E93 335iA

[Knot]

Wat deed de JB4 en headers eigenlijk aan vermogen/koppel stijging bij jou?

[Walter]

.

[Joop]

De batterij van de normale sleutel laadt op in het contactslot en hoef je in principe niet meer te vervangen.

De sleutel voor de comfort access hoeft niet in het contactslot en wordt dus niet opgeladen. Blijkbaar reden geweest voor BMW om hier ook een normale knoopcelbatterij van te maken die je een keer in de zoveel tijd moet vervangen.

Wel een heerlijke functie hoor dat comfort access, ik zou niet meer anders willen eigenlijk.

[Arjan S.]

De batterij van de normale sleutel laadt op in het contactslot en hoef je in principe niet meer te vervangen.

De sleutel voor de comfort access hoeft niet in het contactslot en wordt dus niet opgeladen. Blijkbaar reden geweest voor BMW om hier ook een normale knoopcelbatterij van te maken die je een keer in de zoveel tijd moet vervangen.

Wel een heerlijke functie hoor dat comfort access, ik zou niet meer anders willen eigenlijk.

Correct, de batterij van comfort access gaat een aantal jaar mee (2 tot 4 in mijn ervaring). Is een simpele CR2032 knoopcel als ik het niet mis heb, dus ook zo te fixen .

[Walter]

.

[MartijnGizmo]

[Walter]

.

[Rickstah]

Psst Walter; echt iets voor jou: http://driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=31303" onclick="window.open(this.href);return false;

[Walter]

.

[Niels]

Money well spend

[Walter]

.

[FDD]

(ik begrijp dat als je met die snelheden je remt in een BMW, je schijven meteen vervangen kunnen worden)

[GTRene]

mooi verhaal Walter

[matthyssie]

(ik begrijp dat als je met die snelheden je remt in een BMW, je schijven meteen vervangen kunnen worden)

[Macboy]

[Martijn_bmw]

(ik begrijp dat als je met die snelheden je remt in een BMW, je schijven meteen vervangen kunnen worden)

Hahahah

[Macboy]

Heb net je draadje gelezen mooi man

Leuk ook die tellerfoto's maar waarom gebruik je de dagteller niet ook ? Zo is het nét niet zeg maar

[Walter]

.

[GTRene]

scheef en 1 vak ligt in het verkeerde vak

[Tim N]

Wanneer denk je de 5-boot te ontvangen of heb ik een draadje gemist?

Ben wel benieuwd hoe je de wegligging van een overpowered e28 (goede zin van het woord he ;-P)
t.o.v. de veel nieuwere 335i ervaart.

[Walter]

.

[Walter]

.

[erwin20vt]

Het afvullen van de airco heeft niks met bacillen te maken, bacillen komen aan de buiten kant van de verdamper te zitten (koelblok binnen in de auto) Als de airco aan staat word deze erg koud en ontstaat er condens dit in samen werking met vuil is dit een perfecte plek voor bacillen. je kan hier van binnen uit een reiniger op spuiten die dit tegen gaan en de geur en lucht in de auto een stuk schoner is.

preventief je airco services uitvoeren heeft wel degelijk zin, buiten het koudemiddel van je airco systeem om zit de smeerolie van je pomp ook in het systeem. als dit niet tijdig bijgevuld wordt dan heb je kans op grotere slijtage van je aircopomp. Als deze echt kapot loopt en het gruis komt in het airco systeem moet alles los om gespoeld te worden en daar wordt je niet vrolijk van.

elke 2 jaar een service beurt is zeker aan te raden en zou elke 4 jaar het filter droger ook laten vv.
een prijsopgave vooraf is is aan te raden, aircospecialisten zijn vaak een stuk goedkoper dan de dealer.

[Walter]

.

[Walter]

.