Driving-Fun Forum

Dus geen P2? Ivm het nieuwe plan volgend jaar?

Die vervangt mogelijk de PHEV. Maar bijtelling gaat mogelijk naar 8 ipv 4%....
Dus dan de Alpina maar verbrassen of stallen.

Naast vliegschaamte nu ook last van V8-schaamte

Spijkerhard schreef: 30 jun 2019, 10:31 Ik ga wel een weekje proefrijden. Als ie bevalt, houd ik 'm

Levertijd is ongeveer net zo lang als de wachttijd voor proefrijden schijnbaar!

Leveren binnen een week, als ik het goed begrepen heb. Kritieke pad is de factuur opstellen, hij staat al op kenteken, de M3P os al aan me gekoppeld..... .... ....

Spijkerhard schreef: 01 jul 2019, 23:44 Leveren binnen een week, als ik het goed begrepen heb. Kritieke pad is de factuur opstellen, hij staat al op kenteken, de M3P os al aan me gekoppeld..... .... ....

Gewoon naar de dealer geweest?
Ik zit steeds online wel te klikken, maar een praatje bij de dealer, heeft dat nog nut tov de site?

Gefeliciteerd, ik mag nog wachten tot week 48

Had net 'n klant die ik er nu al een paar keer in had zien rijden.

Rijdt 'm nu een maandje, rijdt ongeveer 3 a 3.500 km per maand. Heeft nog geen enkele keer onderweg hoeven laden.....
Super positief.

Volgend jaar 8% bijtelling ipv 4. Dus je moet wel opschieten als je er een wil. Toch je draadje maar weer openen?

WJ schreef: 02 jul 2019, 10:14 Volgend jaar 8% bijtelling ipv 4. Dus je moet wel opschieten als je er een wil. Toch je draadje maar weer openen?

Neuh, als ik lees dat er 1 week levertijd is op voorraadmodellen... Ga ik niet haasten.

Er zijn afgelopen week wel wat leuke opties op het net verschenen trouwens.... Waarvan 1 C180 van een jaar oud waar 15K van af is tov nieuw. Dan heb ik een relatief beter gevoel bij het totaalplaatje icm 'vermogen'.
Gisteren toevallig een kort sprintje 10-90 getrokken met de 530 vs een C180 & die liep gewoon héél mini langzaam weg bij me. op hogere snelheid zal dat anders zijn gok ik.

Levertijd voor een nieuwe is nu augustus. Die voorraadmodellen zijn er nu nog wel .. maar de vraag is wat er nog staat in oktober/september als de entrepreneurs in Nederland wakker worden.

ErikS schreef: 02 jul 2019, 08:01

Spijkerhard schreef: 01 jul 2019, 23:44 Leveren binnen een week, als ik het goed begrepen heb. Kritieke pad is de factuur opstellen, hij staat al op kenteken, de M3P is al aan me gekoppeld..... .... ....

Gewoon naar de dealer geweest?
Ik zit steeds online wel te klikken, maar een praatje bij de dealer, heeft dat nog nut tov de site?

In Amsterdam geweest.
Als je daar samen een auto configureert, kijken ze meteen of die al bestaat, en waar die is. Dan koppelen ze meteen de VIN aan je bestelling.

Qua configuratie valt er toch als weinig te doen, en ik had liever rood gehad, maar de CFO wil alleen maar rood op een Ferarri, dus de blauwe was ook prima. Die stond al op kenteken in Tilburg.

Met de nieuwe bijtelling in aantocht, zal de keuze uit voorraad modellen snel minder worden, vermoed ik.

Had ook al eens een mailtje gestuurd voor een voorraad model S, nooit wat gehoord
Mailtje gestuurd voor proefrit, nooit wat gehoord.
"Delivery" communiceert via SMS, Whatsapp, nooit van gehoord.
Direct met sales persoon mailen gaat wel super snel en correct, al diverse kleine vraagstukjes meteen opgelost.

