Z3 Coupé S54 swap/6 bak + e91 320d

[matthyssie]

Dergelijke auto zou ik wel met handbak willen. Zeker omdat die automaten (die van de 3.0 wel geloof ik) nog niet de mogelijkheid hebben om zelf de versnelling te kiezen...

Je kunt wel zelf de versnelling kiezen, dit kan al vanaf de e30 (heb zelf namelijk nog een e30 325i touring automaat). Het probleem van de automaat, en vooral de 4-bakken is dat de overbrengingen erg lang zijn en dit dus ten koste gaat van het acceleratievermogen.

Zijn er mensen die uit ervaring kunnen spreken of er daadwerkelijk een groot verschil is tussen de 2.8i en de 3.0i? Handbakken uiteraard.

Groetjes

Is dat zo? Ik heb onlangs in een E36 328iA gereden (5 bak) en daar had je alleen de eco/winter, normaal en sportstand. Natuurlijk heb je wel de L, 1, 2, 3. Maar je kunt niet zelf de schakelmomenten kiezen, toch?

[Niels]

Nee klopt, dat kan bij de 2.8 niet een soort van "sequentieel" als bij de 3.0 Feit dat de 2.8 een vierbak had vond ik echt afbreuk doen. De motor is "gespierd" genoeg hoor maar sportief is het allemaal niet echt.

[Bram]

Is de 3.0 meer fel en agressief?

[Niels]

Zoals Markk een keer omschreef is de 3.0 M3 achtig tot "maar" 7000RPM. Heb zelf nooit met die motor gereden maar als ie qua geld binnen bereik ligt dan zou ik nooit voor een 2.8 meer gaan persoonlijk. Ik vind de 2.8 een beetje noodzakelijk kwaad, geen stakker maar ook niet een motor die uitnodigt.

[Reind]

Er zit wel merkbaar verschil tussen de 2.8 en 3.0. De 3.0 is gewoon wat krachtiger over het hele toerengebied. Ik zou in jou geval gewoon voor een 2.8 gaan en dan een net ding. De 2.8 is behoorlijk goed te chippen en dan zit je al dichtbij de 3.0. Daarbij kun je ook nog een m50 modificatie doen. Krijgt hij meer een M karakter van wat denkt wel goed bij deze auto,s passen. Hoewel ze beide niks met M te maken hebben. Ik snap dan ook die reactie een aantal pagina,s terug niet dat iemand vond dat de 3,2 maar marginaal sneller is dan de 3.0.

[matthyssie]

Volgens mij valt de 2.8 nauwelijks te chippen hoor. Ander inlaatspruitstukje kan je een flink aantal pk's mee winnen, chippen voegt daar niet zoveel aan toe aangezien het een atmosferische motor is...

[tuurgtt]

Volgens mij valt de 2.8 nauwelijks te chippen hoor. Ander inlaatspruitstukje kan je een flink aantal pk's mee winnen, chippen voegt daar niet zoveel aan toe aangezien het een atmosferische motor is...

http://www.bmwservicespecialist.nl/chiptuning-bmw/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je hoort mij niet zeggen dat dit betrouwbaar is maar als je op deze site de 328i of de Z3 2.8 invoert halen ze er 20 pk extra uit. Zeggen ze.
Iemand bekend met deze club?

[e30touring1990]

Goedenavond allemaal,

Vandaag onverwachts weer naar soest op neer neer geweest om de 2.8i uit de beginpost te bekijken.
Dit is de zwarte met 5-spaaks velgen, kanteldakje en 169.000km.
Aardige kerel, had er zelf alleen geen kaas van gegeten. Auto stond netjes op zijn wielen en had naar zeggen bilstein dempers. Echter had ook deze auto naar mijn idee veel schade, namelijk: linkerportier 4 á 5 deuken, rechterportier had 5 "vouwen" noem ik het maar even, hier heeft iemand waarschijnlijk een paar keer hard een ander portier tegenaan gegooid . Bovendien had deze ook nog 2 deukjes in het dak.
Daarnaast was ook de wang van de bestuurdersstoel bijna door (al na 169.000km??), voorbanden waren volledig op, remmerij ook niet veel soeps meer.
En het volgende punt baarde mij wat zorgen: De olievuldop was echt kurk en kurkdroog, uit mijn ervaring is deze, zeker met draaiende motor, altijd een beetje nat van de olie? Ook bleef er een klepstoter een beetje tikken wat naar mijn idee niet oké is. Mij deed vermoeden dat er (te) weinig olie in de kop komt. Kan iemand dit bevestigen? Ook als je bij draaiende motor de olievuldop eraf draait hoor je de motor normaal iets "hikken", deze deed dat echter niet en liep vrolijk door zonder olievuldop, meestal duidt dit op vacüumproblemen tenzij iemand kan bevestigen dat dit normaal is bij een m52b28tu motorblok?
Dan tot slotte het laatste wat ik heb geconstateerd (ik weet het ik ben kritisch:P). De wijzerplaat is een keer veranderd en nu geeft hij bij stationair draaien een toerental aan van +- 1200 tpm, dit terwijl de motor niet klinkt alsof hij zo hoog draait, kan dit misschien met een kalibratie van de meters te maken hebben?

