F1 seizoen 2016

[GTRene]

ik keek via Internet...dan kwam het praten zo'n 10sec later, heel vreemd en lastig...
ook geen scherp beeld dus wist niet wie nou wat was
maar wel gekeken en 6de plek is super, op naar plek 4 of 5 in de volgende race.

[Luco]

Wat is de beste tribune in Barcelona A of H??

[Rivanov]

In augustus naar de F1 op Spa.
Zitten op tribune Gold 3 Eau Rouge.

[Luco]

Wat is de beste tribune in Barcelona A of H??

Niemand?

[Macboy]

Jussi @ PC Luco ?

[Luco]

Nee, ik ga naar Barcelona en twijfel tussen A of H.

[Wouter81]

Nee, ik ga naar Barcelona en twijfel tussen A of H.

Ik was in februari daar, hele circuit paar keer rondgelopen en alle tribunes wel gehad. Ik zou voor A gaan, mooi gedeelte daar en die chicane bij H is wel erg langzaam en niet spannend imo. En anders eens op het forum van F1fanatic.co.uk vragen, daar kun je vaak ook wel goeie tips over de beste plekken krijgen.

[Luco]

Nee, ik ga naar Barcelona en twijfel tussen A of H.

Ik was in februari daar, hele circuit paar keer rondgelopen en alle tribunes wel gehad. Ik zou voor A gaan, mooi gedeelte daar en die chicane bij H is wel erg langzaam en niet spannend imo. En anders eens op het forum van F1fanatic.co.uk vragen, daar kun je vaak ook wel goeie tips over de beste plekken krijgen.

Ja had al gezocht enzo, meningen zijn verdeeld over A en H
bij A zie je ze aanremmen en bij H zie je het hele stadiumgedeelte, lastige.

[Wouter81]

Nee, ik ga naar Barcelona en twijfel tussen A of H.

Ik was in februari daar, hele circuit paar keer rondgelopen en alle tribunes wel gehad. Ik zou voor A gaan, mooi gedeelte daar en die chicane bij H is wel erg langzaam en niet spannend imo. En anders eens op het forum van F1fanatic.co.uk vragen, daar kun je vaak ook wel goeie tips over de beste plekken krijgen.

Ja had al gezocht enzo, meningen zijn verdeeld over A en H
bij A zie je ze aanremmen en bij H zie je het hele stadiumgedeelte, lastige.

Idd, bij H zie je ze best lang maar ik vind het gedeelte te langzaam daar, bij A meer snelheid en kans op uitremacties einde rechte stuk. Een F1 auto op snelheid vind ik verder ook leuker om te zien dan dat langzame gepriegel bij die chicane en in dat stadiondeel maar da's persoonlijk. Inhaalacties ga je in dat stadiondeel ook niet of amper zien denk ik.

[Luco]

Bedankt voor de info
Ik ben allang blij dat ik weer echt eens iets leuks kan doen en het is op uitnodiging, dus wil ook niet teveel zeuren.
zaterdag vroeg heen, kwali kijken, dan stappen in barcelona, zondag heel de dag kijken, laat in de avond terug.
Ik neem maandag maar vrij denk ik

Ben benieuwd hoe ze nu live klinken.

[Wouter81]

Veel plezier vast oordoppen niet meer nodig al is het wel iets beter dan vorig jaar.

Ik moet ook nodig nog wat plannen, wil toch wel 2 races bezoeken dit jaar.

[Luco]

max 10e en 6e, weer erg netjes, ze verwachten regen bij de kwalificatie

[Luco]

Ik snap werkelijk niet wat red bull met de renault motor heeft gedaan, blijkbaar was die in de basis niet zo slecht, zouden de kers systemen dan zoveel verschil maken?
Want intern is er volgens mij niks veranderd.

[Mark]

Zelfs een horlogemaker maakt betere motoren dan Renault

[Richardt.]

Heerlijke race!

[Arthur]

Kon hem niet zien maar ff opgenomen. Na teletekst lezen kijk hem toch ff terug.

[Hielke]

Zonder die pace car situatie was Max 6e geworden.

Zijn vermogen om in te halen is absolute top, second to none. Het psychologische voordeel dat ie door zijn inhaalpotentie heeft opgebouwd zie je ook al geregeld in de gedragingen van de mindere rijders terugkomen. Hoe Bottas zich bijvoorbeeld laat vernederen door knullig te verdedigen, dat heeft alles met psychologische druk te maken.

