Porsche 918 Spyder concept

[Tom]

Deze auto lijkt mij niet de concurrent van de F12 maar van de Enzo-opvolger die eraan zit te komen.

Verder mooie auto. Maar niet zo mooi als een F12 (nu we die toch erbij halen). Dat het vermogen bereikt word door die elektromotoren krijg ik iets minder 'hebben'-gevoel. Maar zal ook tussen de oren zitten of wennen aan het idee dat automerken nu groen willen zijn.

[zegmaarboris]

Pure auto porno. Martini streepje helemaal te gek.

[Robin]

Deze auto lijkt mij niet de concurrent van de F12 maar van de Enzo-opvolger die eraan zit te komen.

Verder mooie auto. Maar niet zo mooi als een F12 (nu we die toch erbij halen). Dat het vermogen bereikt word door die elektromotoren krijg ik iets minder 'hebben'-gevoel. Maar zal ook tussen de oren zitten of wennen aan het idee dat automerken nu groen willen zijn.

Goed verhaal, best mee eens.

Dikgedrukt. Wilde ik gisteren al over beginnen, de 'F70' of hoe dat ding gaat heten, maar ik denk laat ze maar even genieten nu dat ding uit Maranello er nog niet is.

[Richardt.]

Ik krijg hier nog niet zo'n gevoel bij als toentertijd bij de Carrera GT. En wat een geld inderdaad!
Dan liever de F12 en tot die tijd even wachten op de Enzo opvolger

[Robin]

Ik krijg hier nog niet zo'n gevoel bij als toentertijd bij de Carrera GT. En wat een geld inderdaad!
Dan liever de F12 en tot die tijd even wachten op de Enzo opvolger

En dat is nummer 3.

DISCLAIMER: De Carrera GT staat bij mij na de Macca F1 en F40 op 3 in greatest cars aller tijden, gedeeld met 'n Ford RS200(dat dan weer wel)

[Richardt.]

De F12 vind ik echt prachtig om te zien. Maar dat geluid, dat is gewoon pure porno!

Even afwachten hoe de 918 klinkt. Maarja een V8 met wat electromotoren, geen idee of ik daar nou zo hebberig van wordt. Het geluid van de Carrera GT was ook grotendeels de oorzaak dat ik het zo'n geweldige wagen vond.

[Robin]

De F12 vind ik echt prachtig om te zien. Maar dat geluid, dat is gewoon pure porno!

Even afwachten hoe de 918 klinkt. Maarja een V8 met wat electromotoren, geen idee of ik daar nou zo hebberig van wordt. Het geluid van de Carrera GT was ook grotendeels de oorzaak dat ik het zo'n geweldige wagen vond.

Mee eens, maar dat lag aan de atmo V10 he. En hij zag er ook zo macho uit dit itt tot eigenlijk ANY hedendaagse Porsche muv een GT3/GT2 vind ik. Ook de houten pook van de handbak:Meesterlijk.

[Richardt.]

Klopt, de 911 wordt pas "leuk" bij een GT3 of GT2 idd. en dan nog lijkt hij gewoon veel op een Carrera S bijv.
Wat dat betreft is Ferrari toch wel wat begeerlijker, daar is het instappertje een 458 en dat is al een beest.

De handbak in de Carrera GT met dat houten pookje maakte het idd. wel af, wat had dat ook alweer voor reden?

[Tristan]

Mijn god, wordt hier gesproken als 'vanaf een GT3 wordt het pas leuk'.

Nog nooit in een Carrera (S) gereden. Pas als je hiermee hard kan, is een GT3 leuk voor je. Maar dat mensen gaan roepen dat een Carrera te gewoontjes is.....

[Robin Hartog]

Mijn god, wordt hier gesproken als 'vanaf een GT3 wordt het pas leuk'.

Nog nooit in een Carrera (S) gereden. Pas als je hiermee hard kan, is een GT3 leuk voor je. Maar dat mensen gaan roepen dat een Carrera te gewoontjes is.....

Lol, ik wilde al niks zeggen.. Nog nooit gereden in een 911 uberhaupt, maar een standaard Carrera (S) is al super gaaf!

[Petrolhead Tom]

Mijn god, wordt hier gesproken als 'vanaf een GT3 wordt het pas leuk'.

Nog nooit in een Carrera (S) gereden. Pas als je hiermee hard kan, is een GT3 leuk voor je. Maar dat mensen gaan roepen dat een Carrera te gewoontjes is.....

Sterker nog, ik heb met een Standaard Carrera 997 gereden en dat was al veel te veel voor wat ik kan. Misschien dat je er na een paar dagen fulltime sturen wel wat beter mee overweg kunt maar voor mij was het op dat moment eigenlijk too much. Opzich ook niet zo vreemd om dat ik op dat moment nog in een 100 pk Panda reed. Ik hoop ooit hard te kunnen rijden met een 997 GT3 dat lijkt me te gek, maar liever niet zoals die lui die je op de ring tegenkomt met een dikke GT3 en dan voorbij gereden worden door een Micra. :strong:

[Robin]

In m'n leven toch> 10 verschillende types Elfer gereden, van 1972/77/ 84/88/89/92er 964RS/ 993/996/997S etc

Voor wat 't waard is. Misschien begrijpen jullie 't verkeerd of schreef ik 't verkeerd op. Sorry.

Een van jullie Elfer gereden?

[JP]

Geen toeval dat de folder gister is uitgelekt op 18 september.......(9-18)

[Robin]

Geen toeval dat de folder gister is uitgelekt op 18 september.......(9-18)

Inderdaad nu je 't zegt.

[GTRene]

ja ikke

doch die heb ik ook een tijd gereden als eigenaar.

een vrij bijzondere 1976 Carrera 3.0 coupe
en een (1991) 964 coupe met RS look en 3.8 cup motor (300pk)

[Petrolhead Tom]

Ik denk dat heel veel mensen ook bedoelen dat ze het liefst een GT3 (RS) hebben als ze zouden mogen kiezen. Volgens mij weet 80% van de GT3 (RS) rijders niet wat hun auto kan.

[Rupie]

Ik denk dat dat wel mee valt. Dan hadden ze wel een gewone carrera gekocht. Posh waarde lijkt me niet zo groot van een gt3 of 2. Misschien dat ze dan nog eerder een turbo pakken. Maar een gt3 rijder uitmaken voor iemand die niet weet dat ie iets speciaals heeft... Dat gaat mij te ver

[Joop]

Rondje Nordschleife in 7m14s...

[Joop]

Blijft een heerlijke auto om te zien...

...moet wel zeggen dat de Carrera GT meer indruk op me blijft maken. Wordt waarschijnlijk tijd om 'm IRL te zien. Misschien dat ik die mening dan moet bijstellen.

[GTRene]

machtige foto's, en prachtige tijd lijkt me?

[Will F.]

heel mooi,interessant filmpje van Harris met engineers aan het woord en achter het stuur:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BFNIqxTT ... D346EEEFAY[/youtube]

[Andre]

Mooi maar 1700 kg?

[GTRene]

ligt dan ook als een blok op de weg

maareuh, ik dacht dat het minder was...wellicht is dat de waarde incl bestuurder en wat zooi?
anders idd best "zwaar" alhoewel sommige Ferrari's zonder al die accu zooi ook rond dat gewicht zijn.

[JP]

[indobesar]