Driving-Fun Forum

Hans ik bedoel niet zozeer de hoogte van de waardes maar de onderlinge verschillen tussen de RS4'en..

Gaat er ook nog een geheel originele RS4 op de bank ? Dat zou helemaal mooi zijn, dan weet je gelijk wat al dat tunen waard is. in letterlijke en figuurlijke zin.

Ik ben blij als ie niet 420 pk levert

Betekent dat ie nog sneller kan en dat de dealer dat mag betalen (als het niet aan de chip ligt).

Heb vandaag nog gerold bij JD, hij heeft m meteen ook maar ff gemapt...

[img:400:360]http://img205.imageshack.us/img205/4738 ... ynood9.jpg[/img]

Dat zijn nog eens leuke waardes...

Hans GP1630 schreef:Het schijnt dat BP Ultimate ook 100 octaan is... heb ik gehoord.. weet wel dat de Mini gewoon beter loopt op Ultimate dan V-power, kan ook tussen de oren liggen

V-power in Nederland is ook max. RON97, maar meest minder......in Duitsland is de V-power wel minimaal RON100.

Mijn run is gemaakt met een halve tank BP Ultimate (die er helaas nog in zat) incl 1 flesje octaan booster en de andere halve tank was Gulf Challenger (RON 100). Laatstgenoemde geloof ik wel in.....

Net de nieuwe aflevering van fifth gear zitten kijken, daar deden ze een test tussen de verschillende wondermiddellen in flesjes waaronder octaanbooster van Wyns.
Bij alle 4 geteste merken was er een vemogensverlies van minstens 2%

tja die flesjes zijn ook lekker nuttig
staat er op etiket: 4 octaan punten bij 20 tot 30 liter

ja leuk, maar dat is dus op volle tank van 60liter max 2 punten
wat dus neerkomt op octaangetal verhoging van 0,2

Opa schreef:V-power in Nederland is ook max. RON97, maar meest minder......in Duitsland is de V-power wel minimaal RON100.

Volgens mij klopt dit niet, Opa.
Er zit meestal meer in dan 97.
Maar omdat meestal niet altijd is mogen ze het geen 98 noemen.
Dus 97 zit er altijd in als ik het wel heb.
Minimaal 97, net zoals minimaal 100 in D.

Ochtend:
- 01 - Rene (RS4)
- 05 - SteV6 (Opel Speedster of Leon V6)
- 02 - Minne (RS4)
- 19- Wouter Golf R32 HGP
- 15 - Wim RS4
- 09 - Maurice (A8L W12)
- 08 - Marc RS4
- 18 - Martin (Audi S4 sedan Bi-turbo)
- 06 - Jaydee (Leon V6) zit inmiddels wèl op DF
- 20 - Arjan Bor Leon tfsi

Middag:
- Erminio (Seat Leon FR Diesel)
- 16 - Jörgen Melis (Subaru Impreza GTT)
-

Maakt niet uit:
- Tristan (ben er 's morgens toch al)
- Mark - Seat ibiza Cupra 2001 (K04)
-
-

Ochtend:
- 01 - Rene (RS4)
- 05 - SteV6 (Opel Speedster of Leon V6)
- 02 - Minne (RS4)
- 19- Wouter Golf R32 HGP
- 15 - Wim RS4
- 09 - Maurice (A8L W12)
- 08 - Marc RS4
- 18 - Martin (Audi S4 sedan Bi-turbo)
- 06 - Jaydee (Leon V6) zit inmiddels wèl op DF
- 20 - Arjan Bor Leon tfsi
- Sjoerd Audi

Middag:
- Erminio (Seat Leon FR Diesel)
- 16 - Jörgen Melis (Subaru Impreza GTT)
-

Maakt niet uit:
- Tristan (ben er 's morgens toch al)
- Mark - Seat ibiza Cupra 2001 (K04)
-
-

Het is toch al vol?! De laatste 2 heren hierboven, komen die er nu bij of gaan die eraf?!

