Audi A6 3.0TDI limo.

[Marc R]

K moet eerst de hele montage enz nog uitwerken hoor dus t zal er nog lang niet op zitten.

[RVV]

Serieuze plannen Marc, ik ben benieuwd !

[Tristan]

Gaaf Marc.

Wie gaat de set monteren en software schrijven? HGP?

[GTRene]

Het is (bijna) zo ver....k ga vanmiddag de order van een turbokit voor de R32 bevestigen...

T kon natuurlijk niet uitblijven met zo'n kenteken...


detail....Garrett GT3582R

:banaan: go Marc go

ben benieuwd hoeveel het gaat opleveren

[Petrolhead Tom]

En dan na montage even wieldoppen en 1.6 bumpers monteren

[Harrie]

Het is (bijna) zo ver....k ga vanmiddag de order van een turbokit voor de R32 bevestigen...

T kon natuurlijk niet uitblijven met zo'n kenteken...


detail....Garrett GT3582R

Lekker...... en een dikke turbo.

[Niall]

Grote plannen.

Zal vast niet gemonteerd worden door de VR6 Terrorist

[Kevin20v]

Wat een prachtige update!!

Ga anders eens met Michel Zeypveld (Zeypveld autosport) praten! Die is gespecialiseerd in 6 cilinder vw's (of hij bouwt ze om naar VR6, R32, R36 etc.).

Hij heeft bij mij het 20vt blok de startonderbreker vrijgeprogrammeerd, en was onder de indruk van zijn kennisniveau! Misschien dat hij wat voor je kan betekenen

[Marc R]

Hey Kev, bedankt voor de info maar ik heb die jongen al een paar keer een email gestuurd alsmede PB's op het VW forum maar geen respons...

Nu heb ik het al geregeld.....anders had hij grote kans gemaakt...

[Kevin20v]

ja daar is ie een held in inderdaad, hij zou aan zijn bereikbaarheid moeten werken!! Alleen bellen werkt bij Michel, en dan vaak nog niet

Zonde zeg, mag ik vragen waar hij nu naartoe gaat?? en waarom je keuze daarop gevallen is?

[Arthur]

Nu vraag ik mij iets hardop af... Waarom doe je zoiets eigenlijk, Marc? Of iemand anders, om het even. Het zijn al speciale auto's en dan maak je ze nog specialer door hem zwaar te tunen. Auto heeft ook al in de verkoop gestaan en de RS4 was ook niet echt kinderachtig. Neem aan dat zoiets serieus geld kost en dat doe je niet voor een jaartje autorijden? Waarom steek je dat geld niet in een dikkere auto dan het in deze te stoppen. Zie je niet weer terug of misschien gedeeltelijk als je het weer demonteert. Vind het wel super hoor. Maar ik vraag het mij serieus af, geen zeik verhaal richting de mensen die dit doen! Ik wissel zelf vaak van auto, kost ook serieus geld en is ook niet altijd slim. Dus ik weet wel hoe het voelt

[ErikS]

De dikke auto word nog dikker?!

Ik snap dat ook niet helemaal kost toch richting- of over de 10K?

Zonde..... Maarja, wel leuk!

[wjn]

Gefeliciteerd Marc, ben benieuwd hoe dat gaat worden.

[Marc R]

Nu vraag ik mij iets hardop af... Waarom doe je zoiets eigenlijk, Marc? Of iemand anders, om het even. Het zijn al speciale auto's en dan maak je ze nog specialer door hem zwaar te tunen. Auto heeft ook al in de verkoop gestaan en de RS4 was ook niet echt kinderachtig. Neem aan dat zoiets serieus geld kost en dat doe je niet voor een jaartje autorijden? Waarom steek je dat geld niet in een dikkere auto dan het in deze te stoppen. Zie je niet weer terug of misschien gedeeltelijk als je het weer demonteert. Vind het wel super hoor. Maar ik vraag het mij serieus af, geen zeik verhaal richting de mensen die dit doen! Ik wissel zelf vaak van auto, kost ook serieus geld en is ook niet altijd slim. Dus ik weet wel hoe het voelt

Kijk ik heb gewoon een steek(je) los......kan er niets aan doen..

