Officieel: BMW 5 Serie

[Sperdy]

...
Gisteren na de rit in de 5GT 3.0d wel weer goed genezen van die dingen.

+1. Het rijdt wel (goed) maar d'r is niks an.

[Robin]

Tja. Een M5 gaat dan in onder de 13 seconden naar de 200. Dat is natuurlijk wat. Dat z'n broertje/concurrent 550d dat in 19 seconden doet staat dan wat flets voor die laatste(understatement), maar is ook 'snel' natuurlijk. Dat zie ook ook wel.

[Luc B]

Pa heeft nu ook eindelijk er een aangeschaft. Was eigenlijk voor een Audi a6 aan het kijken. Gelukkig er al snel vanaf weten te praten.

Man, wat heeft die een heerlijk apparaat gekocht. 530D met M pakket, M stuurtje met flippers.

De overstap van een 2006 Mercedes c220 CDI naar dit, is dus ook een wereld van verschil.

Qua onderstel is het helemaal goed te merken. Vanwege werk word de autobahn veel gebruikt. Bij de mercedes was het toch boven de 200 wel werken. helemaal in een lange bocht. Bij deze 5-serie merk je in de comfortstand alleen dat die met zo'n snelheid overhelt en meer rechtdoor wilt, zet je hem in de sportstand nergens meer last van.

De kracht boven de 200 is ook belachelijk. het is jammer dat die bij 245 ophoud.












zo'n klein plaatje voor staat toch een stuk beter als zo'n grote gele nederlandse plaat.

Kleur is Carbonschwartz , interieur weet ik zo niet , is licht beige. Achteraf een minder goeie keus. Hier word nogal wat gesleuteld in de vrijetijd, dus hadden beter een donkerdere kunnen kiezen.

Toch , tevreden als een klein kind dat die is.

[dvh]

Begrijp ik !
Prachtige wagen..

Ga hem steeds meer waarderen, de nieuwe 5.. Vind het echt een hele mooie wagen geworden.

[Macboy]

Prachtige auto. Dat interieur is inderdaan wennen. M-pakket is mooi zonder leer en als je toch wit/beige leer wilt dan had ik zwarte strippen hout genomen ipv dat grijze honingraat. Dat honingraat staat wel weer prachtig bij zwart leer en is de ideale M-pakket combi.

Maar boeien verder als je pa maar blij is

[Xave30]

Leuk ding.

[romo]

5er sedan is skitterend, de toering is zowaar nog mooier en ik ben geen lijkenbak fan...........maar dat ding klopt aan alle kanten..............

[Macboy]

Kijk er nu wat langer naar en vind die alu platen er langzaam steeds beter uitzien. Of het mooier is dan donker denk ik niet, maar is dus wel duidelijk een vorm van gewenning merk ik.

[M@rcel]

Robin, had die oude van jou NSH op het kentekenplaten staan?
Zag die namelijk gisteren in Harlingen staan, had een de Beier badge en leek op de jouwe.

[Robin]

Robin, had die oude van jou NSH op het kentekenplaten staan?
Zag die namelijk gisteren in Harlingen staan, had een de Beier badge en leek op de jouwe.

LPT.

Maar ik zie de laatste tijd inderdaad nogal wat zwarte dikbeschoeide F10 's die op die van mij leken hier en daar.

[romo]

Nieuw, optioneel, dash 5er, volledig digitaal, dus ook geen echte tellernaalden meer, net een simm dus;

Standaard


Optioneel






http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=690544


Vind het zelf verschrikkelijk, the horror, zeker vergeleken met het prachtige standaard analoge dash FWIW

[Leen]

Vorige week nog met iemand meegereden achterin de f10 , en da's dus gewoon echt krap achterin voor het formaat auto in die klasse , daarbij vergeleken is het echt een balzaal achterin de GT.

[Macboy]

Digitale tellers... nog zoiets waar niemand op zit te wachten ....

[Snipe]

Digitale tellers... nog zoiets waar niemand op zit te wachten ....

Mwah, ach, waarom niet?

Er zijn ook nog steeds mensen die digitale wekkerradio's en Casio-horloges smaakvol vinden.

[Robin]

Digitale tellers... nog zoiets waar niemand op zit te wachten ....

Mwah, ach, waarom niet?

Er zijn ook nog steeds mensen die digitale wekkerradio's en Casio-horloges smaakvol vinden.

