PPP - Pure Porsche Porno

[Mark Nauta]

Dat Walter Rohrl de 24 uur van de Ring ging rijden in een 997 GT3 RS Mk II was natuurlijk al bekend, maar nu is ook bekend dat o.a. Chris Harris z'n
teammaat gaat worden.

[romo]

Punt van kritiek op de dichte versie;

1 De zwarte raamlijst (voorruit) in combinatie met een afwijkende carosserie kleur vind ik dan weer geen porem............

2 De hoek die het dak met de voorruitstijl maakt vind ik te scherp/hoekig zeker als je naar de overige ronde, zeg maar volloptueuze rondingen, van deze kar kijkt. Sterker het doet me denken aan de Nissan GTR ( en daar vind ik het ook een minpunt, maar past het er wel bij omdat die kar ook veel hoekiger qua vorm is)

[Robin]

Punt van kritiek op de dichte versie;

1 De zwarte raamlijst (voorruit) in combinatie met een afwijkende carosserie kleur vind ik dan weer geen porem............

2 De hoek die het dak met de voorruitstijl maakt vind ik te scherp/hoekig zeker als je naar de overige ronde, zeg maar volloptueuze rondingen, van deze kar kijkt. Sterker het doet me denken aan de Nissan GTR ( en daar vind ik het ook een minpunt, maar past het er wel bij omdat die kar ook veel hoekiger qua vorm is)

ik dacht 't zelfde....

[Luuk]

I know, i know. Maar wbt het tweede punt, het is gewoon bedoelt als 918 zoals 'ie in Genève stond, mét targadakkie. De rest van 't ontwerp geloof ik dus wel.

[Andre]

[romo]

If you feel the need for speed................................F-16 Fighting Falcon anytime.............daar kan geen auto, welk merk en (prijs)klasse dan ook, tegenop.................

[Robin Hartog]

Haha, Andre is helemaal into 997 GT3?

[Luuk]

If you feel the need for speed................................F-16 Fighting Falcon anytime.............daar kan geen auto, welk merk en (prijs)klasse dan ook, tegenop.................

Dat zal dan wel, maar je kan 'r niet mee naar de supermarkt...

[Luuk]

pff een gulf uitvoering zal wel ff wat werk zijn lijkt me

Dat is inderdaad aardig wat werk, maar in mijn ogen wel een geslaagd eindresultaat!

[Gert.]

Waanzinnig fraai !!! 8) 8) 8)

[GTRene]

wooow Luuk mooi gedaan kerel

opsturen naar Porsche, ik link em door naar PH

[Robin]

Mooi man!

[Luuk]

Thanks heren! Leuk om te horen.

[FreudeamFahren]

1996 993

Mods:

Modification List

~ 400 pounds of weight reduction.

EXTERIOR

Porsche Motorsport GT2 EVO 2 carbon boomerang (track).
AIR carbon fiber rear decklid and wing (track).
Custom aluminum wing uprights.
Carbon fiber OEM style decklid (street).

GT2 EVO 2 front bumper and splitter.
Clubsport rocker panels.
Clubsport widebody fenders.
Camlock ¼ turn quick-release fasteners.
GT-Racing carbon fiber hood.
Carbon fiber sunroof plug.
Shaved OEM side mirror holes.
Custom modified rear bumper.
Catz HID headlight conversion.
Smoke turn signal lenses.
Lightweight fiberglass front fenders

INTERIOR

Racepak UDX data logging dash with custom harness.
Carbon fiber racepak mounting plate.
Recaro SPG Racer drivers seat.
Recaro SPG passenger seat.
Speedware blue anodized aluminum seat side mounts.
Sparco 5-Point competition camlock harness systems.
Autopower 4 point roll bar.
Brey-Krause seat back brace.
Momo trek steering wheel.
NLA Porsche horn button.
Snap-Off steering wheel quick release.
Custom carbon fiber radio block-off plate.
RS center console package tray.
RS lightweight door panels (carbon fiber)
RS lightweight perlon carpet kit.
RS lightweight knee padding.
Carbon fiber ball shifter.
Carbon fiber door sill plates.
Custom carbon fiber drivers pedal board.
OMP carbon fiber dead pedal.
Custom firewall connector cover.
Lightened wiring harness.

FRONT TRUNK

Lightweight Odyssey PC680 battery.
Custom carbon fiber trunk trim panel.
Seine Systems carbon fiber hood prop.
Custom aluminum oil cooler box and ducting.
Setrab 22x7x2” oil cooler with custom Prolite oil lines.
Front brake cooling ducts.

ENGINE BAY

Custom profile decklid hinges.
Seine Systems carbon fiber decklid prop.

SUSPENSION

Bilstein Porsche RSR Coilovers.
Eibach Race Springs.
The Racers Group Front Monoball/Camber Plates.
The Racers Group Rear Monoball Upper Mounts.
The Racers Group Spring Hats, Seats, Lock Rings.
The Racers Group Front Adjustable Monoball Drop Links.
The Racers Group Rear Monoball Drop Links.
The Racers Group Rear Adjustable Drop Link Mounts.
The Racers Group Front Adjustable Sway Bar. 25mm.
The Racers Group Rear Adjustable Sway Bar. 22mm.

ENGINE/DRIVETRAIN

Custom twin turbo system:
Motec M48 ECU.
Custom Raychem jacketed wiring harness.
2 Bosch LSM-11 wideband O2 sensors.
2 Innovate O2 heat sink bungs.