Kortom heb ik even zitten rekenen wat het zou kosten om de auto te maken zoals ik hem wil: schadevrij, een beurtje, nieuwe voorbanden etc. zou ik uitkomen op zeker 1000 euro.

Ook deze jongen had overigens niets in de advertentie vermeld over schades en dergelijke. Ik vraag me af of ik de enige ben die zo kritisch kijkt en dat alle auto's er een beetje "zo" bij staan?

Het is een lang bericht voor de zondagavond, bedankt voor degene die het door willen lezen

groetjes

[GTRene]

mooi laten staan dus...

nu mag je voor die bedragen ook niet te veel verwachten, je moet dan echt mazzel hebben...

een 2.8 Coupe (mooie staat) zie ik op 11.000,-euro minimaal
een 3.0i Coupe (mooie staat) zie ik op zo'n 15.000,-euro minimaal
en een M coupe (mooie staat) toch minimaal 22.000,-euro

mooie staat doel ik ook op algemene staat en of niet te hoge kmst

maar je kan mazzel hebben, dan moet je ook snel handelen

[e30touring1990]

mooi laten staan dus...

nu mag je voor die bedragen ook niet te veel verwachten, je moet dan echt mazzel hebben...

een 2.8 Coupe (mooie staat) zie ik op 11.000,-euro minimaal
een 3.0i Coupe (mooie staat) zie ik op zo'n 15.000,-euro minimaal
en een M coupe (mooie staat) toch minimaal 22.000,-euro

mooie staat doel ik ook op algemene staat en of niet te hoge kmst

maar je kan mazzel hebben, dan moet je ook snel handelen

Ik let persoonlijk vooral op carosseriewerk, ik ben namelijk geen fan van schades bijwerken en dat soort dingen. een wat hogere km-stand deins ik opzich niet voor terug. Ik denk bijvoorbeeld dat die 3.0i in noord-brabant met 198.000km en dat rode interieur een nette auto is. Hier vragen ze 10.000 voor.
Maar misschien heb je inderdaad gelijk en krijg ik niet wat ik wil voor zo'n €8.000.

[GTRene]

deze heb je denk al gezien?

http://link.marktplaats.nl/662788039" onclick="window.open(this.href);return false;

lastige is op de foto's zie je natuurlijk niet alles doch de advertentie lijkt me best oke en kmst 169

[e30touring1990]

deze heb je denk al gezien?

http://link.marktplaats.nl/662788039" onclick="window.open(this.href);return false;

lastige is op de foto's zie je natuurlijk niet alles doch de advertentie lijkt me best oke en kmst 169

Ik vind de kleur helaas echt niet mooi op een z3 coupe, al helemaal niet icm dat kanteldakje.
Op autoscout heb ik wel nog een erg mooie (lijkt tenminste zo) 2.8i gezien met 152.000km, VP is 9750. Deze combinatie van zwart, kanteldakje en een bruin lederen interieur vind ik zeer mooi.

[GTRene]

zat ik nu ook net te bekijken, deze 2 leken mij wel geschikt...wellicht als je cash betaald kan er nog wat af

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

en deze

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

beide lijken een kandidaat te kunnen zijn

edit..die eerste hebben we al gezien met die ombouw hm dus dan ist maar afwachten

[e30touring1990]

zat ik nu ook net te bekijken, deze 2 leken mij wel geschikt...wellicht als je cash betaald kan er nog wat af

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

en deze

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

beide lijken een kandidaat te kunnen zijn

edit..die eerste hebben we al gezien met die ombouw hm dus dan ist maar afwachten

Idd, die ombouw van die M "kieuwen" ben ik niet zo'n fan van. Ik hou eigenlijk van origineel! Deze bedoelde ik:
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;
Sorry voor de verwarring.