Da's 'n ANALOGIE waar ik me niet helemaal in kan vinden.
Zit 't er in, dan zit 't er in. Analoge wijzers zijn inderdaad sjiek/mooi/doeltreffend/esthetisch verantwoord...MAAR als 'n 458 of Aventador de boel ook digitaal heeft, wie ben ik dan om daar over te oordelen.

@Leen. Krap achterin 'n F10 houdt in dat de bestuurder/bijrijder een LA Laker was denk ik.

[M@rcel]

Vorige week nog met iemand meegereden achterin de f10 , en da's dus gewoon echt krap achterin voor het formaat auto in die klasse , daarbij vergeleken is het echt een balzaal achterin de GT.

Dat valt echt wel mee, maar inderdaad, in tegenstelling tot een GT kan je het krap noemen.
F10, A6 en E-klasse ontlopen elkaar nauwelijks.

[Robin]

Vorige week nog met iemand meegereden achterin de f10 , en da's dus gewoon echt krap achterin voor het formaat auto in die klasse , daarbij vergeleken is het echt een balzaal achterin de GT.

Dat valt echt wel mee, maar inderdaad, in tegenstelling tot een GT kan je het krap noemen.
F10, A6 en E-klasse ontlopen elkaar nauwelijks.

Een GT zal dan ruimer zijn qua voeten en hoofdwerk beetje, maar die achterruit loopt zo claustrofobisch naar beneden. Ik vind het helemaal niks zo'n GT wat dat betreft.

Neus is agressiever/stoerder dan de F10 and that's about it. Onding en veel te duur. Dat ding 530d GT wat ik toen mee had viel ook op door z'n rauwe motorloop.

[M@rcel]

Oh ja, de 520d GT is ook in aantocht....

[Snipe]

Waarom ook niet, zo'n 520d GT zal toch niet zoveel langzamer zijn dan een normale 520d?

Al komen ze met een 514i, zolang ze ook maar de Freude am Varen-modellen in de prijslijst houden hoor je mij niet klagen. Binnenkort overigens een test van de M550d op DF. Valt niks tegen.

[Leen]

tsja een GT is geen schoonheid , maar wel een lekkere km vreter en zeeeeer ruim achter- en voorin , moet de onze maar eens in de verkoop gooien met nu 155000 km ................... zal wel een moeilijk (afschrijvings) verhaal worden ben ik bang .

[Snipe]

Als 'ie je goed bevalt en hij schrijft hard af, dan rijd je toch lekker door?

[M@rcel]

Waarom ook niet, zo'n 520d GT zal toch niet zoveel langzamer zijn dan een normale 520d?

Qua prestaties zeker niet, maak me wel zorgen over het geluid van zo'n 2.0d in een zware auto als de GT.
In het middengebied wordt een S250 cdi en A8 hybrid ronduit rumoerig doordat de relatief kleine 4 cilinder er aardig aan moet trekken om snelheid te maken.

[RVV]

Die digitale tellers, beetje mixed feelings, maar extra gimmicks zijn ook wel weer geinig. Als ik een nieuwe zou samenstellen zou ik het gewoon een keertje er bij bestellen. Merk je vanzelf of het je bevalt. Enige wat voor mij echt telt als het om analoge weergave en techniek gaat is datgene wat om mijn pols hangt. Voor de rest zijn we zo omringt met iphones/ipads/PC's/laptops/flatscreens etc. dat een digitale tellerunit zoals hierboven afgebeeld is er ook nog wel bij kan.

[Macboy]

Er is NIKS maar dan ook HELEMAAL NIKS mooier dan een prachtige analoge kilometer en toerenteller. Ik zou er letterlijk die Lambo voor laten staan. De vorige Lambo had me toch een prachtig dashboard, om verliefd op te worden. De nieuwe niet.

Nu overdrijf ik zoals altijd, maar in de basis weet ik gewoon dat ik gelijk heb. Ook bij Ferrari geloof ik niet dat er ook maar 1 rijder is dat het digitale scherm zo "mooi" vindt. Misschien praktisch, maar een praktische Ferrari is net zoiets als een MILF zonder kinderen. Dat klopt niet.

[Xave30]

Optionele digitale tellers zoals boven afgebeeld zijn vreselijk. Ze zullen vast vooruitstrevend zijn.