BMW 130i - Nieuwe achterbandjes + APK @ P7

[JoostSchouten]

Leuk dat je er ook eens wat rondes zelf hebt gereden Joost

Je had eigenlijk even bij Tom in zijn 130i moeten stappen dan had je kunnen zien hoe absurd hard je rond kunt gaan met een 130i. Hij zit meer dan 1,5 minuut onder jouw tijd

Het belangrijkste is echter dat je lol hebt gehad!

Zag toen we, na zelf gereden te hebben, langs de kant stonden dat er nog een andere NLse 130i rondreed ja, wist niet zeker of het Tom was.
Ben benieuwd wat er dan uit te halen is ja

Maar inderdaad, heb sowieso genoten en bewust geen enkel risico genomen.

[sitechris]

Terecht. Overmoedigheid brengt je nergens.

[Joël D.]

Daar ben je met een TF imo ook niet op het juiste adres, als je echt snelle rondes wil rijden moet je dat maar doen op een trackday.

[Knot]

Zolang je maar lol hebt idd...

Ik kijk wel hele filmpjes hoor, zeker als ik tips kan geven maar belangrijkste in jou geval is denk ik dat je eerst een hoop meer rondjes maakt.

Hoor wel een open difje gaan in AF

[JoostSchouten]

Hoor wel een open difje gaan in AF

Inderdaad ja

Denk niet dat ik nog veel vaker met de 130i daar ga rijden, toch een flink risico en kan m'n geld beter besteden dan aan een dikke schade. (al dan niet door mijn eigen fout)

Hier volledige ronde trouwens, zie je dat ik aardig aan het toeren ben. Bewust veel marge in m'n baanpositie en onbewust vaak te vroeg insturen.

[Knot]

Zal m straks eens kijken.. en inderdaad, zo denk ik er ook over met de Z4, toch een kleine 20k die je platrijdt daar.. dan liever een E36 afschrijven.

[Knot]

Tip 1 : Niet kletsen.. alleen als er gevaar vormt oid of je een coaching ronde doet met iemand met veel meer baankennis

Tip 2 : Zet m vaker in 4 ipv 3 als je toch niet max attack gaat, dan heb je meer rust in de auto. Zeker niet terug naar 2!

Tip 3 : Je stuurt nogal vaak vroeg in, de stippen zijn nu slechter te zien maar waren altijd een aardige referentie.

[JoostSchouten]

Als ik er voor zou gaan dan zou ik niet gaan kletsen, dan zit ik liever alleen in de auto. Scheelt ook weer 80kg

Versnellingen zat ik vaak te laag ja, zie je bij AF ook. Goede tip!
Karussell had ik dat de tweede keer ook toen ik nog iets harder ging, briljantje bocht vind ik dat

Wist van geen stippen af, maar m'n broer die tweede ronde mee ging gaf achteraf ook al aan dat ik vaak vroeg binnenin zat.

[Macboy]

Tijd meten heeft dan toch ook weinig zin in deze fase ? Rustig baan leren kennen en genieten

Mooie foto's op de vorige pagina ! Gave trips zijn dat toch he

[JoostSchouten]

Mijn auto kon al wel een tijdje een serieuze poetsbeurt gebruiken, zeker na afgelopen zaterdag op de Ring


Verder zaten er veel kleine krasjes op, écht veel! Vandaag bij De Uitblinker in Waalwijk laten poetsen. Schijnbaar met twee verschillende schijven gepolijst en een Waxguard lakverzegeling. De details weet ik allemaal niet, wel dat hij weer goed glimt en heel veel krassen verdwenen zijn!
Wat foto's:

[frank de jonge]

mooi skoon

[Martijn_bmw]

Mooi geworden zeg!

Ik denk er ook wel eens aan om mijn 325i te laten doen.

Kost zoiets nou als ik zo brutaal mag zijn

[JoostSchouten]

Ik was 180,- incl. BTW kwijt. Alleen de buitenkant, binnenkant kan ik zelf wel.

