeggen, maar je zit er weer eens naast Macboy

Styling 182 (zoals op die rode uit 2005) is toch écht een andere velg dan Styling 261M.

Dus ff die bril poetsen Macboy 8)