Geplaatst: 10 feb 2007, 22:44
Als de Kelleners eronder zit wel denk ik 
Helaas komt die na de LTR eronder, maar t'is echt een prachthok hoor 8)
Helaas komt die na de LTR eronder, maar t'is echt een prachthok hoor 8)
Pagina 6 van 7
Geplaatst: 12 feb 2007, 22:15
Even resumé: is alles duidelijk heren?
Geplaatst: 12 feb 2007, 22:26
Dinkel,
schrijf anders even puntsgewijs alles op wat we moeten weten....
Ik weet dat we opgewacht worden, maar daarna is het wat onduidelijk....(gezien de hectiek van London, lijkt het mij ook dat je elkaar zo kwijt bent....)
schrijf anders even puntsgewijs alles op wat we moeten weten....
Ik weet dat we opgewacht worden, maar daarna is het wat onduidelijk....(gezien de hectiek van London, lijkt het mij ook dat je elkaar zo kwijt bent....)
Geplaatst: 12 feb 2007, 22:47
Ik weet dat de vloot van Cor Dame (S600 en SL55 AMG) een trein later nemen. Is het adres van de ontmoetingsplek met de Engelsen bekend?
Geplaatst: 12 feb 2007, 22:55
Yep!
We rijden de trein uit, dan kom je al meteen automatisch op de snelweg naar Londen, bij afslag 8 (Maidstone) is er een parkeerplaats waar we (een deel van) de Engelse troep ontmoeten.
Let op dat de toegang naar de parkeerplaats smal smaller smalst is!!!
En dat je aan de linkerkant van de parkeerplaats gaat staan, dat heeft de eigenaar liever en we zijn daar tenslotte te gast.
Even een korte vertaling:There appears to be a service station at Junction 8 on the M20...
http://www.streetmap.co.uk/newmap.srf?x ... &ay=147327
I agree with your idea to meet at Maidstone sevices (M20, Junction 8 ). We are due to arrive in Folkestone at 9:55am on Saturday 17th. I think it is about 20 miles to the service station from the Euro Tunnel, so we should arrive at about 10:15am.
SO, Saturday 17th Feb 'welcome committee' meet at 10:15am, M20 J8 Maidstone Service Station. As someone has pointed out, we will use the area to the left as you enter the parking. This area is normally not busy with cars BUT the entrance is VERY narrow, so BE CAREFUL.
We rijden de trein uit, dan kom je al meteen automatisch op de snelweg naar Londen, bij afslag 8 (Maidstone) is er een parkeerplaats waar we (een deel van) de Engelse troep ontmoeten.
Let op dat de toegang naar de parkeerplaats smal smaller smalst is!!!
En dat je aan de linkerkant van de parkeerplaats gaat staan, dat heeft de eigenaar liever en we zijn daar tenslotte te gast.
Geplaatst: 12 feb 2007, 23:27
En vanaf daar regelen "de Engelsen" alles ???
Geplaatst: 13 feb 2007, 09:16
Top! Ben benieuwd hoe dat links rijden bevaltPeter Tunissen schreef:Yep!
Even een korte vertaling:There appears to be a service station at Junction 8 on the M20...
http://www.streetmap.co.uk/newmap.srf?x ... &ay=147327
I agree with your idea to meet at Maidstone sevices (M20, Junction 8 ). We are due to arrive in Folkestone at 9:55am on Saturday 17th. I think it is about 20 miles to the service station from the Euro Tunnel, so we should arrive at about 10:15am.
SO, Saturday 17th Feb 'welcome committee' meet at 10:15am, M20 J8 Maidstone Service Station. As someone has pointed out, we will use the area to the left as you enter the parking. This area is normally not busy with cars BUT the entrance is VERY narrow, so BE CAREFUL.
We rijden de trein uit, dan kom je al meteen automatisch op de snelweg naar Londen, bij afslag 8 (Maidstone) is er een parkeerplaats waar we (een deel van) de Engelse troep ontmoeten.
Let op dat de toegang naar de parkeerplaats smal smaller smalst is!!!
En dat je aan de linkerkant van de parkeerplaats gaat staan, dat heeft de eigenaar liever en we zijn daar tenslotte te gast.
Geplaatst: 13 feb 2007, 09:22
OK, Tunnel Runners
I think I need to summaries the key points and times. So here goes;
Saturday 17th February 2007
The Dutch group will convoy to the EuroTunnel and then on to Maidstone Services on the M20 J8.
The UK group is arranging a Tunnel Run and then they are heading to Maidstone Services M20 J8. See this thread for full details: http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... &f=163&h=0
10:15am – THE START: If ALL goes to plan the ‘welcome committee’ will meet the Dutch group at Maidstone Services.
