BMW E60 520i sedan met M-pakket [Marktplaats...]

[Arthur]

Ik heb voor t eerst een boordcomputer die pessimistischer is dan het reële verbruik. Ding staat meestal in de 1:15,nogwat terwijl m'n verbruik aan de pomp zo rond de 1:16,5 schommelt. Ook BMW:)

[veejay]

Wegens een tijdelijke band rustig aan gereden 60km woon werk met wat file en gemiddeld 100km per uur gereden.

1 op 20 dus (BC). Stapte trouwens heel ontspannen uit, langzaam rijden moet ik maar vaker doen, scheelt irritaties

Vorig week in naar de ring 250 knallen was 1 op 3 (1 op 8 gemiddeld)

[Spijkerhard]

Zelfde blok dus. Imho gewoon een normaal verbruik. Gemiddeld ga je 1 op 12 gewoon niet redden tenzij je 365 dagen per jaar als een slechtziende oma van 90 rijdt.

Quats: E46 328ci:
Verbruik sinds aanschaf 8,3L/100 km. Inclusief circuit (maar daar rijd ik als een oma van 90...
verbruik vandaag 7.2L/100km (na deze foto nog 100 km gereden)
Gemiddelde snelheid ruim 90km/h deze maand

Check de gemiddelde snelheid van je eigen BC maar even.
En ja ik rijdt niet veel korte stukken met deze auto, woon 2 km van de snelweg, werk 2 km van de snelweg HTC Eindhoven. Beetje anticiperen, niet remmen, niet drukken.
De 528 was zuiniger, ander bak denk ik.

image.jpeg (429.95 KiB) 2400 keer bekeken

[Knot]

Ook deze moet er misschien aan geloven...

http://ww3.autoscout24.nl/classified/290390576" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Kreeg je dat niet bij inruil op een S85 model

[Knot]

Niet eens geprobeerd, na de inruilpoging van de Audi A6 op de W204 C200 kwam het op 250 euro uit terwijl ik de auto voor het 7voudige verkocht heb, begin er niet eens meer aan, kom liever met lege handen.

[RJK]

Gelukkig heeft een liefhebber 'm nagelopen eigenlijk twee nietwaar? En nu maar hopen dan ie niet naar iemand gaat die 'm verkloot

Succes met de verkoop. Na alles wat eraan gedaan is zou deze best de vraagprijs op mogen brengen...ben wel benieuwd of dat ook lukt.

begin er niet eens meer aan, kom liever met lege handen

+1 de E46 Lifestyle van m'n vriendin onlangs voor 4k verkocht. Maximale inruil die ik kreeg was 2,5k en dat was voor inruil waarschijnlijk een heel aardig bod...

[GTRene]

had ik lang geleden een keer met een mooie M coupe (Z3)

wilde ik eventueel inruilen op een Ferrari bij Munsterhuis Hengelo, kon er met pijn en moeite 16.000 voor krijgen, ik zei, hij is minimaal 24k waard, hij weer onderhandelen en nog wat mensen gebeld, kon die het rekken tot
17.000 voor mijn auto, dat was dan een mooie prijs zei die, waarop ik zei, dan verkoop hem zelf wel.

verkocht voor 27.000
en nee, geen Ferrari gekocht daarna.

[Knot]

Tsja, beste is altijd eerst verkopen, maar ik kan me goed voorstellen dat een hoop mensen geen zin (en tijd) hebben in al dat gezeik op de mail, telefoon en aan de deur.

Hoef er beslist niet vanaf maar wil de auto wel aanbieden, voor de juiste prijs doe ik er wel afstand van, hoe goed en mooi het apparaat ook is, hij is nog niet perfect (voor mij).

[Knot]

Hier nog de waaier van het apparaat.

[Twist]

Heerlijk! Ik zou de auto al bijna kopen om die mooie waaier!

[dvh]

Moet je doen.
Na een jaartje rijden heb je 2 waaiers...

[Knot]

Haha, naja, hier zit tenminste een stapel facturen bij en onderhoudsboekje volledig ingevuld, hoop auto's mag je raden wat er allemaal (niet) gedaan is.

Vanavond heerlijk stukje gecruised en nog wat extra foto's gemaakt, zal ik in de beginpost erbij zetten. Schuifdakje blijft een must, E46 330i had ik eigenlijk moeten laten staan wegens ontbreken ervan.

[Spijkerhard]

Schuifdakje blijft een must, E46 had ik eigenlijk moeten laten staan wegens ontbreken ervan.

^ +1

[Tim N]

Eens, wordt wel steeds moeilijker lijkt wel. Hoe nieuwer ik zoek des te minder hebben de optie.

[Knot]

Als ik bij BMW zoek en vink open dak of panoramadak (in geval van touring) aan dan valt 80% idd af...

Zo vind ik het ook nog altijd mooi, gemixte lucht en laag punt.

[Arthur]

Mijn ervaring is om zo min mogelijk trefwoorden te gebruiken. Je zult net die ene met panodak missen...

Apart trouwens, ik zoek nl liefst eentje zonder panodak en dan valt 80% af. Tenminste, bij de 5-er. Bijna alle F10/F11's hebben een panodak.

[Knot]

Waarom zou je dat niet willen hebben?

Het is toch heerlijk om licht en frisse lucht in je auto te hebben met minimaal windgeruis?

Enige wat ik me voor kan stellen is in een circuitauto omdat je dan met je helm eerder klem zit en het gewicht op de verkeerde plek zit... en ik zelf heb het dan ook liever nog wel zelfs omdat je meer van auto's om je heen hoort met een dakje gekanteld.

[Arthur]

Omdat ik dan met m'n kruin langs het dak schuur. Daarom heb ik ook eentje gezocht zonder.

[Knot]

Wat is dat, een kruin?

[Martin van der Zwaard]

[Vliet]

Toch grappig hoe verschillend de ervaring is met een schuif/panodak. Ik heb de mijne 4 jaar geleden bij de aankoop getest. Daarna nooit meer aangeraakt. De schuif in het plafond is eigenlijk ook altijd dicht. Ik heb ze eigenlijk liever zonder

[Knot]

Maar vind je dan licht in de auto niet fijn, frisse lucht niet fijn, omgevingsgeluid niet fijn... waarom staat ie dicht, kan je dat onderbouwen?

[Tim N]

Hier gaat hij met een beetje weer gelijk vol open en anders snel op de kip stand. Heerlijk.
Vliet je weet de zwarte touring toch nog wel? Die ging o.a. weg omdat ik er niet aan kon wennen dat er geen noodluik in zat (en ik ook twee man aan het schap miste)

[Vliet]

@ Knot ik heb het inderdaad liever wat donkerder in de auto. 's Avonds doe ik het navi scherm ook wel eens uit (bak met licht). En met de diesel rijd ik 99% van de tijd op de snelweg. Climate control is dan ideaal. Met de E36 rijd ik wel eens met het raam open puur vanwege het uitlaatgeluid (K&N, spaghetti spruitstuk en een Eissenmann SS).

@ Tim ja, mooie touring wel. De 5 die mn pa toen gekocht had was een ramp achteraf gezien. Nu heeft hij een E46 320d FL. Die bevalt hem heel erg goed.