+1 hier ook, gaat (gelukkig) weer de goede kant opFabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Er zijn bedrijven die cash nodig hebben en dumpen, dat is dan een geluk voor de kopende handelaar.
Maar ja, dat is altijd zo....
Dat is dan wss de reden dat die ‘2e hands’ verkoper beter loopt dan die dealer? Plus het feit dat hij kán kopen.Fabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Er zijn bedrijven die cash nodig hebben en dumpen, dat is dan een geluk voor de kopende handelaar.
Maar ja, dat is altijd zo....
Gewoon de helft bieden. Ze hebben het zwaar.... en zeker met een Alfa. Hoe langer die stil staat, hoe meer er aan kapot gaat....dvh schreef: 23 apr 2020, 08:50 'Mijn' favoriet is ook al zeker 500,- in prijs gezakt......
https://adelsautos.nl/inventory/alfa-ro ... petizoine/
Als er schaarste is/ontstaat, waarom is de inruil dan (nog) steeds beroerd? Dan zou je denken dat men graag mijn inruiler en mijn cash zou willen hebben.Fabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Tja, zoals altijd weet je dat het nooit in het voordeel van de kopert is.Arthur schreef: 24 apr 2020, 10:29Als er schaarste is/ontstaat, waarom is de inruil dan (nog) steeds beroerd? Dan zou je denken dat men graag mijn inruiler en mijn cash zou willen hebben.Fabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Dat is de groothandel duurt even voor het weer door sijpelt maar over paar weken wellicht ook weer normaler geld in de detail handel als je je auto wil inruilen?Arthur schreef: 24 apr 2020, 10:29Als er schaarste is/ontstaat, waarom is de inruil dan (nog) steeds beroerd? Dan zou je denken dat men graag mijn inruiler en mijn cash zou willen hebben.Fabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Zijn er wel kopers dan? Kan me voorstellen dat maar weinig mensen nu behoefte hebben aan een auto. Ik zelf vraag me ook af; is het een idee om de 2e auto eruit te doen?Fabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Gaan ook al verhalen de andere kant op.Bombadil schreef: 24 apr 2020, 15:54Zijn er wel kopers dan? Kan me voorstellen dat maar weinig mensen nu behoefte hebben aan een auto. Ik zelf vraag me ook af; is het een idee om de 2e auto eruit te doen?Fabian schreef: 23 apr 2020, 06:50 De handelsprijzen lopen alweer flink op. (Dagelijkse stijging) We zijn nog niet waar we waren, maar het gaat de goede richting op. Er ontstaat schaarste, weinig aanbod. Ee wordt niet ingeruild, nieuw wordt niet geleverd.
Daarom gaat gewoon doorvester86 schreef: 25 apr 2020, 00:52 hoewel DF nauwelijks een realistische afspiegeling is van de samenleving worden hier de laatste weken zat auto’s (ver)kocht.... X5, C10, nog een C10. E46 M3, E89 Z4, 435GC.. to name a few...
En dat maar in 1 week, een handelaar zou er blij mee zijnMartijn_bmw schreef: 25 apr 2020, 08:57Daarom gaat gewoon doorvester86 schreef: 25 apr 2020, 00:52 hoewel DF nauwelijks een realistische afspiegeling is van de samenleving worden hier de laatste weken zat auto’s (ver)kocht.... X5, C10, nog een C10. E46 M3, E89 Z4, 435GC.. to name a few...
een 10% nieuwe vw? Das niet heel nieuw.alt schreef: 01 mei 2020, 11:07 Gisteren bij een vriend geweest die een revisiebedrijf heeft, die vertelde dat hij het rustig had.
Zijn klanten zijn garagebedrijven & autocrossers.
O.a. bij Broekhuis worden maar nog 10 % nieuwe VW's verkocht.
Wie mag ook informatie geven over de verkoop van nieuwe of gebruikte auto'?
vester86 schreef: 25 apr 2020, 00:52 hoewel DF nauwelijks een realistische afspiegeling is van de samenleving worden hier de laatste weken zat auto’s (ver)kocht.... X5, C10, nog een C10. E46 M3, E89 Z4, 435GC.. to name a few...
die van mij staat te wachten op een achterblijver ja ! 
Maar er zit schot in.............. hoop ik. 
Hier staan flink wat cijfers in:alt schreef: 01 mei 2020, 11:07 Gisteren bij een vriend geweest die een revisiebedrijf heeft, die vertelde dat hij het rustig had.
Zijn klanten zijn garagebedrijven & autocrossers.
O.a. bij Broekhuis worden maar nog 10 % nieuwe VW's verkocht.
Wie mag ook informatie geven over de verkoop van nieuwe of gebruikte auto'?
Niet in hun normale toestand, als geperst pakket wel
Das natuurlijk zo, maar ik heb er geen probleem om ff week langer op de aansluiting te wachten. Je ziet het zo’n C10 onthaast nu al !Joost schreef: 01 mei 2020, 15:39 Volgens mij heeft het feit dat jouw auto nog steeds in Miami staat weinig te maken met ‘die achterblijver’.
Gebruikers op dit forum: Luco en 21 gasten