Bericht
door romo » 04 mar 2009, 20:18
Ze kunnen in Turkije wel boos zijn, maar het is echt een amateur fout, een beginners fout.
Met vliegen houd je altijd een aantal parameters tegelijk in de gaten ( helemaal bij een landing);
1 Horizontal speed
2 Vertical speed
3 Altitude
4 Heading
Uiteraard is er altijd een back up van de meters ( dubbel of soms meer uitgevoerd), ook is er een ILS, vervolgens heb je nog visual check.
Ik heb begrepen dat de leerling aan het roer zat, de fouten zijn hem niet te verwijten, de gezagvoerder des te meer. Zelfs zonder hoogte meter, kan je bij goed zicht en een correcte daalhoek van ongeveer 2-3 graden een kist veilig aan de grond krijgen ( met de ervaring van die deze gezagvoerder had echt geen proleem)
Te laat herkend/erkend, te laat gereageerd, op een te lage hoogte............................you simpel run out of time................