[Martijn_bmw]

Thnx

[Xave30]

Fantastisch Joost.

[Tom van H.]

Zag toen we, na zelf gereden te hebben, langs de kant stonden dat er nog een andere NLse 130i rondreed ja, wist niet zeker of het Tom was.
Ben benieuwd wat er dan uit te halen is ja

Maar inderdaad, heb sowieso genoten en bewust geen enkel risico genomen.

Was ik inderdaad, volgende keer gewoon even naar zufahrt breidscheid komen en einsteigen!

[Knot]

Ziet er top uit en prijs valt me mee, koopje!

[Paskal]

Mooi resultaat Joost

Ik ga binnenkort zelf maar eens aan de slag met "detailen". Fatsoenlijke polijstmachine en allerlei bijbehorende producten kopen via carclean.nl en dan kan ik op de V70 mooi testen of het goed gaat. Vervolgens is de steeds valer wordende MX-5 aan de beurt en daarna indien ik er lol in heb de 205, 535 en Swift.

[Jussi]

Ik was 180,- incl. BTW kwijt. Alleen de buitenkant, binnenkant kan ik zelf wel.

Voor die prijs zal hij wel niet in twee stappen hebben gepolierd. Maar als het resultaat goed is, moet je niet klagen. Nu alleen even uitkijken voor hologrammen en of de waskrassen niet bij de volgende wasbeurten tevoorschijn komen. Sommige detailers gebruiken namelijk producten die veel filler bevatten en zo de krasjes camoufleren.

@Paskal: als je hulp nodig hebt met het kiezen van producten mag je me steeds een pb sturen.

[Kelvinrs]

Het poetsresultaat ziet er zeer netjes uit!

Ben alleen bang dat hij met fillers icm met een lakverzegeling heeft gewerkt. Dat gebeurd erg veel bij poetsbedrijven.

Ik mag zelf graag auto's compleet detailen en weet de glanslaag voor 90% bereikt word VOORdat de wax/lakverzegeling erop gaat. Ik hoor graag van je hoe het resultaat is na 3á4 wasbeurten. Ik zou niet met bijvoorbeeld wasstraat shampoo je auto wassen, dat is veel te agressief.

Mocht het resultaat minder worden wil ik die bimmer wel een keertje detailen voor je

[JoostSchouten]

Zag toen we, na zelf gereden te hebben, langs de kant stonden dat er nog een andere NLse 130i rondreed ja, wist niet zeker of het Tom was.
Ben benieuwd wat er dan uit te halen is ja

Maar inderdaad, heb sowieso genoten en bewust geen enkel risico genomen.

Was ik inderdaad, volgende keer gewoon even naar zufahrt breidscheid komen en einsteigen!

Dat is je vaste startplaats?

Bedankt voor de reacties!
Dit was geen detailbehandeling, dat kost vaak veel meer omdat er meer tijd in gaat zitten.
Wilde hem gewoon een keer goed gepoetst hebben, kan ik het vanaf nu weer netjes bij gaan houden met m'n eigen emmertjes.

[JoostSchouten]

@Tom, kwam deze nog tegen van de zondag, twee shots @ 3:29.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZQv6bPHwRP4#t=3m29[/youtube]

[JoostSchouten]

Zo, net in een uurtje nieuwe achterbanden laten monteren en nieuwe APK. Ik kan weer even vooruit!

Ruim 13.000 km met de Toyo Proxes T1 Sport gereden. Wat een genot tov de RFT's die ervoor op zaten!
Grip in nat was prima, maar ging ook goed dwars.

Nu een setje Kumho ECSTA LE SPORT KU39 gekocht om te testen. Lijken iets zachtere wang te hebben maar ben benieuwd!

[Tim N]

Die waren op Ben benieuwd naar je ervaringen met de cum-ho's

[Gijs.]

Ook meteen goed uit laten lijnen? Of lijkt het nou maar zo dat de oude banden ongelijk afgesleten zijn?