Honda Civic EG '93 B16A2 VTEC(pag.7 fotos)

Casper · Bericht door **Casper** » 13 mar 2008, 00:40

Wat je oude blok echt overleden?

Die nieuwe is een VTEC? Vet

Niels · Bericht door **Niels** » 13 mar 2008, 00:41

Paul schreef:Zin volgens mij geen BBSJEs... maar LENSO replicas... niettemin ziet er goed uit

Volgens mij ook

Voor een VTEC sparen kun je ook terwijl ie rijd

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 13 mar 2008, 01:04

@ Casper, nee weer gewoon een "normale" D15 motor, kan ik in ieder geval weer rijden zoals Niels al aan geeft

De oude weet ik niet precies wat er mis mee is, gebroken distributieriem resulteert vaak in kromme kleppen e.d. Trek die ander binnenkort open om is even te kijken wat er nu precies allemaal kapot is.

En klopt idd het zijn Lenso's maar die zijn ook alweer verkocht...

Wat er nu onder gaat komen weet ik nog niet, vind het belangrijker dat de techniek weer helemaal op en top is. Wielen komen later wel weer

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 13 mar 2008, 19:07

-dubbelpost-

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 13 mar 2008, 19:07

Vandaag weer wat vorderingen gemaakt.
Versnellingsbak gecleaned en gespoten.
Zo was ie.
[img:800:600]http://www.teamsideways.nl/egmotorswap/10.JPG[/img]
En zo is ie geworden.

[img:800:600]http://www.teamsideways.nl/egmotorswap/11.JPG[/img]
[img:800:600]http://www.teamsideways.nl/egmotorswap/12.JPG[/img]
Heb de dynamo vandaag ook laten reviseren omdat ik af en toe de lagers hoorde. En die ook gelijk van een vers kleurtje voorzien en gemonteert.
[img:800:600]http://www.teamsideways.nl/egmotorswap/13.JPG[/img]

Verder nog wat kleine dingen gedaan zoals nieuwe distributieriem spanrol en vsnaar. Nieuwe inlaatpakking en de kabelboom gemonteert op het blok.
Ook heb ik het vliegwiel weg gebracht om hem af te draaien.

Marc R · Bericht door **Marc R** » 13 mar 2008, 20:02

Dikke Prima voor je project hoor!!!

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 15 mar 2008, 01:06

thnx!

En we gaan lekker verder

Alexander · Bericht door **Alexander** » 15 mar 2008, 10:36

ziet er goed uit!

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 18 mar 2008, 18:59

thnx man!

Aangezien de nieuwe motor van de Civic aardig rookte, vandaag wat dingen gedaan.
Eerst is begonnen met een compressietest ivm miss een lekke koppakking, maar dat bleek goed te zijn, zelfs erg goed zei de Honda dealer! Bijna 14 bar op alle zuigers!!

Dus toen de kop er maar af getrokken (half uurtje!

)
Kop uit elkaar gehaalt en voila lekke klepseals. Dus alle 16 stuks vervangen door nieuwe

Kleppen opnieuw gepolijst aangezien er heel wat aanslag op de uitlaatkleppen zat door al dat olie. Morgen de kop schoonmaken, nieuwe koppakking erop en de boel weer monteren.

Knot · Bericht door **Knot** » 18 mar 2008, 19:45

Je bent weer lekker bezig zeg, gaaf hoe je het telkens weer grondig aanpakt!

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 19 mar 2008, 20:11

thnx Rody!

Vandaag klaar met koprevisie, morgen heb ik de nieuwe koppakking pas binnen (foutje bij de leverancier) dus morgenvroeg alles weer afbouwen en kijken wat ie doet.

Deze foto is net gemaakt nadat de kop er af is gegaan. Kijk eens wat een aanslag en olierotzooi overal, bah bah dat moet dus ff goed schoon!
[img:640:480]http://www.teamsideways.nl/egmotorswap/25.JPG[/img]
[img:640:480]http://www.teamsideways.nl/egmotorswap/26.JPG[/img]

Danny NSX · Bericht door **Danny NSX** » 20 mar 2008, 20:25

Héj , nu je toch zover bent , kun je nou niet meteen de kanalen van je inlaat en uitlaat lichtjes uitfrezen ? scheelt allemaal maar beetjes , maar't scheelt wel.

