Driving-Fun Forum

En hoe zit het met de volgende zaken bij de nieuwe Fiesta ST:

- Verbruik

- NVH/Geluidsniveau in de auto, met name op snelwegsnelheden (120-160)

Proficiat!!

Nooit gedacht dat jij een FWD, turbo, 3cil zou omarmen.

Wat voor sperdiff heeft de ST?

Fabian schreef: 28 jun 2019, 15:35 De hothatch van het moment..

Is dat niet de Yaris GRMN?! Dat is echt een (onbeminde) parel.

Ik omarm hem niet.

Het is een super leuke fwd die naast een m2 komt. Zonder een rwd ging de koop niet door.

Maar het is een super fijne auto voor ernaast sportief leuk fun en is op de snelweg ook nog wel te doen. Kan hem overal parkeren.

Ik vind het gewoon zonde geld aan een auto uit te geven wat dient voor puur vervoer. Elke euro die in onze x1 zit is er eigenlijk een teveel. Maar de vrouw kan er goed mee overweg en voor mij kan ie soms het plezier op een auto ambulance naar het circuit brengen!

De fiesta st is een auto die je plezier geeft in het rijden en niet alleen vervoer is!

indobesar schreef: 28 jun 2019, 23:57 Proficiat!!

Nooit gedacht dat jij een FWD, turbo, 3cil zou omarmen.

Wat voor sperdiff heeft de ST?

Fabian schreef: 28 jun 2019, 15:35 De hothatch van het moment..

Is dat niet de Yaris GRMN?! Dat is echt een (onbeminde) parel.

De Yaris GRMN moet het wel afleggen naar onderstel en tractie toe. Al zou dat tractie probleem al kunnen worden beter gemaakt door het monteren van de PSS die liggen op de Fiesta ST.
Motor van de GRMN is wel superieur, die motor heeft echt altijd zin en gaaaaaat... verbruik zal ongeveer hetzelfde zijn als de Fiesta ST. (+-10l)

Tsja maar zo'n GRMN is een stuk minder praktisch. Zo'n ST is 5 deurs, dat scheelt een slok op een borrel. Daarnaast draait zo'n GRMN erg veel toeren op snelwegtempo.

Mooi !

leuke kar, 1180kg dacht ik samen met de Seat Leon 300PK 1200kg, de leukste lichte en sportiefste IMHO

Dash ook mooi.

Veel rijplezier !

De Yaris GRMN was eigenlijk ook weer een showcase van wat mogelijk was. En qua sensatie is het er wel 1. Alleen Ford is natuurlijk al jaren bezig met de Fiesta en Focus om hele goede wegligging te ontwerpen en perfectioneren en een grote groep volgers. Vooral ib de UK.

De laatste 'Hot Hatch' van Toyota stamt qua bouwjaar alweer uit 2006 met de Yaris T Sport.

Ik denk op dit moment de keuze in redelijk lichtgewicht nieuwe auto ‘s die nog leuk sturen.

fwd fiesta st
rwd mx5 dan moet je wel van de cabrio zijn.
Renault alpine

Daarna kom je snel in zware baffers of dure exoten.

We hebben Andre de laatste maanden toch geregeld dit horen zeggen/schrijven....

Je bent zo wie zo knettergek als je nieuw koopt

Waar is het fout gegaan ? Was net in Roosendaal bij de Ford en die hadden ook een Fiesta ST staan. €36k........koekkoek

Andre schreef: 29 jun 2019, 13:09 Ik denk op dit moment de keuze in redelijk lichtgewicht nieuwe auto ‘s die nog leuk sturen.

fwd fiesta st
rwd mx5 dan moet je wel van de cabrio zijn.
Renault alpine

Daarna kom je snel in zware baffers of dure exoten.

Precies mijn lijstje ook inderdaad

JP schreef: 29 jun 2019, 13:16 We hebben Andre de laatste maanden toch geregeld dit horen zeggen/schrijven....

Je bent zo wie zo knettergek als je nieuw koopt

Waar is het fout gegaan ? Was net in Roosendaal bij de Ford en die hadden ook een Fiesta ST staan. €36k........koekkoek

Aangezien er geen enkele demo/occasion nu online staat met ingebouwd sperdif. En vrijwel allemaal staan ze tussen de 31 en 33k online. Dan nog 2k bij Hardeman voor een ander diff erop en je zit er bijna aan.

https://m.youtube.com/watch?v=LARCDlXPgwI

Zelfs even snel als een nieuwe Megane RS.
Wat toch wel een hot hatch fwd referentie is.

Niet dat het daarom gaat!
Maar desondanks zo snel zegt toch wel hoe goed Ford zijn Fiesta pakket klaar heeft.

Had natuurlijk met een Clio RS (Trophy) vergelijken moeten worden. Op een klein bochtig circuit komt veel vermogen ook niet tot zijn recht. Wel vaker gezien met andere auto's op dat test circuit(je).

Yaris is idd ook gaaf, maar die kost gewoon 50k geloof ik.

Hier mijn uitleg!

Nieuwe st prima met de 3 cil dan valt de bpm mee! En daarbij betaal je natuurlijk geen list prijs!

Een dikke kneiter bijv gt4 heeft 55k bpm die moet je dus even niet nieuw kopen.

Niet 1 maar 2 fiesta ST komen naar friesland. Een vriend van me heeft er ook een gekocht na zijn test rit!

Henry zou trots op ons zijn !

Andre schreef: 02 jul 2019, 11:24 Niet 1 maar 2 fiesta ST komen naar friesland. Een vriend van me heeft er ook een gekocht na zijn test rit!

Die Robin toch....

ST, het nije rijd`n.......

Andre schreef: 02 jul 2019, 11:24 Niet 1 maar 2 fiesta ST komen naar friesland. Een vriend van me heeft er ook een gekocht na zijn test rit!

Ook Performance Blue? Bij dezelfde dealer? Zou humor zijn als ze maar 1 getal/letter verschillen bij levering

Yep zelfde dealer zelfde spec:)

Ik kom toevallig weer een keer op DF en zelfs hier zijn 3 cilinders tegenwoordig geen taboe meer. Daar moest ik even m’n login voor opzoeken.
Ook ik heb m’n 1 serie er voor in de verkoop gezet en rij nu met een ST.
Wel uit Duitsland gehaald want daar wordt ook de 3 deurs versie geleverd. Snap niet waarom ze in NL alleen 5 deurs verkopen.
Binnenkort ook even wedstrijdje in de Fiesta cup meepakken Andre?

Nee joh we hebben onze eigen cup straks op vrijrijden.nl. 35 euro per sessie:)

Bij dick van elk supercar challenge event ben je al failliet als je het inschrijfgeld moet betalen.

Ik vind dat er een levenslange ban moet komen op leden die aan de 3-cylinder gaan :p

Dan kunnen we over 6 jaar DF wel opdoeken denk ik......

Het parelhoppen gaat lekker door. We zijn inmiddels aangeland bij de Fiesta ST.