Lekker motorweertje !

[romo]

Tsja in verkeer en bebouwing mak aan maar vanmiddag was ik rond genemuiden enz en als het verlaten is gewoon elke versnelling naar 14.000 hoor. Moet ook nog een beetje lol maken. Als het binnen de limiet moet ga ik wel fietsen dan blijf ik netjes onder de 30 binnen bebouwde kom en 40 erbuiten.

Net boven Hasselt dus, 300 mijnheer?

Ech nie

[daNpy]

Beetje raar probleem met mn 99 CBR600F sinds gisteren;
Gisterochtend ging hij niet "aan"; geen lampen aan, geen lampjes op het dash (olie), geen km teller. Hij wilde dus ook niet starten. Ik meteen onder het zadel de zekeringen (10A) gecontroleerd, niks gevonden, maar hij deed het wel weer.
Na het werk gestart, wil wegrijden *boem*: uit na enkele meters. Voor ik goed en wel afgestapt was deed hij het weer en ben probleemloos naar huis gereden. Onderweg getankt, niks aan de hand. 's Avonds de zekeringen gecontroleerd, met de bekabeling gerommeld bij de accu/zekeringen en bij het contactslot: niks aan de hand.

Wil vanmorgen wegrijden; hij start wel gewoon maar viel binnen 20m 3x uit. Hij ging wel meteen weer aan dus kon ik hem weer starten. Daarna weer naar het werk kunnen rijden....
Ik heb natuurlijk weinig zin in zulke geintjes als ik in een bocht zit, dat kan wel eens naar uitpakken.

Het lijkt erop dat het iets van een los contact is, maar hij doet het -vooralsnog- alleen bij/voor koude start. Als ie eenmaal (even) loopt is het weg.
Het is niet extreem koud of vochtig. Een los contact hoopte ik gisteren te vinden maar er gebeurde gewoon niks. Zou het de HISS (Honda Inteligent Start Security oid) kunnen zijn? Of blijft het dash dan wel aan maar start ie gewoon niet?

[markk]

Massa?

Als het HISS of een andere startblokkering (dodemansknop, zijstandaard etc.) is blijft de rest het volgens mij gewoon doen....

Mark.

[daNpy]

Massa?

Als het HISS of een andere startblokkering (dodemansknop, zijstandaard etc.) is blijft de rest het volgens mij gewoon doen....

Mark.

Klopt dodemans knop en zijstandaard beveiligingen werken naar behoren. HISS weet ik niet precies hoe het werkt. Zou de andere sleutel nog kunnen proberen, maar lijkt me ook dat ie dan gewoon niet start.

Massa probleem zou ik naar kunnen kijken, heb ik me gisteren niet op gefocust. Wel raar dat ie niet uitvalt als ik eenmaal aan het rijden ben.

[Thomas H]

Spanningsregelaar lijkt mij. Ik heb exact dezelfde problemen gehad met mij 92'er CBR 600 F. Nieuwe spanningsregelaar en hij reed weer. Is een zwak punt van de CBR.

[daNpy]

Spanningsregelaar lijkt mij. Ik heb exact dezelfde problemen gehad met mij 92'er CBR 600 F. Nieuwe spanningsregelaar en hij reed weer. Is een zwak punt van de CBR.

Die heb ik enige tijd geleden nog vervangen. Maar zal er in ieder geval eens naar kijken!

[Estoque]

Spanningsregelaar lijkt mij. Ik heb exact dezelfde problemen gehad met mij 92'er CBR 600 F. Nieuwe spanningsregelaar en hij reed weer. Is een zwak punt van de CBR.

Van Honda in het algemeen.
Varradero's, CBR's, VFR's. Allemaal hebben ze gevoelige spanningsregelaars.

[vester86]

Losse accupool?

Van een gare spanningsregelaar valt niet in 1x het hele dashboard uit, toch? Die regelt je laadspanning.

[daNpy]

Losse accupool?

Van een gare spanningsregelaar valt niet in 1x het hele dashboard uit, toch? Die regelt je laadspanning.

Als die los zit waarom gebeurt het dan niet juist tijdens het rijden (trillingen)?

Ik weet het exact schema niet mbt de regelaar. Kan zijn dat als die los zit, het boordsysteem uitvalt, maar ik verwacht dat eigenlijk ook niet.

[vester86]

Geen idee,zijn lastige storingen, dit soort soms wel soms niet. Eerst maar de usual suspects nakijken, vervangen kan altijd nog

[Eric Z]

Alle contacten op je hoofdstroomrelais nog goed, dus niet zwart en/of geoxideerd.

