Dit is er eentje om in te lijsten...Jeroen K. schreef:erg gaaf! maar 1 ding begrijp ik niet... waarom in godsnaam een zwarte CSL? dan valt dat hele carbon dak niet op... en dus vind ik waarom niet gewoon een M3 ZCP zoals ik heb?? zelfde remmen, stuur instelling etc etc...
helaas voor jou, is er nix aftermarket op mijn M3.. allemaal af fabriek optiesTristan schreef:WTF! Misschien omdat jou auto geen originele CSL is, ondanks al je aftermarket spul die erop zit.Jeroen K. schreef:erg gaaf! maar 1 ding begrijp ik niet... waarom in godsnaam een zwarte CSL? dan valt dat hele carbon dak niet op... en dus vind ik waarom niet gewoon een M3 ZCP zoals ik heb?? zelfde remmen, stuur instelling etc etc...
Misschien omdat een E46 M3 geen E46 M3 CSL ondanks al je fabrieksopties.Jeroen K. schreef:helaas voor jou, is er nix aftermarket op mijn M3.. allemaal af fabriek optiesTristan schreef:WTF! Misschien omdat jou auto geen originele CSL is, ondanks al je aftermarket spul die erop zit.Jeroen K. schreef:erg gaaf! maar 1 ding begrijp ik niet... waarom in godsnaam een zwarte CSL? dan valt dat hele carbon dak niet op... en dus vind ik waarom niet gewoon een M3 ZCP zoals ik heb?? zelfde remmen, stuur instelling etc etc...
+that...het gaat om het gewicht aldaar niet de looks/show.KoenM schreef:En het gaat natuurlijk om het effect van het carbon dak, en niet dat je dak mooi zwart is..
klopt natuurlijk. maar staat natuurlijk ook gewoon baas als het zo lekker afsteekt tov de rest van de auto...KoenM schreef:En het gaat natuurlijk om het effect van het carbon dak, en niet dat je dak mooi zwart is..
Pak je mij niet mee, zo'n eindbaas///Joost schreef:Het staat 'baas'...
De self made man 
OKnieuw schreef:Was toen je bij je ouders op bezoek was///Martin schreef:Bedankt voor je compliment, dat meerijden zegt me echter even niksnieuw schreef:Twee geweldig mooie auto´s! Heb in de CSL toen mogen meerijden, dat heeft erg veel indruk gemaakt!
Bedankt. Dat hij niet opvalt?? Als dat al zo is, lekker belangrijk. Ik heb dat ding niet voor een ander...Jeroen K. schreef:erg gaaf! maar 1 ding begrijp ik niet... waarom in godsnaam een zwarte CSL? dan valt dat hele carbon dak niet op... en dus vind ik waarom niet gewoon een M3 ZCP zoals ik heb?? zelfde remmen, stuur instelling etc etc...
vrij late reactie maar dit soort uitspraken verdienen een DF-ban voor het leven....Jeroen K. schreef:erg gaaf! maar 1 ding begrijp ik niet... waarom in godsnaam een zwarte CSL? dan valt dat hele carbon dak niet op... en dus vind ik waarom niet gewoon een M3 ZCP zoals ik heb?? zelfde remmen, stuur instelling etc etc...
je hebt gelijk Martijn, eigenlijk bedoelde ik:MartijnGizmo schreef:Niet alleen die uitspraak.
Zijn dure km///Martin schreef:Vorige week APK en beurt met o.a. de conclusie dat de CSL toch wel ruim 1024 hele kilometers heeft gereden afgelopen jaar..........ik ga daar maar verder geen berekeningen op loslaten........
Grappig! 
Resonantie was een geluid als losse knikkers? Oude hardy schijf wil dat nog wel eens veroorzaken.///Martin schreef:Vorige week is de E30 nogmaals onder handen genomen. De hardy schijf is vervangen samen met de kettingspanner. Differentieel is nu stil dankzij verse olie. Ook is er een resonantie in de pook verholpen waar ik al 11 jaar meer rondreed.......
Nee, geen losse knikkers. Zat hem in het schakelmechanisme.Ar schreef:Resonantie was een geluid als losse knikkers? Oude hardy schijf wil dat nog wel eens veroorzaken.///Martin schreef:Vorige week is de E30 nogmaals onder handen genomen. De hardy schijf is vervangen samen met de kettingspanner. Differentieel is nu stil dankzij verse olie. Ook is er een resonantie in de pook verholpen waar ik al 11 jaar meer rondreed.......
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 20 gasten
