Officieel: BMW 5 Serie

[Hielke]

Een 5 serie als penisverlenger kun je inmiddels ook op je buik schrijven. Een wijvenauto is het! Als bestuurder ben je "master of the klit!"

Zie homepage.

[Robin]

Inderdaad, LOL, hoe komen ze erop. Nou ja:
http://www.driving-fun.com/2253/home/ne ... -Year.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sperdy]

@Ferdi, ook'n Lorus van 5 tientjes geeft prima de tijd aan. Ook 'n 14 onder 1 kap met douche kun je met 4 man als gezin in wonen en amper 'n 25m2 tuintje.
Elke dag gehaktballen uit blik kun je als je oppast ook 80 mee worden he.
analoge tv met 'n beeldscherm uit 1995 kun je ook prima je programma's op kijken.
Elk jaar in jaar uit 2 weken de Veluwe is ook vakantie..

Wat je hier bescrhijft Robin is de Economie van het Genoeg. Een visie van Professor Ginjaar uit de jaren 70!

















(Ginjaar is afgeserveerd hiervoor, blijkt volledige nonsence te zijn ... maar dat terzijde)

[Sperdy]

Inderdaad, LOL, hoe komen ze erop. Nou ja:
http://www.driving-fun.com/2253/home/ne ... -Year.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeetje Robin, dat zet alles in een ander perpectief. Draag jij een jurk in je BMW ?

[Robin]

@Ferdi, ook'n Lorus van 5 tientjes geeft prima de tijd aan. Ook 'n 14 onder 1 kap met douche kun je met 4 man als gezin in wonen en amper 'n 25m2 tuintje.
Elke dag gehaktballen uit blik kun je als je oppast ook 80 mee worden he.
analoge tv met 'n beeldscherm uit 1995 kun je ook prima je programma's op kijken.
Elk jaar in jaar uit 2 weken de Veluwe is ook vakantie..

Wat je hier bescrhijft Robin is de Economie van het Genoeg. Een visie van Professor Ginjaar uit de jaren 70!

















(Ginjaar is afgeserveerd hiervoor, blijkt volledige nonsence te zijn ... maar dat terzijde)

De naam Ginjaar doet me een belletje rinkelen. Maar als ik jou goed begrijp, vertelde Ginjaar dus onzin en is dus die gehaktbal uit blik/14onder 1 kap/analoge tv niet genoeg voor de consument an sich?

Dat verkondig ik al jaren hiero vandaar mijn voorliefde voor bepaalde mooie spullen met 'n prijskaartje.
De valse bescheidenheid van eenn aantal hier ten spijt, trouwens.

De Economie van het Genoeg is ontstaan uit de Leegte van de Portemonee:)

Je ziet hoe hoog de hypotheekschuld per hoofd van de bevolking is, in NL een van de hoogsten, zoniet de hoogste...

[RVV]

mwaaooh NL is toch een van de beste landen ter wereld om te wonen (schijnt).. maargoed.. 535i zou mij voldoende zijn. Zo'n 550i doet me dan weer wat minder. Beetje net niet M5 idee.

[Robin]

mwaaooh NL is toch een van de beste landen ter wereld om te wonen (schijnt).. maargoed.. 535i zou mij voldoende zijn. Zo'n 550i doet me dan weer wat minder. Beetje net niet M5 idee.

Rij er maar eens mee. Welvaart en welzijn zijn ook twee verschillende dingen.

[DF-user-278]

Een 335i cabrio met DCT en performance uitlaten is van 80 tot 180 anderhalve tot 2 autolengtes trager als mijn dieselstoker. Maar het ligt gewoon dicht bij elkaar. Ik zou wel eens willen zien hoe close het is in DE PRAKTIJK tussen een 535d en een 535i, dat moet toch ook redelijk gelijk op gaan.

[Sperdy]

Een 335i cabrio met DCT en performance uitlaten is van 80 tot 180 anderhalve tot 2 autolengtes trager als mijn dieselstoker. Maar het ligt gewoon dicht bij elkaar. Ik zou wel eens willen zien hoe close het is in DE PRAKTIJK tussen een 535d en een 535i, dat moet toch ook redelijk gelijk op gaan.

Denk het ook. Is toch allebei iets van 300 pk? Of 535i beetje meer pk, en 335d beetje meer koppel? Zo iets. Met een chip .35d redt je het niet meer tegen een .35i blok met een chip. Dan zijn de benzine turbo's echt even een maatje te groot voor die oliestoker ...

[Sperdy]

.. De naam Ginjaar doet me een belletje rinkelen. Maar als ik jou goed begrijp, vertelde Ginjaar dus onzin en is dus die gehaktbal uit blik/14onder 1 kap/analoge tv niet genoeg voor de consument an sich?

[off topic]
Klopt, de Economie van het Genoeg is niet des mensen. Dus bestaat niet. Is ook niet goed voor de ontwikkeling van een volk. Is voldoende over geschreven, het is wel duidelijk. Jouw voorbeeldenlijstje Robin is natuurlijk (waarschijnlijk zo bedoeld) een karikatuur om scherpte te krijgen in je standpunt. Een hedendaagse Fiat Punto Cool heeft meer luxe, dan een Rolls Roys uit 1980. En de Fiat is een massaprodukt. Dat onderschrijft dus de verkeerde stelling van Ginjaar. Twee weken Veluwe hoeft echt niet, je kunt voor dat geld (als je dat leuk vindt) ook per vliegtuig twee weken in Turkije zitten, in een Luxe Resort (dat kon ook niet in de 70's). En voor de Euro 5,- aan twee blikken gehaktballen, kun je tegenwoordig een vrij luxe salade kopen - gezond voedsel - met alles er op en d'r an. Betaalbare luxe dus.
In dit licht bezien, voldoet dus wat mij betreft de genoemde Fiat Panda, tov. een 550 Xi. Even gezegd hebbende dat je de ruimte niet nodig hebt zeg maar ...
[/on topic]

De F10, heerlijk zo'n 400+pk bi turbo .... Heerlijk gewoon!