[Arthur]

Ja, dat kan natuurlijk ook! Zit je hier iig goed, hebben we allemaal

[Mike R32]

Mooie plannen Marc.
Een dikke auto nog sneller maken is toch veel leuker dan een kant en klaar kopen
Mega dikke turbo trouwens, kijk uit dat je geen last krijgt van een turbo gat.
Toen mijn auto getuned werd is er berekent dat een GT3076R/3082R het meeste rendement opleverde.
Een GT30 kan sneller zijn dan een GT35. Waar laat je de kit monteren?

[Marc R]

Hey Mike,

De verkoper zegt dat ie bij 3300 TPM opspoeld (turbo is aangepast)...of zou dat crap zijn?

Nu kan ik de turbo nog veranderen zie je....

[Niels]

Pas bij 3300rpm opspoelen met een GT35 geloof ik wel maar het is inderdaad een serieus formaat. Wordt een verhaal met aangepaste internals lijkt me Voor hoeveel vermogen ga je? Of mogen we raden

[RVV]

Ik denk dat Marc het ook doet omdat het gewoon kan. Voor VW zijn dit soort kits nu al een paar jaar "betrouwbaar" op de markt.. dan kun je echt iets speciaals maken van een R32..

Voor een 130i, zou het ook wel kunnen, maar er is volgens mij niks.. om die reden laat je het wel uit je hoofd..

[Kevin20v]

Ik denk dat Marc het ook doet omdat het gewoon kan. Voor VW zijn dit soort kits nu al een paar jaar "betrouwbaar" op de markt.. dan kun je echt iets speciaals maken van een R32..

Voor een 130i, zou het ook wel kunnen, maar er is volgens mij niks.. om die reden laat je het wel uit je hoofd..

Er is toch echt nog een hele flinke tijd serieuze zeik geweest met R32's met turbo's die ze niet goed lopend kregen!! Het schijnt dat de Vr6specialist afgelopen jaar pas een hoop duitse R32 turbo eigenaren erg gelukkig heeft kunnen maken. (hgp zou niet waarmaken wat ze beloven etc.)

EDIT: Maar ik denk dat Mike daar vast meer over kan vertellen

[frank de jonge]

Zal vast ook wel over de 500PK gekieteld worden 8)

[Mike R32]

De Vr6 specialist heeft veel problemen opgelost vooral voor EIP.

@Marc:
Doe maar eens een belletje naar Garrett Nederland, een GT30 is echt groot genoeg voor 400/450pk.
Kijk maar op de site van HGP, die gebruiken voor hun 460PS/630Nm turbokit een Garrett 3076R.
Jij beslist natuurlijk zelf wat voor turbo je wilt gebruiken Marc

3076R
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 382_12.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

3582R
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 4568_3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marc R]

Het zaakje is ontwikkeld als een kit,dus ik neem aan dat het allemaal wel zal kloppen.

Tenslotte ben ik niet de eerste die zo'n set koopt.....k hoordedat de jongens van materialmord.de onderandere ook klant zijn bij hun..

Wil er wel aan toevoegen dat ik dit ook materiaalmoord vind...

[SteV6]

Marc,

Veel plezier met je project! Zit er bij je kit ook een rollenbanksessie om alles goed af te stellen? Ik vraag dit omdat ik bij JD al een paar VR6 turbo's heb gezien die boven 5000-5500 slechter gingen lopen. En aangezien je schrijft dat de gekozen turbo pas bij 3300rpm begint op te spoelen moet jij het straks van de hoge toeren hebben. Daarnaast vraag ik me af hoe dat dan gaat rijden? Onder de 3300rpm als een normale .:R32 en erboven als een kanonskogel?

Let wel, dit zijn allemaal vragen, geen kritiek. Ik vind het zeer interessante materie omdat ik in het verleden ook wel eens naar compressorspul voor mijn Leon V6 heb gekeken.

Mag ik t.z.t. een ritje op de bijrijdersstoel bietsen ?


Stephan

[Marc R]

Tuurlijk kan je mee,geen probleem.

Ik heb de kit alleen besteld,de rest ben ik nog aan het uitvogelen.

Alles komt goed.