Of een mini-me erop , inlaat van een d16z6 bijvoorbeeld.

Niets beter dan een b-blok uiteraard , maar wat je hebt kan je best optimaal benutten hé.

Of kopje vlakken nu meteen ?...

groetjes ... (van een mede-hondafreak)

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 21 mar 2008, 22:24

heb er idd aan zitten denken maar we gooien het over een andere boeg...
D-series gaat eruit, teveel problemen met dit nieuwe blok. Dus als iemand nog een complete MPFI swap zoekt voor zen Civic of een gereviseerde kop?
Heb zojuist een complete B16A2 swap gekocht plug and play voor een EG.
Ik hoop dat ik het nog ga redden om alles erin te krijgen en lopend voor JAF, maar met Gerben's hulp gaat dat vast goed komen

Knot · Bericht door **Knot** » 21 mar 2008, 22:45

B16A2 was dat die 185pk of nog niet?

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 21 mar 2008, 23:51

Nope dat is de B18, deze heeft standaard 160pk maar met een paar aanpassingen zit je ook al op die pk's, en dat uit een 1600je

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 22 mar 2008, 00:32

B16A draait ook lekker. Dat is blok wat Cisco in zijn VTI had. Damned, dat draait lekker 8)

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 22 mar 2008, 01:15

Was dat zo'n JDM motor? Met standaard 170 ipv 160pk? Die draaien idd erg lekker maar zijn erg schaars en erg aan de prijs voor 10pk meer.

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 22 mar 2008, 01:22

Nero Serpente schreef:Was dat zo'n JDM motor? Met standaard 170 ipv 160pk? Die draaien idd erg lekker maar zijn erg schaars en erg aan de prijs voor 10pk meer.

Nee, was een NL-motor met 160pk. Wel met stortkoker-Auspuff later en briljant onderstel van Irmmler er onder

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 22 mar 2008, 01:41

Stéphane schreef:
Nero Serpente schreef:Was dat zo'n JDM motor? Met standaard 170 ipv 160pk? Die draaien idd erg lekker maar zijn erg schaars en erg aan de prijs voor 10pk meer.
Nee, was een NL-motor met 160pk. Wel met stortkoker-Auspuff later en briljant onderstel van Irmmler er onder

Zelfde blok als ik in men EG krijg dus

Deze komt nml ook uit een EK VTI maar de EG weegt nog iets lichter

Nero_Serpente · Bericht door **Nero_Serpente** » 27 mar 2008, 00:10

Oke vandaag weer naar het hoge Fryslan boppe goejemidje

gereden. We hadden er heerlijk weer bij, de sfeer was goed dus het het blokje hing er in een anderhalf uur in

Aansluiten, een paar draden trekken en starten. En hij liep

Kan er eigenlijk weinig over zeggen maar wat is VTEC fijn!!! Ben echt zwaar onder de indruk! Deze week nog even de ecu swappen met een EDM versie die gelijk gechipt word en dan gaat t helemaal goed komen!

Grote dank gaat dan ook naar Honderdelen.nl! Hartstikke bedankt! Voor mij geen D-serie meer

MartijnGizmo · Bericht door **MartijnGizmo** » 27 mar 2008, 00:19

Klinkt goed! Filmpjes!

Knot · Bericht door **Knot** » 27 mar 2008, 08:01

Nero Serpente schreef:Nope dat is de B18, deze heeft standaard 160pk maar met een paar aanpassingen zit je ook al op die pk's, en dat uit een 1600je

Nee, bedoel die zeldzame 1600..

Je had ook de B16A2 of de B16B ofzo met 185pk ipv 160, dat was toch geen B18??

RobS · Bericht door **RobS** » 27 mar 2008, 08:30

Dat is inderdaad de B16B knot, uit de TypeR.

Knot · Bericht door **Knot** » 27 mar 2008, 08:32

Dat blok wil je hebben in je gerestaureerde bolletje civic 8)

RobS · Bericht door **RobS** » 27 mar 2008, 08:34

Knot schreef:Dat blok wil je hebben in je gerestaureerde bolletje civic 8)

Denk dat een B18 goedkoper is, of anders de K20 8)

Honda Civic EG '93 B16A2 VTEC(pag.7 fotos)

Wie is er online