Proficiat!! Gaaf. Volgende DF toertocht mee?

Denk t wel. Probeer vrijdag nog in Meppen te komen...

ErikS schreef: 02 jul 2019, 10:09 Had net 'n klant die ik er nu al een paar keer in had zien rijden.

Rijdt 'm nu een maandje, rijdt ongeveer 3 a 3.500 km per maand. Heeft nog geen enkele keer onderweg hoeven laden.....
Super positief.

Een zakenrelatie /kennis van me rijdt in 'n P90d 120k km per jaar(ja 120k) en heeft z'n rustmomenten of z'n administratie te doen, is 'gewend' (kwam uit 'n dikke Merc diesel) , het scheelt 'm vooral de bijtelling en dergelijke. Niks anders.

Hij is ook autogek en zegt altijd: Tuurlijk heb ik ALTIJD liever 'n E/A6/5er etc, maar het zij zo, dit scheelt me teveel $$$$ . Ik snap hem natuurlijk. Maar het geeft te denken.

Robin schreef: 03 jul 2019, 09:03

ErikS schreef: 02 jul 2019, 10:09 Had net 'n klant die ik er nu al een paar keer in had zien rijden.

Rijdt 'm nu een maandje, rijdt ongeveer 3 a 3.500 km per maand. Heeft nog geen enkele keer onderweg hoeven laden.....
Super positief.

Een zakenrelatie /kennis van me rijdt in 'n P90d 120k km per jaar(ja 120k) en heeft z'n rustmomenten of z'n administratie te doen, is 'gewend' (kwam uit 'n dikke Merc diesel) , het scheelt 'm vooral de bijtelling en dergelijke. Niks anders.

Hij is ook autogek en zegt altijd: Tuurlijk heb ik ALTIJD liever 'n E/A6/5er etc, maar het zij zo, dit scheelt me teveel $$$$ . Ik snap hem natuurlijk. Maar het geeft te denken.

Exact de reden dat wij 'm besteld hebben. Dagelijkse auto van m'n vriendin, die werkt altijd overal vanaf haar laptop. Ze wilde eigenlijk een evoque bestellen, totdat we bedachten hoeveel geld het per maand zou besparen om elektrisch te gaan rijden..

120K per jaar...

500km per dag? Moet dr niet aan denken...

Echt he, the horror.

Als je uiteindelijk kiest voor het geld ben je geen autogek ! Een autogek definieert zich toch als iemand die graag iets meer uitgeeft om van een auto te kunnen genieten, dacht ik....

tomgtr schreef: 03 jul 2019, 10:54 Echt he, the horror.

Och...

JP schreef: 03 jul 2019, 10:59 Als je uiteindelijk kiest voor het geld ben je geen autogek ! Een autogek definieert zich toch als iemand die graag iets meer uitgeeft om van een auto te kunnen genieten, dacht ik....

Die kar van hem kostte 130k ofzo? Dus....

Had ook 'n S6 TDI/400CDI/ M550d ofzo kunnen doen, maar onder de streep scheelt 't teveel voor hem. Heb cijfers gehoord....

Als bovenstaande auto's ook gesubsideerd waren(en geen/weinig bijtelling) en diesel 'de helft zou kosten'....As is verbrande turf....

Als, als, als...

Een Tesla Model 3 is een prima product en voldoet voor 80% van de auto gebruikers.

Wanneer mag je ophalen, Han?

Prima product misschien(....) maar zonder subsidies en andere overheidsmaatregelen weet ik 't zonet nog niet of ze zo aan 80% van de autogebruikers zouden voldoen:-)

A roadtrip on a Tesla Model 3 of 2000 mls.
Een verslag over de reisduur, laadtijden, kosten & vergelijking tussen zijn andere Subaru.
Wat mij opvalt is het energieverbruik tegenover een benzineauto

https://www.youtube.com/watch?v=uC95WACQhCY

Als je nou gewoon even een korte samenvatting neergooit, dit is 20+ minuten!