Driving-Fun Forum

Kijk je wel goed om je heen met dat gestuntel.........1 kras op mijn car en je kan je m5 verkopen

Best lastig hoor om die kras volledig rondom door te trekken

Ik denk dat jij het kan...................

Maar niet proberen denkik.

Rij gewoon extreem rechts, laat iedereen voorbij, alleen als echt niemand meer durft te rijden dan zal ik mijn kunsten vertonen.

Downforce Hans schreef:Kijk je wel goed om je heen met dat gestuntel.........1 kras op mijn car en je kan je m5 verkopen

En let ook op waar je je auto neerzet, want voor je het weet vergeet je je handrem en gaat ie ook claimen

En weer een update van de deelnemerslijst!

Knot schreef:Maar niet proberen denkik.

Rij gewoon extreem rechts, laat iedereen voorbij, alleen als echt niemand meer durft te rijden dan zal ik mijn kunsten vertonen.

Rij ik achter je aan, laat ik de camera meedraaien.

Overigens, willen de mensen die op de definitieve lijst staan maar nog niet betaald hebben en die op de twijfellijst zich even melden s.v.p. (voor zover dat nog niet gebeurd is).
Mettet is al over 4 dagen, dus op zich is het wel handig te weten of die nog zullen komen rijden of niet.

Ik kom niet, heb al ff geen Lotus ik stond volgens mij ergens op een twijfellijst..
veel plezier mannen!

Ik kan er ook (helaas) definitief niet bij zijn, auto is nog steeds niet klaar.

Hans R schreef:Ik kom niet, heb al ff geen Lotus ik stond volgens mij ergens op een twijfellijst..
veel plezier mannen!

Ook al had je betaald dan zou je nog op de twijffellijst staan, prutser.............

Blijft toch wel epic dat betaal circus, je zou verwachten dat er inmiddels een Ideal/Paypal optie zou zijn zodat het geneuzel rond wel of niet komen, wel niet betaald verledentijd zou zijn.

Michel

Euh, die optie is er dan ook allang?

Michel P schreef:Blijft toch wel epic dat betaal circus, je zou verwachten dat er inmiddels een Ideal/Paypal optie zou zijn zodat het geneuzel rond wel of niet komen, wel niet betaald verledentijd zou zijn.

Michel

Michel Ideal betaling is al lange tijd gewoon mogelijk (sinds Juni dit jaar). Als je het inschrijfformulier invult dan kun je kiezen uit verschillende betaalmogelijkheden waaronder Ideal. Alleen, niet iedereen kan of wil via Ideal betalen. Dus klantvriendelijk als we zijn bieden we ook aan om 2 weken voor aanvang van het evenement via een overschrijving te betalen, en ook voor de mensen die uitsluitend contant willen betalen is het mogelijk (in overleg met ons) om het te betalen op de dag zelf.

Maar het betalingsmoraal is iets wat aan de mensen zelf ligt. Het ligt in ieder geval niet aan de verschillende betaalmogelijkheden die wij bieden.

Overigens moet er even gezegd worden dat sinds gisteren een storing in het Ideal systeem is opgetreden. Maar daar wordt nu aan gewerkt.

Namens DF

Rico

Peter Tunissen schreef:Euh, die optie is er dan ook allang?

Het berichtje kwam niet profi over. Ik heb totaal niet op de main page gekeken, omdat de data mijn helaas niet schikten (Mettet en Ring).

Mooie stap, wat Ideal werkt perfect even als PayPay en middels CC.

Michel

Ik hoop dat we het droog houden.. heb vandaag even de full-slicks gemonteerd op de (new)S8 wielen.. misschien nog even een 5mm spacer monteren voor de voorzijde.. vind het griezelig dicht bij de stuurkogel zitten.. neem de semi's natuurlijk ook mee..

De weersvoorspelling is al bijgedraaid; de hele dag zonnig en temperaturen tussen 0 en 9 graden

Helaas, haal mij maar van de twijfellijst, gaat nog niet lukken
Na opwaardering van throttle-body en inlaatspruitstuk krijgt de Spexige zoveel lucht dat er eerst grotere (480 --> 630) injectoren geplaatst moeten worden plus nieuwe remap. Op zich loopt ie nu wel lekker, zie filmpje, maar op een track day is bij te arm mengsel bovenin het risico van verbrande kleppen te groot

180-230 met oude spruitstuk: 10,36s
180-230 met nieuwe spruitstuk: 6,86s
Dus er is al verbetering. Op 12 november maken we 't af op de nieuwe Dyno van Vmax.

wow dat scheelt nogal...
dus niet meer zo benauwd, nu alleen nog een wat droge keel

GTRene schreef:wow dat scheelt nogal...
dus niet meer zo benauwd, nu alleen nog een wat droge keel

En ook zomaar 2,5 kilo kwijt Een echte aanrader voor de Z20LET rijders.
- DBilas/EDS High flow intake
- Enlarged 57 --> 62 mm throttle boddy
- High flow plenum (bochtje)
- 63mm Silicone tube
Bottleneck was 45mm bochtje en is nu end-to-end 60mm of meer.
Loopt nu al lekker, 60 tot 170 in 3 en dan 170-230 in 4 lekker vlotjes zonder haperen of stotteren.

genoeg lekker snoepgoed te krijgen voor die motor zo schijnt
redelijke prijzen ook voor het extra vermogen, jij hebt wel heul veul...dus dikkere injectors een must zo te lezen ook op een tuning site, helemaal met het vermogen wat jij hebt.
moet je hem dus schijnbaar ook weer inregelen, geen sterkere pomp nodig of drukregelaar? (weet niet hoeveel druk zo'n ding levert)

http://eds-motorsport.de/shop/en/4-x-550ccm-Injectors" onclick="window.open(this.href);return false;

wat bedoelen ze met onderstaande? dat die injectors met meer druk meer leveren? of dat je als je dikkere injectors erop zet je hogere drukregelaars nodig hebt...

•550 ccm at 3.0 bar
•600 ccm at 3.5 bar
•635 ccm at 4.0 bar
•675 ccm at 4.5 bar

SOFTWARE UPDATE NEEDED

oh....vervuilen het mettet draadje wel zo
misschien ff naar jou draadje

Ook gezien dat er een supermarkt om de hoek zit, Colruyt. Dus als je moet tanken kun je ook even je eigen vloeistoffen op peil brengen .

Ook nog een leuk hotelletje gevonden, 18 km van Mettet af, met een binnen zwembad en een sauna, na een dagje rondploeteren en kouwkleumen kun je hier bijkomen, voor 90,- voor een 2 persoonskamer.

http://www.leonardo-hotels.com/belgium- ... facilities" onclick="window.open(this.href);return false;

En een tips & tricks topic staat online!
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =4&t=20542" onclick="window.open(this.href);return false;

zit in het Ibis hotel op een half uur/19km van Mettet