1999 Z3 Coupé 2.8

[Jussi]

Doekje dat in brand is gevlogen.



Winterwielen gemonteerd:

[Tim N]

Toch maar even setje lichtmetaal scoren voor de winter

[Jussi]

Deze zaten bij de wagen. Profiel erop is meer dan prima. Volgend jaar wil ik grotere remmen van een 330i of M3. Dan gaan er grotere wielen op moeten komen en dan voorzie ik wel iets mooier.

[Petrolhead Tom]

Geweldig!

[///Joost]

Ziet er weer knap uit. Ik rijd zelf ook met zwarte 'foute' stalen velgen. Boeien...voor die paar maanden met pekel en sneeuw ga ik geen lichtmetaal aanschaffen. Daarbij, smalle banden (heb zelf 205/50-17) werken beter ivm hogere druk op het wedek.

[Jussi]

BC op eBay gescoord:



En nog 2 random snaps:






De remupgrade zou eerdaags ook moeten binnenkomen:

- EBC Yellowstuff remblokken V+A
- Goodridge stalen remleidingen met zwarte coating
- ATE Super Blue Racing oil

Ook een nieuwe Sachs koppeling besteld. Bij het induwen/loslaten van de pedaal kwam er een altijd een enerverende piep uit. Ik vermoedde dat de hoofd- of de hulpkoppelingscilinder de geest had gegeven maar bij de auto op de brug te zetten, werd het duidelijk dat het echt bij de bak te horen was. Waarschijnlijk de drukgroep dus een hele koppeling om er maar vanaf te zijn.

[Niels]

Ah, de Z3 in zijn natuurlijke omgeving

[Jussi]

Hij is inderdaad een aardige zuipschuit.. Maar zolang hij zijn job maar goed doet, heb ik niet te klagen.

[///Joost]

Ah, de Z3 in zijn natuurlijke omgeving

[Niels]

Met de 2.8 viel het verbruik me altijd nog redelijk mee maar met zo'n kleine tank blijf je wel aan de gang om over de huidige M maar te zwijgen....

[Jussi]

Met de 2.8 viel het verbruik me altijd nog redelijk mee maar met zo'n kleine tank blijf je wel aan de gang om over de huidige M maar te zwijgen....

Dat is inderdaad de grootste dooddoener. Er kan maar een 45L in de tank dus dan ben sta je er wel vaak.

[Fabian]

En een behoorlijk onbetrouwbare tankmeter (vooral het laatste stuk gaat heeeeeeeeel hard ineens) is ook standaard accessoire van iedere Z3

[Jussi]

En een behoorlijk onbetrouwbare tankmeter (vooral het laatste stuk gaat heeeeeeeeel hard ineens) is ook standaard accessoire van iedere Z3

Haha, inderdaad. Vanaf het oranje lampje aangaat, ontstaat er lichte paniek.

[GTRene]

normaal rijd ik nooit tot oranje, ook nog nooit problemen gehad met de tankmeter trouwens, behalve dat vanwege de kleine tank, (scheelt wel gewicht )
je met zo'n M coupe gemiddeld niet ver komt als je sportief rijd

ja op de snelweg met 120/140 kun je wel 1 op 10 halen, doch bij sportief gebruik en meeste in/rond steden ist altijd iets van minimaal 1 op 7 gemiddeld elke tank voor de M en zo'n 1 op 5.5 voor dat geval van mij die overigens wel ook die 1 op 9.5 zonder veel moeite zou kunnen halen als je bv een lange trip maakt over de snelweg.

tis maar waar je de auto voor koopt en of hoe je je voelt (door rijden of relaxed/moe) of hoe druk het op de weg is e.d.

[Jussi]

Camouflage Z.

[Jussi]

Gisteravond de BC geplaatst. Wel wat prutswerk hier en daar maar al bij al ging het zonder grote problemen.

We kwamen van deze situatie. Klokje had het met de kou plotseling begeven:



Naar dit:





De BC moet nog wel geprogrammeerd worden want die komt uit een 318Ti, denk ik.

Ook nog de versleten instaplijst vervangen. Dat was nog een verjaardagscadeautje:







Interieur wordt langzaam aan helemaal tiptop gezet. Nu nog de speakergrills herspuiten.

[GTRene]

mooie update die BC

[Fabian]

Gingen die instaplijsten makkelijk los? Moet de mijne ook nog vervangn, staat aan 1 kant ook iets omhoog geboden namelijk.

[Jussi]

Ja dat ging zeer vlot. Fijn Schroevendraaiertje eronder en kwam zo los. Idem voor dat zwart horizontaal dopje. Dan heb je alleen nog een kromme bektang nodig om die afgebroken clipsen uit de dorpel te trekken en sterke duimspieren om de rubber terug over de lijst te duwen. 15 minuten werk gok ik.

[Jussi]

Retro Z.

[ErikS]

Kick ass!

[Niels]

Ik bedacht me net wat een heerlijke toegankelijke auto de 2.8 was, die pakte ik gewoon zoveel vaker dan dat ik tegenwoordig met de M doe. Om over de vrouw maar te zwijgen, ze had het er vanavond nog over hoe ze em mist

*klikt marktplaats aan*

[Petrolhead Tom]

Helemaal te gek!

[ErikS]

Ik bedacht me net wat een heerlijke toegankelijke auto de 2.8 was, die pakte ik gewoon zoveel vaker dan dat ik tegenwoordig met de M doe. Om over de vrouw maar te zwijgen, ze had het er vanavond nog over hoe ze em mist

*klikt marktplaats aan*

Tja, ik heb dat met de 328 nu....... Ik kijk steeds naar M cabrio's @ the moment, maar ik schiet er denk ik weinig mee op. Ik heb in principe ook niet meer plezier met de 328 dan de 320 Cabrio. Het is dezelfde auto, alleen een stukje sneller. Daar was ik met een week of 3 ook wel weer aan gewend.......

Het is tijd dat het weer zomer word..... Dat is het gewoon!

[Frank280zx]

Wat blijven Z coupetjes toch lekker!... zowel de z4 als de 3 hebben iets waardoor ze niet gelijk mooi zijn... maar dat is ook weer echt intressant! Eeen beetje als Kate Moss of Venassa Paradis