De laatste keer dat we gulf challenger uit het westen van het land hadden bij het afstellen was het zeker niet best, zelfs bij 1 het uit te tank getrokken (ook zon 500pk geval), daar deed bpu het echt beter.
Voor mij is het klaar, ik ga echt op E85 rijden je betaald je scheel en de kwaliteit is om te huilen.
)
De enige brandstof waar ik gevoelsmatig het idee van had dat het uit maakte in de 130i was bp ultimate. Andere 98-en merkte ik geen verschil.FerdiACS1 schreef:andere discussie: maar Merk jij overigens verschil romo tussen nu je met 98BP rijdt? Zelf denk ik echt verschil te voelen als ik 98ron bp tank of wat anders. Met 98 bp is de auto feller, klinkt de auto zelfs ander en rijd ik zuiniger. Schnitsel zei toen ze mij met die tuned 385pk/565nm op pad stuurde das ich jawohl Mindestens richtiges 98ron moest tanken. Dat werd me nadrukkelijk gezegd. Maar Hielke zegt dat het nep is, allemaal tussen de oren. Tja, misschien dat zo. Dan is dat Ron gelul natuurlijk allemaal onzin. Tja, wat moeten we nou?
heel vreemd als je even terug leest op pagina 3 kom je een lijst tegen met produkt info van gulf waar toch echt staat dat het ron 100 wasFerdiACS1 schreef:Van het web geplukt:
Nieuws: Gulf Challenger is Ron 98 met een alcohol additief (dus geen RON 100).
straks ben je net zo belazerd als Romo...denken goedkoop 98 te tanken wat ook op de pomp staat, maar der komt 95 uit...en als je dat lang tankt met high rpm...dooierick schreef:weet iemand waar je het octaan getal van benzine kan laten testen ?
ik heb gisteren mijn motor gesloopt en ik heb het id dat er geen 98 uit de slang van 98 kwam
op http://www.gulf.nl staat dat Challenger 98 is.alexm3gt schreef:heel vreemd als je even terug leest op pagina 3 kom je een lijst tegen met produkt info van gulf waar toch echt staat dat het ron 100 wasFerdiACS1 schreef:Van het web geplukt:
Nieuws: Gulf Challenger is Ron 98 met een alcohol additief (dus geen RON 100).
mensen van gulf op de site mischien
Hoe moet dat eigenlijk als je straks nergens anders als E10 kunt tanken en Euro 98 volledig weg is?DDX schreef:Mijn auto wordt op dit moment afgesteld bij JD, zat q8 98 in de tank wat dus zo'n nep98 is.
Ze hebben er nu (deels) bp ultimate in gegooid, scheelt zo'n 10pk.
En over de gulf 100 :
http://www.seat-online.nl/forum/index.p" onclick="window.open(this.href);return false; ... msg1380285De laatste keer dat we gulf challenger uit het westen van het land hadden bij het afstellen was het zeker niet best, zelfs bij 1 het uit te tank getrokken (ook zon 500pk geval), daar deed bpu het echt beter.
Voor mij is het klaar, ik ga echt op E85 rijden je betaald je scheel en de kwaliteit is om te huilen.
FerdiACS1 schreef:Van het web geplukt:
Nieuws: Gulf Challenger is Ron 98 met een alcohol additief (dus geen RON 100).
alleen maar stations met een premium Ron95 maar geen 98 ) anyway eens kijken waar ze in de buurt dan wel Ron98 tanken,Hier is de Texaco een BP geworden.... :banaan:GTRene schreef:grrr men BP station in Almelo is weg
wordt een Texaco, ze wist nog niet of ze ook Ron98 verkochten
dus ik gister ff rondje rijden, moest wat testen en dus even langs wat pompen in de buurt gereden en langs de rondweg een paar opzoek naar goede Ron98.
ik heb er geen 1 gevonden
het moet GVD niet gekker worden.
moet nog wat halen straks, dus men kijkcirkel maar groter maken (kost meer brandstof lekker milieu vriendelijk
ik heb al 7 pompen ff door gereden.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 13 gasten