BMW S 1000 RR

[Fernando]

Wat een bruut apparaat zeg!
Veel veilige km's toegewenst Romo zodra je hem kan uitlaten!!!

[Wouter81]

He's back

[Ahmed]

Gaaaaaf.
We krijgen 4/5 mooie dagen, kan niet wachten.

[Petrolhead Tom]

Wat een ding zeg!

[Macboy]

Deze week rijden met dit weer !!! Daarna wordt het weer slechter. Ding is echt bruut in het echt !

[romo]

Deze week rijden met dit weer !!! Daarna wordt het weer slechter. Ding is echt bruut in het echt !

eerst nog flink regen om overvloedig zout weg te spoelen, ik laat hem mooi nog staan !

[romo]

Onderweg veel uitgekristalliseerd NaCl op de weg........kortom; geen slechte keus om de brommert nog even op stal te laten........

[Richardt.]

Het zou me ook niks verbazen als ze 's nachts nog vrolijk een laag pekel op straat gooien, 's nachts is het namelijk nog best koud. Die paar lekkere dagen moet je maar even doorbijten, binnenkort is het weken achter elkaar prima weer.

Wel een heerlijke apparaat

[romo]

Zo....................


Net terug maiden voyage HP4..............

GVD HMOG en nog wat superlatieven die ik te kort kom...........man man wat gaat die fiets lekker, en dat voor een non techneut, een non circuit ganger en redelijke motorfiets leek.....

Even wat simplistische vergelijkingen 2010 S1RR vs HP4;

Voor de goede orde, de 1e 300km rijd ik in rainmode

1 De fiets stuurt veel directer en preciezer
2 Gas response is sneller , kost veel minder kracht
3 De fiets trilt aanzienlijk minder momenteel, de 2010 fiets was veel ruwer bij inrijden
4 De fiets rijdt veel gladder(uiteraard direct de meest beroerde wegen bezocht die ik ken)
6 De fiets een onwaarschijnlijke headturner is
7 De N wat lastig in te leggen is ( wordt her en der op fora over geklaagd, eerst inrijden)
8 Het gemak waar dit alles mee gepaard gaat grenst aan het onbegrijpelijke

Oghh wat een genot dit apparaat, begreep ook nog middels het s1000rr.de forum dat voor de HP4 de lichte krukas gebruikt wordt, modellen tot 06-2010 hadden die ook ( mijn 2010 fiets had hem ook, wat hem giftiger maakte heb ik begrepen FWIW), nadien werd voor alle fietsen een zwaarder exemplaar gebruikt.

Ik wil nu al weer, TJEZUS

[Macboy]

Gaaf man

Meer fotos en filmpjes en een direct vergelijk met de 1M aub !!

[Roy RS]

leuke fiets hoor! ziet er goed uit!

[romo]

Gaaf man

Meer fotos en filmpjes en een direct vergelijk met de 1M aub !!

dat komt nog................straks met een 135i ernaast

[romo]

Vandaag weer een skitterende tour gedaan, 200km er bij.................we tellen af.

Wat een machtige machine, rijdt zo allejezus makkelijk, zo wendbaar en agiel, bij het absurde, zeg maar angstwekkende af, werkelijk ongehoord, zelfs voor een onervaren rijder als ik uiteraard ben kan je grens verleggend te keer gaan ( voor mij relatief uiteraard), voor een ervaren rijder moet het nog meer het walhalla zijn.

Kortom; een prachtige dag waar mens,machine en omgeving 1 werden, SUPERGAAF...............

[Niels]

Super fiets

[romo]

Super fiets

Met dank

Ik geniet wederom, met volle teugen, had graag km`s willen maken (inrij procedure) met hemelvaart, incluis lang weekend............maar Pluvius komt er aan volgens de heren geleerden weerkundigen, tja, hoe kan het ook anders, neem je een keer vrij............heb ik weer, f.ck weer dus.........

[Knot]

Vond het een gekke ruil omdat er geen kilometers op die RR stonden maar dit is wel een gaaf ding zeg!

[romo]

Vond het een gekke ruil omdat er geen kilometers op die RR stonden maar dit is wel een gaaf ding zeg!

Het verschil tussen de 2010 versie en deze HP4 is niet een beetje, het is revolutionair.

De wendbaarheid door lichte wielen is ongekend, ook door licht gewijzigde geometrieverhoudingen. Het is een gooi en smijt ding niet normaal.

Remmen veel scherper, motor veel soepeler en gladder, de DDC is niet van deze planeet, heb alles op standaard settingen staan.

Gasgeven kost minder draaing van pols, maar ook minder kracht.

En afgelopen zondag ook nog de handvatverwarming kunnen proberen.............GENIAAL

[indobesar]

Prachtige fiets Romo!

Jouw S1000RR was al gaaf, deze vind ik qua kleurstelling minder bijzonder. Wat zijn de grote verschillen, buiten wielen, elektronica en gewijzigde geometrie, zoals je hierboven schreef.

[romo]

Prachtige fiets Romo!

Jouw S1000RR was al gaaf, deze vind ik qua kleurstelling minder bijzonder. Wat zijn de grote verschillen, buiten wielen, elektronica en gewijzigde geometrie, zoals je hierboven schreef.

Meer het complete pakket zoals een paar posten hierboven reeds beschreven. Het DDC (dat maakt het echt heel bijzonder, met veel instel mogelijkheden ook voor de circuitganger), motorblok en elektronica fine tuning (mn vwb DTC en ABS), de veel lichtere, gesmede alu velgen, dikker uitlaat met een mooier en vooral dieper geluid, throttle respons, het middengebied is sterker, maakt de fiets is meer altagstauchlich. Remmen 9 voudig gelagerd met Brembo monoblocs. Dikkere achterslof; 200-55 17"

De kleuren moet je IRL zien, dat blauw knalt er uit, zeker met die wielen, met als contrast al het carbon uiteraard, dikker en mooier wordt het niet IMHO

Qua rijeigenschappen totaal, maar dan ook totaal onvergelijkbaar met mijn vorige fiets, de verfijning op alle gebieden is ongekend en ongehoord, als leek durf ik dat rustig zo te stellen.

Momenteel het summum qua overall package.

[romo]

Even een mooie indruk hoe hard het kan...............( ik niet dus, voor de goede orde)

[MatthijsA]

Supermachine! Mn maat zn pa heeft hem ook net binnen.
Kleur blauw is veel mooier vergeleken met de vorige! Heeft ook een Nieuwe R1200 maar dit is toch wel even wat anders!

[Ahmed]

Ik blijf die koplampunits erg lelijk vinden. Zit daar nog een reden achter waarom die verschillend zijn? 2 ronde units zou toch veel mooier zijn.

[Ruud]

Prachtige fiets Romo!

Jouw S1000RR was al gaaf, deze vind ik qua kleurstelling minder bijzonder. Wat zijn de grote verschillen, buiten wielen, elektronica en gewijzigde geometrie, zoals je hierboven schreef.

Momenteel het summum qua overall package.

Waarmee heb je het vergeleken?

1199S, ZX10R, RSV4??

[Ruud]

Ik blijf die koplampunits erg lelijk vinden. Zit daar nog een reden achter waarom die verschillend zijn? 2 ronde units zou toch veel mooier zijn.

Zoek eens een afbeelding op, er zijn er genoeg gephotoshopped. BMW heeft volgens mij nog nooit een qua uiterlijk symmetrische motor op de markt gezet.

[Ahmed]

Kijk eens aan:



Zo klopt ie.