[M@rcel]

Zo'n 550i doet me dan weer wat minder. Beetje net niet M5 idee.

Van een 550i met m-pakket kan je dat misschien nog zeggen, een non m-pakket uitvoering in chique kleurstelling is voor een hele andere doelgroep, die best een M5 zouden kunnen betalen maar dan eerder voor een 7 kiezen.

[steve smith]

535i zou mij voldoende zijn. Zo'n 550i doet me dan weer wat minder. Beetje net niet M5 idee.

Zoals dat ding daar staat is het ook een wannabe M5. Een 535i doet me weinig, een 550i doet me veel. Een 550i komt heel dicht bij de perfecte zakensedan. Als je daar een sportieve variant van wil moet je lekker een M5 pakken, ik zou liever een 550i met dubbel glas, comfortzetels, 18" en een trekhaak. Dan kan er wat sportiefs achter op de dagen dat het uit komt

[Joy]

Hartge heeft een H35d uitgebracht op basis van de 3.0 twinturbo diesel. 354 pk en 700 nm koppel.

[romo]

Gaat toch GVD nergens meer over....................













Rent naar ACS voor een upgrade .............

[Leen]

is er verder al wat bekend van die M550D met die 3ltr triturbo en 400pk ? of was dat een hoax ?

[Daan]

Mijn vader heeft vorige week een nieuwe 530dA in ontvangst mogen nemen. Mooi ding en gaat ook goed vooruit zeg. Hij wordt alleen gek van het start/stop systeem. Kan volgens de dealer niet uitgeschakeld worden i.v.m. energie label issues.

Weet iemand of hier een workaround voor is? Volgens mij blijft bij een handbak BMW de motor gewoon lopen bij stilstand, mits je de bak niet in z'n vrij zet en de koppel los laat. Toch?

Daan...

[Joop]

Dat laatste klopt inderdaad...
...bij een automaat weet ik het niet...

Je zult anders jammergenoeg iedere keer het systeem handmatig moeten uitschakelen nadat je de auto gestart hebt (knop zit boven de startknop bij de nieuwe 1 en 3, bij de 5 onder)...

...maar als dat systeem je irriteert, wil je het gewoon ook geheel kunnen uitschakelen dan maar geen auto start/stop. Dat zou toch wel uit te programmeren zijn toch?

[RVV]

Wat zijn die nieuwe 5 series trouwens dikke auto's als ze in je binnenspiegel opduiken!

[Daan]

Dat manueel uitschakelen is bekend inderdaad. Maar wat je zegt, het zou mooi zijn als zoiets in het standaard bestuurdersprofiel geprogrammeerd kon worden. Volgens de dealer kunnen ze hier niet bijkomen.

Daan...

[Joy]

Helaas.

De enige keuzes die je hebt om de motor te laten draaien zijn:

- rempedaal hard ingetrapt houden

- sportstand activeren van de automaat

- bij geactiveerde Auto Hold Funktion het gaspedaal heel licht indrukken

- insturen

- op de bekende auto-start/stop knop drukken

[Daan]

Thanks!

Daan...

[Robin]

Van die M550d is nog wel sprake Leen, voor zover ik die dingen op die fora van Scott26/E90Fleet/South die veel dingen inside van tevoren weten.

@Daan, feli dus. Heb je al foto's?
Mijn kar is van mei 2010 en zal dat start/stop systeem hebben(?), al heb ik er nooit naar gezocht/druk om gemaakt en ook nooit ingesteld als zodanig.
Ik hoor er meer klachten over op die fora inderdaad. Irritant blijkbaar.

[Snipe]

Van die M550d is nog wel sprake Leen, voor zover ik die dingen op die fora van Scott26/E90Fleet/South die veel dingen inside van tevoren weten.

En over niet al te lange tijd weet je het zeker, want volgens de geruchten staat 'ie in Genève. Dat is in maart.

[M@rcel]

Was van de week op een niet nader te noemen stukje asfalt wat acceleratie/rem proefjes met de 530d Xdrive aan het doen.

Nu overkwam mij iets, wat ik nooit eerder gevoeld had in een auto, ook niet met m'n e39 M5.
Telkens als ik vanuit stilstand vol weg accelereerde, werd ik eventjes licht in m'n hoofd, zelfs een beetje misselijk.
Het gevoel kwam echt bij de eerste meters op, vervolgens zakte het weg als de snelheid toenam. Beetje het gevoel wat je meemaakt als je in een kermisattractie wordt afgeschoten.

Nu is een 530d Xdrive geen langzame donder, maar echt spannend is het qua snelheidspotentieel ook weer niet, probeer dus een verklaring te vinden.
Misschien dat door de 4wd, de auto de eerste paar meters enorme stappen maakt?
De 0>100 tijden voor een 530d Xdrive zijn het zelfde als een 535i. Maar zou het niet heel goed mogelijk zijn, dat de Xdrive tot zeg maar een km of 50 per uur een aanzienlijk snellere auto is?


Kan ook zijn dat ik niets gewend ben natuurlijk....

[Sperdy]

lol. niets gewend, dat is wel duidelijk