[Jules]

Spanningsregelaar kan wel gekke dingen veroorzaken heb ik me laten vertellen..

[daNpy]

Alle contacten op je hoofdstroomrelais nog goed, dus niet zwart en/of geoxideerd.

De 10A zekeringen waren wel wat zwart aan het uiteinde van de pootjes, vond ik wel vreemd.
Naar de hoofdzekering moet ik nog kijken, net als de spanningsregelaar. Wordt dit weekend.

Ben overigens zonder problemen naar huis gereden

[romo]

Als die ritjes ook ‘DF-Stijl’ gaan, doe ik liever eerst even wat meer rijervaring op

Er is er nog nooit 1 geweest, dus er is geen referentie..

Er is wel degelijk een DF motor meet geweest !

Met een paar man in Duitsland, wat lokale zandwegen verkend, lokale motor Derrick Muis die die groep nog even aan de kant zette een lokaal restaurant aangedaan, was erg leuk toen.

viewtopic.php?f=27&t=20260&start=175

[Peric]

Allemachtig.. 9 jaar geleden..

[Riceaux]

Vandaag een Cardo Packtalk Slim duo pack binnen gekregen. Montage is appeltje-eitje, dingen liggen nu aan de lader. Vanavond maar eens kijken wat de kwaliteit is.

[Luco]

cardo hebben wij ook, werkt goed, bij telefoon hoorden ze niet eens dat ik op de motor zat, wel in laten bouwen in helm
wij hebben de scala rider freecom2

[Forza]

Vandaag een Cardo Packtalk Slim duo pack binnen gekregen. Montage is appeltje-eitje, dingen liggen nu aan de lader. Vanavond maar eens kijken wat de kwaliteit is.

Die heb ik ook, prima ding! Alleen wat lastig geweest de eerste keer koppelen, eenmaal ingesteld gaat t goed.

[Knot]

Allemachtig.. 9 jaar geleden..

Lol toen had ik de 954 nog en nog geen navi...

[vester86]

Vandaag een Cardo Packtalk Slim duo pack binnen gekregen. Montage is appeltje-eitje, dingen liggen nu aan de lader. Vanavond maar eens kijken wat de kwaliteit is.

Erg goed! Gebruik em met MdV al een paar jaar en afgelopen zomer met een clubje van 4 een hele vakantie gebruikt. Bereik is prima (niet super maar goed genoeg in de praktijk), spraakverstaanbaarheid prima en dat je muziek en intercom tegelijk kan gebruiken is echt ideaal. Tip: zet m op DMC mode dan hoef je nooit te koppelen met packtalk #2

[Jules]

Weer onderweg naar huis.. waren ongeveer 1500 mooie kilometers hier in Zwitserland en Italië.
Motor heeft het voorbeeldig gedaan. De Rosso Corsa 2 achterband is inmiddels wel aan vervanging toe. Heb het niet bijgehouden maar volgens mij heb ik er wel 8000 kilometers mee gereden. Erg netjes voor zo’n sportieve band!
De tweede week was er nog een maatje met zijn KTM 990 langsgeweest, met wie ik qua tempo meer op 1 lijn zat.
Geweldige momenten op de Grimselpass en Furkapass welke we meerdere keren op en neer zijn gereden, echt genieten.
Komende week nog vrij en maar eens wat proefritten maken voor een vervanger. Ben wel toe aan wat meer vermogen en na 3 jaar wordt het gewoon een keer tijd.

[Jules]

Deze waren weggevallen

[Peric]

Blijf je naked rijden? Of wordt het een Supersport?
En wil je meer dan 132pk? Of heeft die van jou inmiddels meer?
Blijf je bij de V-configuratie, of is een lijn-in-3 of 4 ook goed?

[Jules]

Ga in elk geval met een Panigale proefrijden. 1098 Streetfighter ook mogelijk een optie.
Ga ook met de Streetfighter V4 rijden maar ik vermoed dat het voorlopig een twin blijft.
Een 3 of 4 in lijn is zeer onwaarschijnlijk, maar zeg nooit nooit

Speel ook nog steeds met de gedachte om eens een Hypermotard te proberen, ook maar even doen

[e30touring1990]

tuono v4 1100 ook even proefrijden. erg vele lovende recensies over en qua geluid (vind ik) superieur aan de streetfighter v4.
1098(s) streetfighter van jouw huidige model range ook echt bijzonder gaaf.