10:45am (approx) - We will leave Maidstone Services and drive to the Ibis Hotel.
12 noon (approx) - We arrive at the hotel, check in, chat, grab a beer and maybe some food.
http://www.ibishotel.com/ibis/fichehote ... otel.shtml
www.infotel.co.uk/82104.htm
http://maps.google.co.uk/maps?q=ibis+
1:00pm (approx) - A mini-Tunnel Run, for those who want to. For those who don’t then it is time to head into central London.
3:00pm (approx) - Arrive back at the hotel after mini-Tunnel Run. Get sorted out and head into central London.
What time you decide to come back to the hotel is up to you
Sunday 18th February 2007
6:00am – Meet at The Dome.
6:30am – The DAWN RAID starts.
9:30am – Arrive back at The Dome.
9:45am (approx) – We leave The Dome and convoy to the Pistonheads Sunday Service meeting.
11:00am (approx) – We arrive at the PH Sunday Service meet.
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 0&f=13&h=0
2:20pm – The latest we will leave the PH Sunday Service meet and head off to the EuroTunnel.
3:50pm – Last check-in for the EuroTunnel.
4:20pm – The Dutch group leave the UK.
THE END – until the next one ….
4 days to go :bounce:
Cheers, Andrew, Dink
[/quote]
I think I need to summaries the key points and times. So here goes;
Saturday 17th February 2007
The Dutch group will convoy to the EuroTunnel and then on to Maidstone Services on the M20 J8.
The UK group is arranging a Tunnel Run and then they are heading to Maidstone Services M20 J8. See this thread for full details: http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... &f=163&h=0
10:15am – THE START: If ALL goes to plan the ‘welcome committee’ will meet the Dutch group at Maidstone Services.
10:45am (approx) - We will leave Maidstone Services and drive to the Ibis Hotel.
12 noon (approx) - We arrive at the hotel, check in, chat, grab a beer and maybe some food.
http://www.ibishotel.com/ibis/fichehote ... otel.shtml
www.infotel.co.uk/82104.htm
http://maps.google.co.uk/maps?q=ibis+
1:00pm (approx) - A mini-Tunnel Run, for those who want to. For those who don’t then it is time to head into central London.
3:00pm (approx) - Arrive back at the hotel after mini-Tunnel Run. Get sorted out and head into central London.
What time you decide to come back to the hotel is up to you
Sunday 18th February 2007
6:00am – Meet at The Dome.
6:30am – The DAWN RAID starts.
9:30am – Arrive back at The Dome.
9:45am (approx) – We leave The Dome and convoy to the Pistonheads Sunday Service meeting.
11:00am (approx) – We arrive at the PH Sunday Service meet.
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 0&f=13&h=0
2:20pm – The latest we will leave the PH Sunday Service meet and head off to the EuroTunnel.
3:50pm – Last check-in for the EuroTunnel.
4:20pm – The Dutch group leave the UK.
THE END – until the next one ….
4 days to go :bounce:
Cheers, Andrew, Dink
[/quote]
Geplaatst: 13 feb 2007, 09:36
Geplaatst: 13 feb 2007, 14:06
Zeker goed! Is er ook al een datum bekend voor de "Return Favour"?
Geplaatst: 13 feb 2007, 14:59
Ergens in April hebben we gezegt, maar dan gaat er een luide stoet naar de N'Ring . . . Dus mei lijkt me beter. Zaterdag onder het genot van een biertje ff overleggen met de boys.
A.
A.
Geplaatst: 13 feb 2007, 15:09
@Dinkel,
Heb je adressen van de diverse locaties, zodat e.e.a. voor gebruikers van een navigatiesysteem kunnen worden vastgelegd?
Michel
Heb je adressen van de diverse locaties, zodat e.e.a. voor gebruikers van een navigatiesysteem kunnen worden vastgelegd?
Michel
Geplaatst: 13 feb 2007, 15:15
Ik heb helaas alleen Benelux @ navi. Ik volg jullie gewoon
Geplaatst: 13 feb 2007, 15:41
Geplaatst: 13 feb 2007, 15:42
Heb TT6 europa geinstaleerd.Hazze schreef:Ik heb helaas alleen Benelux @ navi. Ik volg jullie gewoon
Michel
Geplaatst: 13 feb 2007, 15:59
Just follow the head of the pack! en anders: da noise!
The Dome is vlakbij 't hotel, link van IBIS staat in m'n post, H'donk kent iedereen, ET staat ruim van tevoren op borden aangegeven . . . Welk adres heb je nog nodig?
Met de club naar de PH-meet: ik zou gewoon aansluiten, toch? mighty impressive om met een meute knalbakken aan te komen op een 400-car meet.
