E46 325Ci 2002

[Knot]

296x32 inderdaad zie ik... dikke jongens, ding remt ook serieus goed, ook met standaard blokjes.

[RJK]

En dat met dit vermogen. Zal op IS300 wel zelfde spul zijn dan? Goed voor elkaar bij Lexus in ieder geval.

[Jan-Willem]

Mooie remmen!

Origineel heeft de 325i 286mm?

[RJK]

286x22 geloof ik. Zit nu 325x28 op.

[RJK]

Standaard remblokjes op CPZ...

C7DBCBAD-7A6B-4AB1-97C9-D948FC21A3DE_zpsacehe7bg by Reinier Kleis, on Flickr

Toch maar even wat anders regelen.

[Rnd]

Iets te lang doorgereden. Deze auto was toch ook op de Gummen dag op CPZ?

[Martijn_bmw]

Die zijn wel op ja....

[Martin van der Zwaard]

Die waren vast al een groot deel versleten voordat ze naar CPZ gingen

[RJK]

Iets te lang doorgereden. Deze auto was toch ook op de Gummen dag op CPZ? Dan heb ik je zien rijden en ben nog aan de kant gegaan voor je. Je reed flink door. Veel ervaring op CPZ? Ik reed zelf heel voorzichtig omdat mijn auto nog vrij nieuw is.

De eerste rondes deed ik ook heel rustig aan want ik had nagenoeg nog geen circuit ervaring met deze auto. Maar na een paar rondjes voelde het al redelijk vertrouwd aan dus toen het tempo wat opgevoerd. Totdat het rempedaal weg zakte (na meer dan een uur rijden hoor) wat dus de achterremblokken bleken te zijn.

Wat voor auto reed je mee?

[RJK]

Die waren vast al een groot deel versleten voordat ze naar CPZ gingen

Nee dat viel nogal mee. Heb werd gewoon veel te heet en dan gaat het hard met dit soort blokjes. Was ook al een half uur aan het stampen, had misschien beter na een minuut of 20 de boel even kunnen laten afkoelen.

Voorremmen gaat wonderwel goed trouwens. Zitten ook gewoon straat blokken op maar blijkbaar blijft het met de grote schijven veel koeler. Blokken stoffen wel verschrikkelijk, velgen waren al snel donkergrijs.

[Rnd]

Wat voor auto reed je mee?

.

[RJK]

Ah ja heb ik zien gaan. Snap ook wel dat je daar wat voorzichtiger mee bent dan met een ouwe e46 . Gaaf dat je er wel mee het circuit op gaat.

[SvB]

Klopt, je reed knap door, netjes hoor.
Ik ben je ook een paar keer tegen gekomen.
Zelf reed ik met de Clio RS met de tekst "Just do it." op de achterklep.

[RJK]

Haha ja er was zat wat ik niet kon bijhouden!

[Rnd]

Voor die Clio RS ben ik helemaal vaak aan de kant gegaan. Je zwaaide nog vriendelijk als ik mij niet vergis

[SvB]

Hahahaha, doe ik altijd als ze me even netjes voorbij laten gaan

[RJK]

Vandaag even de vanos seals vervangen. Dit was de 5e dubbelvanos die ik deed, na drie uur zat alles alweer in elkaar. Fijn zo'n elektrische fan i.p.v. één met visco, deze pak je er even makkelijker uit.

Geen heel uitgebreid verslag dit keer maar toch het volgende, deze motor van de 325Ci is echt brandschoon van binnen. Dat was bij de 728i (M52) en 530i (M54) wel anders.

Dit was de 530i, toch aardig zwart allemaal.

0D8C70FF-B272-447B-9427-62E47D616E74_zpscs06wgxt by Reinier Kleis, on Flickr

Dan de 325Ci.

0DE8D945-1F9D-4CF4-9660-6008A6E1936D_zpso9gowchb by Reinier Kleis, on Flickr

494BA77F-A4B0-43E5-AC66-BE5C9C92DEDA_zpsab8gqjyt by Reinier Kleis, on Flickr

Vooral aan voorzijde klepdeksel zit vaak sludge in de uitsparingen maar:

4CCE5A1D-AC3F-43DC-B4C1-FA28FD0813DB_zpsxhmwdslf by Reinier Kleis, on Flickr

Niks sludge! Uiteraard even verse klepdeksel pakking ertussen, kan ie er weer even tegen.

[Martijn_bmw]

Mooi! Blijft een fantastisch blok om te zien en weer lekker fris zo

[Martin van der Zwaard]

Merk je veel verschil?

[RJK]

Nog niet mee gereden. Bij mijn E38 was het verschil toen heel duidelijk maar deze vanos was nog wel wat strakker. We zullen zien.

[Knot]

Ziet er netjes uit hoor

[Martijn_bmw]

ik zou echt meteen een proefrondje doen haha.

even aan voelen of je werk merkbaar verschil heeft

[Martin van der Zwaard]

Vraag me dan altijd af of ik dit ook zou moeten doen bij de 330i. Dingt loopt als de brandweer maar misschien zit er wel meer in

[RJK]

Ik vond dat mijn auto soms wat, tja, weinig soepel uit de startblokken kwam en hoop dat het daarbij helpt. Boven de 2,5-3k tpm loopt ie sowieso lekker door hoor. 330i heeft nog weer een pak meet koppel uiteraard, zal dan wellicht minder waarneembaar zijn als de vanos minder wordt?

[Jan-Willem]

Vraag me dan altijd af of ik dit ook zou moeten doen bij de 330i. Dingt loopt als de brandweer maar misschien zit er wel meer in

Je kan het bereik van de vanos toch via inpa toch controleren?
welke sets gebruik je beisan?