Equal length 321 SS ceramic coated headers.
ARP exhaust studs and nuts.
304 SS ceramic coated up-pipes.
304 SS ceramic coated downpipes.
304 SS ceramic coated wastegate dump tubes.
Dual Garrett GT30R ball bearing turbos w/ custom 4 bolt exhaust housing.
Dual Tial 44mm V-band wastegates. Ceramic coated.

HKS High Flow filters with special order black filter elements.
Garrett intercooler cores with custom end tanks.
Aluminum intercooler tubing.
Aluminum intake plenums.
Wiggins flexible tubing connectors for entire turbo system.
Aluminum intercooler air ducting with silicon connectors.

Dual Tial 50mm BOVs.
TWM individual throttle bodies. Modified to retain A/C.
Aluminum throttle cable adapter.
Dual Golden Eagle vacuum manifolds.

Upgraded Bosch fuel pump.
Precision fuel filter.
Earl’s Ano Tuff fittings and Pro-Lite fuel fines.
Custom billet aluminum fuel rails.
6 Precision 1000cc injectors.
Aeromotive fuel pressure regulator.
Marshall fuel pressure gauge.
Fuel return line adapter.

Billet aluminum oil temp/pressure and distribution block.
Westech oil scavenge pump.
Aluminum hard lines for oil/cooling systems.
Aluminum coolant tank.
Meziere water pump.
Setrab water cooling core.

Kelly Moss Racing Billet Aluminum Motor Mounts.

TRANSMISSION

Tilton Twin Disc Carbon/Carbon Road Race Clutch.
Tilton Ultra Low Profile Hydraulic Release Bearing.
Custom machined Porsche Motorsport GT3 RSR lightweight flywheel.
Custom Clutch Bleed Lines.
Custom Adjustable Clutch Pedal Stop.

WHEELS/TIRES

Custom 3-Piece Kinesis Motorsport K28R.
Shot-Peened and Anodized Centers.
18x10” Front, 18x11.5” Rear.
Michelin Pilot Sport 285/30 Front, 315/30 Rear.
SmartTire Tire Pressure Monitor.

OTHER
Cartridge prototype lightweight aluminum A/C Shroud.
Cartridge prototype one-way engine vent manifold.

[vimeo]http://www.vimeo.com/9613771[/vimeo]

[markm]

Ik mis een paar spiegels

[Peter van den Berg]

Ik mis een paar spiegels

Met zo`n ding is het belangrijker om te zien waar je heen gaat, dan waar je bent geweest!

[Luuk]

Wat een apparaat zeg! En dat interieur ook....

Ik mis een paar spiegels

Met zo`n ding is het belangrijker om te zien waar je heen gaat, dan waar je bent geweest!

Hahaha!

[JP]

Schitterend inderdaad......

Zag deze gister toevallig bij Zwolle, nu vind ik deze foto van een fotoshoot gister;

[Erik dB]

Aangezien sight-seeing in Veendam (na 3 maanden ben ik weer eens een weekendje terug op home--base) vrij saai is ben ik maar platte kevers gaan kijken. Een lokale handelaar had er zowaar 5 staan:
- 996 tiptronic ---> neeh
- 964 C4 --> neeh, geen 4wd
- 964 cabrio --> neeh, te duur

en 2 993-tjes. Eentje met volledige onderhoudshistorie en 2 ton op de teller, en 1 met 112k op de teller, maar wel met enkele kanttekeningen
- schade gehad, en overgespoten
- niet-originele xenon lampen
- foute stickers

De vraagprijs voor beide 993tjes is 29,900 en ik kan mijn Compactje voor een goede prijs inruilen. Niet dat ik nu direct 25k voor een andere auto uit wil geven, maar wat vinden jullie?

De blauwe met 2 ton:
http://www.vanmaarenautos.nl/component/ ... iew,detail
De grijze met een stuk minder: http://www.vanmaarenautos.nl/component/ ... iew,detail

[Metchu]

[ErikS]

@ Erik;

Gewoon doen; 993 Dikste kont everrr.. :banaan:

[Topfuel]

Erik, een 993 kopen? Gewoon doen, je haalt een icoon in huis!

Het is het met Porsches zo dat je beter kunt gaan voor een goed, net exemplaar met meer kilometers en een goede historie, dan voor een exemplaar met minder kilometers maar wel met wat haken en ogen er aan. Ik zou eigenlijk altijd gaan voor een schadevrij exemplaar met goede historie, ook al heeft hij een ton meer gelopen...

Echter misschien heeft die zilvere een kleine goed opgeloste schade en is er op de stickers na niets op aan te merken. In dat geval zou mijn keuze de zilvere 993 zijn, gewoon een erg knappe auto.

Gr. TF

[Hielke]

Wat zit die knaap verschrikkelijk met z'n 2e en 4e versnelling te rommelen. Lijkt wel of ie ze vanuit de 5e versnelling niet meer uit elkaar kan houden.

[Metchu]

hielke:

zampa1973
10 juni 2008
(meer info)

Porsche GT3 onboard Monza - 4th gear not working well - good weather - some nice battle with 997 GT3 RS - Yokohama Advan 048 tyres - driver zampa
Porsche GT3 onboard Monza - 4th gear not working well - good weather - some nice battle with 997 GT3 RS - Yokohama Advan 048 tyres - driver zampa

ze 4e versnelling werkt niet well

[indobesar]

Erg gave foto van Peter!