Het Brommer-/Scootertopic

[MParallel]

Scootparts.

Malaguti was wel de Ferrari onder de scooters. Tot bleek dat er een Motori Morini blok onder hing

[CRZ]

Heerlijk die goede ouwe tijd. Ik heb jaren rondgereden op een Italjet Formula 50. Helemaal leeg gelopen op dat ding.

[Harrie D]

Vroeg me laatst af hoe dat programma heette waar je onderdelen mee kon bestellen.. was dat vdh parts ofzo?

Volgens mij wel, je bedoelt die web 1.0 lijst waar je bij wijze van alles aan kon vinken en het dan naar ze toe moest sturen om vervolgens een rekening te krijgen ?
En het was dan altijd weer genieten als je je doosje onderdelen binnen kreeg waar je je waardigheid weer ergens voor eoa kutbaantje had moeten verkopen

Goed, in m'n voorsteltopic staat ook het eea, maar ik zal het hier even kort dr in zetten, op chronologische volgorde;
MT-50, 70cc imi, eerste brommer
MTX-SH, 70cc athena, heerlijk ding
NSR, 98cc ori cilinder, 16pk, reed prima
Typhoon, ontgrensd, goedkoop tijdelijk ding
TSX, 70cc, verder alles origineel, reed mooi 50, nooit een werkende koppeling gehad in 3,5K

Verder nog wat verkoopdingen gehad tussendoor.

Daarna een hele tijd niks meer gehad (ja, motoren en auto's)
Om vervolgens weer grandioos verder te gaan;
AGM retro stronthoop, onbetrouwbaar stuk ellende
SFX50, onbegrensd, maar met snelheidsbegrenzer op de koppeling, dus loopt geen klap harder dan 32 ofzo
Citta, ondertussen met scooterblok dr onder (comfort), beetje mn experimenteerding
Ludix, boodschappenscooter, gekocht omdat ik m'n vriendin een pan cadeau had gedaan, dus ik had ook recht op een cadeautje

[Knot]

Dan was piaggio toch altijd redelijk betrouwbaar zeg. Ik durfde het niet aan een viper of phantom te kopen. Daarom een NRG genomen.

[TLRS]

Volgens mij wel, je bedoelt die web 1.0 lijst waar je bij wijze van alles aan kon vinken en het dan naar ze toe moest sturen om vervolgens een rekening te krijgen ?
En het was dan altijd weer genieten als je je doosje onderdelen binnen kreeg waar je je waardigheid weer ergens voor eoa kutbaantje had moeten verkopen

Zoiets ja, was vrij rudimetair programma!

16pk Nsr is wel netjes! Mijne had 12pk met een Malossi 70.. hpi was de leukste gadget!

Heb je hondamt50.co.uk nog meegemaakt?

[Harrie D]

Nee, ik ken het wel, ben op brommerforum terecht gekomen toen het iets van een half jaar oud was.

Die 16pk reed super relaxed, veel kracht van onderuit en was bizar zuinig (1:30-35 als je niet constant volgas reed)

[MParallel]

HPI binnenrotor. Mooi betaalbaar ook itt die rebranded versie van Malossi.

Als je wilt weten wat gasrespons is dan was dat het wel.

[TLRS]

Nee, ik ken het wel, ben op brommerforum terecht gekomen toen het iets van een half jaar oud was.

Die 16pk reed super relaxed, veel kracht van onderuit en was bizar zuinig (1:30-35 als je niet constant volgas reed)

denk dat ik in de zomer 2 a 3 keer in de week stond te tanken.. wat me overigens niet interesseerde. Zal met de Mikuni 26 en 360 (!) sproeier te maken hebben gehad.

HPI binnenrotor. Mooi betaalbaar ook itt die rebranded versie van Malossi.

Als je wilt weten wat gasrespons is dan was dat het wel.

Inderdaad, zalig! “Klinkt als een crosser als je door de stad rijdt” En veel sterker onderin, vanaf 50 in 6 gasgeven en het kwam nog vooruit ook.

[Kasteel]

Dan was piaggio toch altijd redelijk betrouwbaar zeg. Ik durfde het niet aan een viper of phantom te kopen. Daarom een NRG genomen.

Minarelli horizontaal lc of Piaggio lc, dan zat je altijd goed .

Wel altijd ‘maar Piaggio heeft std 12 pens krukas’ :p

Nu 6-7 jaar een onbegrensde Vespa Primavera, heerlijk, ook met GF achterop, maar een Zip geniet nog altijd de voorkeur . Reed vorig jaar ook weer eens een 2t Vespa, maar dat rijdt eigenlijk zoveel lekkerder/gretiger.
Rijd tegenwoordig ook wel eens weer Aerox, kan m’n benen niet kwijt (en ben niet echt groot); maar 70cc en rest van pret pakket maakt het wel weer dikke lol .

[MParallel]

12 pens? Was het niet mm van de pistonpen? 12mm vs 10mm standaard?

Ik heb destijds zo’n ex-SOBW blok overgenomen. Poorten bewerkt en voorzien van een Polini 12mm krukas zonder spiebanen. Dat was nog weer sterker. Nooit begrepen hoe dan precies de vario mee kon draaien. Pure frictie vd snaar ofzo?

Het staat nog altijd stof te vangen in me schuur.

[Harrie D]

Staat me ook nog iets bij van een grote meeting in Oisterwijk ergens 2004.