Of het nu vol is weet ik niet, maar Jörgen Melis staat al vanaf 19 augustus op de lijst.

Sjoerd ook al een tijdje (nr 3).

Even volledige lijst:

Ochtend:
01 - Rene (RS4)
02 - Minne (RS4)
03 - Sjoerd Audi
05 - SteV6 (Opel Speedster of Leon V6)
06 - Jaydee (Leon V6) zit inmiddels wèl op DF
08 - Marc RS4
09 - Maurice (A8L W12)
13 - Jeroen (Lancia Evo I)
15 - Wim RS4
18 - Martin (Audi S4 sedan Bi-turbo)
19 - Wouter Golf R32 HGP
20 - Arjan Bor Leon tfsi

Middag:
04 - Tristan (ben er 's morgens toch al)
07 - Desmond Prins. (Saab 9000)
10 - CRZ
11 - Macboy (2.0TDI 175pk) (ovv 4 oktober)
12 - Mark - Seat ibiza Cupra 2001 (K04)
14- Femme (Alpine Roadster S)
16 - Jörgen Melis (Subaru Impreza GTT)
17 - Erminio (Seat Leon FR Diesel)

Nr 12 (400pk Lancia Evo) heeft afgezegd en deze plaats is voor Mark.

Bovenstaande planning is onder voorbehoud Zoals je ziet is de ochtendgroep groot dus er zullen enkele auto's na de lunch rollen.

Ah nice! Supert!

Heb er al zin in, hopelijk is het een beetje mooi weer ook!

Ik kom in ieder geval gezellig toekijken!

en als er nog een plekkie vrijkomt zou ik graag ook mee willen rollen

Ah al gevraagd, zie ik, ben benieuwd of er nog een plekje is.

Ik heb meteen wat vraagjes voor Dr dik!

Start niet helemaal lekker op octaan 100,
en doet wat over-rev sinds de tuning bij schakelen, hoor maar bij dit filmpie http://videos.streetfire.net/video/0032 ... 03a236.htm

Iemand enig idee wat dat kan zijn?

Nicole, ik verwacht dat dat wel moet lukken maar kan het niet garanderen. Hangt evt ook af van mensen die niet op komen dagen.

en er zal voor wat drinks en snacks worden gezorgd.

Dit wordt erg lastig omdat niet iedereen er is rond 12 uur (sommigen zijn er eerder en al weg, anderen komen later aan)... Ik stel voor dat we dat dan gewoon even aanzien? Allemaal wat inleggen en wat eten/drinken halen?

Tot mijn spijt moet ik melden dat ik rollen niet ga redden volgende week,ik zal er WEL bij zijn als toeschouwer.

Dit omdat ik mijn auto fatsoenlijk in wil/moet rijden na de ombouw en dan op zeker nog niet zover ben.

Dus als er nog iemand (Nicole) wil rollen kan dat op het plekje van martin S4,hij zal mijn plaats overnemen indien mogelijk.

Marc RS4 schreef:Tot mijn spijt moet ik melden dat ik rollen niet ga redden volgende week,ik zal er WEL bij zijn als toeschouwer.

Dit omdat ik mijn auto fatsoenlijk in wil/moet rijden na de ombouw en dan op zeker nog niet zover ben.

Dus als er nog iemand (Nicole) wil rollen kan dat op het plekje van martin S4,hij zal mijn plaats overnemen indien mogelijk.

Marc,

Gewoon een paar keer de afsluitdijk op en neer rijden, dan komen er vanzelf genoeg km's bij
Kom je evengoed wel met de RS4?

Ik denk het wel maar omdat martin toch die kant heen moet lijkt het mij wel verspilling om zomaar met 2 wagens heen te gaan.

mooi stukje om je auto toch weer wat km's te geven toch ?

Idd. Na mijn nieuwe motorblok had ik binnen 10 dagen 2000 km erop Kon niet wachten

dubbel