NB. Ik zou liever naar de voorbij flitsende hokken kijken dan op m'n nav-schermpje
The Dome is vlakbij 't hotel, link van IBIS staat in m'n post, H'donk kent iedereen, ET staat ruim van tevoren op borden aangegeven . . . Welk adres heb je nog nodig?
Met de club naar de PH-meet: ik zou gewoon aansluiten, toch? mighty impressive om met een meute knalbakken aan te komen op een 400-car meet.
NB. Ik zou liever naar de voorbij flitsende hokken kijken dan op m'n nav-schermpje
Geplaatst: 13 feb 2007, 16:11
The Dome? Wat is dat precies?
Geplaatst: 13 feb 2007, 16:15
Geplaatst: 13 feb 2007, 16:31
Ziet er goed uit. Wat is de bedoeling daar? Foto's maken van auto's met het gebouw in de achtergrond?
Geplaatst: 13 feb 2007, 16:49
Nee hoor, perfect en lekker ruim meetingpoint . . . Foto's maken kan altijd.
Iedereen kent 't en het is een perfecte landmark, dus verdwalen is geen excuus.
Iedereen kent 't en het is een perfecte landmark, dus verdwalen is geen excuus.
Geplaatst: 13 feb 2007, 18:12
GVD wat gaaf
Oefenen
Geplaatst: 13 feb 2007, 19:51
Zondagmiddag even met de Chim weggeweest en met Bert's 206 Gti erachteraan: gaaf!
Met de Chim - 1020 kg en 240 paardjes - wat natte bochtjes gepakt en ik moet zeggen: zo'n Peu gaat er lekker en makkelijk achteraan
Even geil maken: eenmaal aan de overkant stap ik in de Diablo en de Dawn Raid begin ik naast maatje Phil in z'n 420 brake Cerbera. De cam gaat mee, dus kam je haar!
Nog meer vidders?
Met de Chim - 1020 kg en 240 paardjes - wat natte bochtjes gepakt en ik moet zeggen: zo'n Peu gaat er lekker en makkelijk achteraan
Even geil maken: eenmaal aan de overkant stap ik in de Diablo en de Dawn Raid begin ik naast maatje Phil in z'n 420 brake Cerbera. De cam gaat mee, dus kam je haar!
Nog meer vidders?
Geplaatst: 13 feb 2007, 20:46
He Elmar,
volgens jou laatste berichtje bga je er vanuit dat ik later oversteek, maar ik ga gewoon met jou en de rest mee. Wij zullen dan vanuit Calais samen oprijden. Ik heb wel een ander hotel, maar 's morgens vertrekken we toch samen richting trein. Wij vertrekken al vrijdag middag richting Frankrijk en kijken daar dan wat rond en gaan 's avond een lekker hapje eten. Misschien kom jij een beetje op tijd aan en kunnen we samen uit eten. De reis terug is voor ons wel een uurtje later dan de rest.
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
P.S. Ik heb vandaag de SL 55 AMG ingeruild en een Cl 63 AMG besteld. De levertijd van de CL is 12 maanden. De SL gaat er dan wel per direct uit, omdat dat qua inruil gunstig was voor de dealer en ook voor mij.
Dus zodra de Corvette op de weg is lever ik de SL in.
Groeten,
Cor
volgens jou laatste berichtje bga je er vanuit dat ik later oversteek, maar ik ga gewoon met jou en de rest mee. Wij zullen dan vanuit Calais samen oprijden. Ik heb wel een ander hotel, maar 's morgens vertrekken we toch samen richting trein. Wij vertrekken al vrijdag middag richting Frankrijk en kijken daar dan wat rond en gaan 's avond een lekker hapje eten. Misschien kom jij een beetje op tijd aan en kunnen we samen uit eten. De reis terug is voor ons wel een uurtje later dan de rest.
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
P.S. Ik heb vandaag de SL 55 AMG ingeruild en een Cl 63 AMG besteld. De levertijd van de CL is 12 maanden. De SL gaat er dan wel per direct uit, omdat dat qua inruil gunstig was voor de dealer en ook voor mij.
Dus zodra de Corvette
op de weg is lever ik de SL in. Groeten,
Cor
Geplaatst: 13 feb 2007, 20:50
Over Corvette gesproken:
http://pistonheads.com/gassing/profile. ... 3&t=332737
Graeme is d'r bie. Vanaf zaterdagmiddag te bewonderen en beluisteren . . .
http://pistonheads.com/gassing/profile. ... 3&t=332737
Graeme is d'r bie. Vanaf zaterdagmiddag te bewonderen en beluisteren . . .
Re: Oefenen
Geplaatst: 13 feb 2007, 21:10
Dinkel: http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3658Dinkel schreef:Nog meer vidders?