[Wout309t]

Helemaal mee eens. Ze weten inmiddels allemaal hoe sterk hij in de directe duels is, ook als hij moet verdedigen. Fenomenaal hoor. Hij moet echt nog dingen leren, maar het talent druipt er van af..

[Mari Oh Oh!]

Ik snap werkelijk niet wat red bull met de renault motor heeft gedaan, blijkbaar was die in de basis niet zo slecht, zouden de kers systemen dan zoveel verschil maken?
Want intern is er volgens mij niks veranderd.

Volgens mij is de 'klassieke' motor bij geen enkele fabrikant een groot probleem(behalve de ploffende Renault vooral de eerste helft vorig jaar). De grote winst (en dus ook verlies) zit hem in alle terugwin componenten het opslaan van de energie en de mogelijkheid deze energie weer gedoseerd op de weg te krijgen. En ook voor het laden(harvesten) geldt dat de auto dan ook bestuurbaar moet blijven. En natuurlijk zonder dat het je veel conventioneel vermogen kost.

Bovendien kan je je verkijken. McLaren eiste een zeer compacte turbine van Honda vanwege de aerodynamica. De warmte die hier ontstaat wordt opgevangen door de MGU-H. Maar de turbine ging stuk als ie draaide op het hogere toerental wat nodig wat om voor de grootte te compenseren(ca. 10k extra toeren als ik het goed heb). Dus A) minder vermogen B) minder vermogen(maar dan elektrisch en dan vooral aan het eind van het rechte stuk). Resultaat weten we allemaal...

[Wouter81]

Max Verstappen staat er goed op bij Helmut Marko, de grote baas van het autosportproject van Red Bull. De Oostenrijker laat in het Duitse Auto Bild doorschemeren dat de Nederlander aan het eind van dit seizoen een goede kans maakt op promotie van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing.

Verstappen debuteerde in 2015 in de Formule 1 en maakte sindsdien veel indruk. Vorig jaar behaalde hij twee vierde plaatsen in de Toro Rosso en ook in de eerste Grands Prix van dit seizoen waren de prestaties van de 18-jarige Nederlander uitstekend te noemen. Een derde jaar bij Scuderia Toro Rosso ligt niet voor de hand, geeft Marko toe. Hij erkent dat Red Bull Racing lonkt voor de Limburger. "Heel goede coureurs hebben altijd maximaal twee jaar bij Toro Rosso gereden en maakten daarna promotie. En Verstappen is extreem goed."

De grote vraag lijkt vooral wat Red Bull gaat doen als Verstappen inderdaad doorschuift. Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat vormen momenteel het rijderspaar van Red Bull Racing. Aan Ricciardo wordt flink getrokken door Ferrari, maar volgens Auto Bild heeft Marko inmiddels aan de Italianen laten weten dat de Australiër niet beschikbaar is. "Het is geen geheim dat Ferrari al in 2015 in Daniel geïnteresseerd was", zegt Marko. Het contract van de drievoudig Grand Prix-winnaar bij Red Bull Racing loopt door tot het eind van 2017.

Kvyat, de tweede coureur van Red Bull Racing, werd afgelopen weekend derde in de Grand Prix van China. Ricciardo kwam in Melbourne, Bahrein en China als vierde over de finish en staat derde in het WK.

[ErikS]

Zou 't?

Volgend raceweekend verstappen @rb?

[Luco]

Zou 't?

Volgend raceweekend verstappen @rb?

Dat zou wat zijn, dan ben ik er live bij

[Fernando]

Idd lees het net op ad.nl:

Max Verstappen rijdt mogelijk vanaf volgende week in de GP van Spanje voor het topteam van Red Bull Racing. Dat meldt website motorsport.com. De 18-jarige Limburger zou Daniil Kvyat vervangen bij Red Bull.

Kvyat crashte de afgelopen week nogal eens in de GP van Rusland en Helmut Marko, de teambaas van Red Bull, zou nu besloten hebben om Verstappen de plek van Kvyat te geven bij het topteam van Red Bull. Kvyat zou dan weer de plek van de Nederlander overnemen bij Toro Rosso.

[ErikS]

Het lijkt er wel op!
Extra genieten, denk ik!

[Wout309t]

Ik denk dat het onzin is.
En als het wel zo is, is het geen slimme zet.
Halverwege het seizoen in een onbekende auto stappen naast een zeer goede teamgenoot. Dan wordt het wel heel moeilijk om je te laten zien op een goed manier.