P.S. is er iemand met een z3 coupe in de buurt van Arnhem die ik gewoon eens zou mogen komen bekijken ter inspiratie?

Groetjes

[Niels]

zat ik nu ook net te bekijken, deze 2 leken mij wel geschikt...wellicht als je cash betaald kan er nog wat af

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

Lijkt me niet gek

[///Martin]

zat ik nu ook net te bekijken, deze 2 leken mij wel geschikt...wellicht als je cash betaald kan er nog wat af

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

Lijkt me niet gek

Dat geblaat over cash betalen vind ik anders wel altijd gek. Hoe wil je dan betalen? Met kamelen of misschien in termijnen.........pffff

[Niels]

Rene kijkt teveel Wheeler dealers

[Reind]

Ik vind je wel erg kritisch. Je shopt aan de onderkant van de markt en verwacht een juweeltje. Dan moet je echt geluk hebben.

En een auto van minimaal 10 jaar oud zonder deukjes is natuurlijk zeldzaam. En oud leer icm spijkerbroek slijt gewoon hard. Ik ga er niet vanuit dat je in pak in je hobby auto rijd. En instapschade heeft niet alles met kilometerstand te maken. Wel met het aantal keren in-uitstappen en de kleren die je aan hebt.

[GTRene]

zat ik nu ook net te bekijken, deze 2 leken mij wel geschikt...wellicht als je cash betaald kan er nog wat af

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

Lijkt me niet gek

Dat geblaat over cash betalen vind ik anders wel altijd gek. Hoe wil je dan betalen? Met kamelen of misschien in termijnen.........pffff

Cash betalen bedoel ik geen inruil en dus zo kopen contant (per bank dus)
dus een goed 'contant' bod...snapt u me nu meneer schaap

[Roy RS]

gewoon ff 2000 erbij sparen en wat fatsoenlijks kopen...you get what you pay for...

[Niels]

Ik vind je wel erg kritisch. Je shopt aan de onderkant van de markt en verwacht een juweeltje. Dan moet je echt geluk hebben.

Welke Nederlander verwacht dat niet Gewoon een paar bekijken van rond de 8K en dan weet je of je het nodig vindt om het budget wat omhoog te schroeven. Imho moet 8K lukken als je akkoord gaat met kilometerstanden van 2ton+

[Jussi]

Ik vind je wel erg kritisch. Je shopt aan de onderkant van de markt en verwacht een juweeltje. Dan moet je echt geluk hebben.

Welke Nederlander verwacht dat niet Gewoon een paar bekijken van rond de 8K en dan weet je of je het nodig vindt om het budget wat omhoog te schroeven. Imho moet 8K lukken als je akkoord gaat met kilometerstanden van 2ton+

Maar zoek er dan maar 1 zonder deukjes, krasje of instapschade.

Als je voor 8K wil shoppen moet je daar genoegen mee nemen of dik geluk hebben. Dat heb eerste heb ik ook moeten doen.

[EvdP]

Hij shopt toch niet aan de onderkant van de markt? Hoe groot is de markt voor een 2 zits 6 cilinder op dit moment? Ik kan me niet voorstellen dat de Z3 coupeetjes als warme broodjes over de toonbank gaan. Die zwarte met rode bekleding (3.0i) staat al een aardig tijdje te koop.

[Niels]

Maar zoek er dan maar 1 zonder deukjes, krasje of instapschade.

Als je voor 8K wil shoppen moet je daar genoegen mee nemen of dik geluk hebben. Dat heb eerste heb ik ook moeten doen.

Het gaat om het totaal beeld natuurlijk. Als alleen die deukjes het punt waren dan zijn daar oplossingen voor te vinden. I.c.m. de rest maakt het een oninteressant exemplaar voor TS.

[e30touring1990]

Inderdaad ben ik vrij kritisch maar ik som enkel op wat ik tegenkom aan een auto en wat het zou kosten om dat in orde te maken. Ik verwacht ook geen auto die geen krasjes en dergelijke heeft, sterker nog dat maakt me niks uit. Maar de auto's die ik heb beschreven hadden echt complete vouwen in de deur waarvan het niet in de advertentie is beschreven, hier schrik ik dan ook van.
Ik kijk gewoon rustig verder, heb geen haast.
In mijn achterhoofd baal ik nog van die groene 2.8i die zijn advertentie introk, dit leek me namelijk een erg nette auto.

Wederom bedankt voor jullie reacties

P.S. heeft er nog iemand antwoorden op wat vragen uit mijn post van gisteren? Met betrekking tot droge oliedop etc?