Op dat industrieterrein langs het spoor inderdaad, toen was ik d'r met m'n typhoon heen gereden (omdat er wat vrienden heen gingen) en daar ergens over een stuk braakliggend terrein aan het baggeren.
Bleek dat eoa gast (een stuk meubilair van scooterforum.net bleek achteraf) aan 1 van mn vrienden had gevraagd wie die idioot was

Owja, de citta heeft afgelopen weekend mooi op ergonomische hoogte gestaan om wat dingen te vervangen, vriendin was minder blij

[SlowCo]

Owja, de citta heeft afgelopen weekend mooi op ergonomische hoogte gestaan om wat dingen te vervangen, vriendin was minder blij

Dat komt waarschijnlijk vooral omdat ze liever heeft dat je eindelijk eens het terras gaat vergroten (hoe lang liggen die tegels al te wachten?) i.p.v. aan al die tweewielers knutselen...

[MParallel]

Tof, Citta met schijfrem!

Oh en Minarelli blok

[Rogerb]

Lekker wheelies maken met die citta zo van de week weer ff verder geklooid met de Phantom, polini vario met drukveer en trekveren gemonteerd houd het ding er na 100m mee op na wat dingen uitgesloten te hebben bleef een kapotte bougie over. De gehele investering van € 2,48 gemaakt en we rijden weer!

[Harrie D]

Owja, de citta heeft afgelopen weekend mooi op ergonomische hoogte gestaan om wat dingen te vervangen, vriendin was minder blij

Dat komt waarschijnlijk vooral omdat ze liever heeft dat je eindelijk eens het terras gaat vergroten (hoe lang liggen die tegels al te wachten?) i.p.v. aan al die tweewielers knutselen...

Die tegels zijn dr eigenlijk uit getrokken om een plakje kunstgras dr in te leggen.
En dat was mijn initiatief
Ze liggen nu te wachten tot m'n zusje ze op komt halen, maar ze liggen me niet bepaald in de weg, dus ach.

De Citta ben ik overigens nog wat aan het verknutselen, had een bedradingsfoutje gemaakt, een massa die geen massa bleek te zijn, nu hopen dat er niks al te permanent gesloopt is...
Maar zodadelijk zit er dan ook een contactslot op, knipperlichten V+A, dus ja, dan is ie wel vrij luxe.

[Wimo]

Die Xander (van groen/geel) was destijds volgens mij bezig om het geheel omgekeurd te krijgen naar motorfiets.

lol

Altijd al gedacht dat jij die Martijn was uit Duitsland, destijds van de yahoo mailinglist. Ik ken jou nog wel. Dat was in de tijd van Aidix (Chris) Joor, Ruud , Ivo, Joël, Knot.. Marco Bakker.. om even een paar namen te noemen
Ik had destijds zo'n brons-goudachtige Rennert Maar ook een typhoon.. en een NRG en een Zip SP.. ach ja Veel geld uitgegeven aan die rotzooi

Inmiddels zijn we ruim tien jaar verder, maar onlangs was ik bij Hamilton Automobielen in Eindhoven, en de eigenaar daarvan was ook volop met scooters bezig eind jaren '90. De hierboven genoemde Ivo is uiteindelijk een scooter-tuning-zaak begonnen daar in de buurt!

Lees dit nu pas, die oude Hamilton heeft toen nog ruzie staan te maken in Acht toen er een taart op een politieauto viel

Scooterforum.net .. Italjet klimrek Ik had een runner met 70 en later een gilera dna. Uiteindelijk overgestapt naar een cbr600..

Ivo en alle anderen ken ik ook nog wel, hoop ellende gehad met die kerel toen ie m’n dna ging “tunen”. Volgens mij zit ie tegenwoordig in de speaker business.

[MParallel]

Joël Selders!

Heb nog korte tijd met een JS gerunde 70cc EVO rondgereden. Kort, want liep binnen no-time te heet. Uitlaatpoortbrug uitgezet en toen liep de zuiger vast.

Toen hele zooi naar watergekoeld omgebouwd en overgestapt naar 72cc EVO en uit voorzorg twee gaatjes in de zuiger geboord om de brug te koelen.

Mijn account op scooterforum.net werkt nog steeds

[alt]

Net mijn brommer verkocht.

[TLRS]

Is dat een van veen kreidler?

Joël is nog eens naar Zeeland gekomen met de Polini Runner om zich te meten aan een Ark. Staat me iets bij dat hij dacht het mannetje te zijn met 15pk.

[MParallel]

Ik heb in mij ouderlijk huis nog een stapel Scootin's liggen, uiteraard ook die van mijn Special Scoot rapportages

Die brommer van hierboven komt me bekend voor.

[alt]

Hier nog een foto van de Kreidler van Veen uit 1979.

[TLRS]

Sjiek spul voor een brommer.. 16 versnellingen ofzo toch?

[alt]

+- 18n pk bij 16.00 rpm, 360 liter pk's
6 closebak, droge koppeling, Höckle kruikas, Samarin drijfstang, Hans Hummel cilinder.
Een van de laatste Kreidlers van Veen die nog gebouwd waren.
De Kreidler was van Hagen Klein.
Verkocht aan een liefhebber, die hem gaat restaureren.

[MartijnGizmo]

Voor die tijd al wel vrij serieuze techniek!

Ik heb in mij ouderlijk huis nog een stapel Scootin's liggen, uiteraard ook die van mijn Special Scoot rapportages

Die brommer van hierboven komt me bekend voor.

Ik werk nu regelmatig samen met iemand die destijds (bij een importeur) veel met Scootin' en Scooter Express deed, mooie verhalen uit die tijd!

[Kasteel]

NRX de shit destijds